当前分类： IATA国际航空运输协会会员认证考试
问题：只有当我们感受到压力过多时，我们才会出现（）A、应激反应B、过激反应C、冲动反应...
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问题：当一名顾客叹气时，你猜想他可能是（）A、对你所说的内容不感兴趣B、累了C、对你的服务不满意D、希望吸引你对他的注意...
问题：紧急情况下，乘务员应以（）的方式进行通信。A、冷静且礼貌B、果断且坚定C、挑衅且大声D、友好且易理解...
问题：一位愤怒的顾客可能会在Twitter上发布抱怨该航空公司的收费政策说因为打折机票的起飞时间被更改，自己被收取了xx美元作为罚款，此时你应该如何回复？（）A、不顾规定去讨好顾客，以避免出现负面的帖子B、联系你的领导并告知他顾客的威胁C、向顾客解释这一政策的原因D、告诉顾客一个帖子不会改变政策...
问题：让客户（），然后就能将注意力集中在问题本身了。否则的话，你就应该明确表明自己不能也不再会忍受攻击性的语言或行为，如果使了浑身解数依然不能控制住局面，而就需要终止你们的对话。A、压抑B、愤怒C、发泄D、投诉...
问题：获知劫机事件将会在军方人员登机猛攻后结束，机组人员不应该做什么？（）A、保持过道畅通B、停留在出口附近C、进行某项服务D、在过道中快速移动...
问题：使你自己在他人心目中留下最好印象的努力称为：（）A、形象管理B、自我展示管理C、印象管理D、使用积极暗示...
问题：自2010年移动设备的兴起，引领着我们进入一个全新的（）A、商务时代B、移动商务C、网络商务...
问题：向顾客道歉，正确的是（）。A、承认自己公司确实错了。B、员工畏惧顾客的投诉，所以要先道歉。C、道歉要承担不一定的责任，而是使得顾客冷静下来。...
问题：飞行中/巡航——假定爬升到顶端的飞机处于水平飞行状态，通常在高达（），英尺的高度，并达到（）英里每小时（1000kph千米/小时）的速度，客舱乘务员和乘客按理能在舱内正常走动。巡航阶段一直延续到开始降落为止。A、40000，725B、40000，625C、50000，625D、50000，725...
问题：乘务员可与飞行人员（）建立融洽的关系。A、通过尊重其前辈的方式B、通过在整个飞行过程中使用对讲机与飞行人员聊天的方式C、通过限制其与飞行人员联系，以便不会打搅到飞行人员的方式D、在向飞行人员提供食物或饮料的时候...
问题：当某人处于巨大压力下，时下列哪项运动适合他（）A、高尔夫B、划船C、排球...
问题：凡是带来了（）和对我们健康造成威胁的东西便是一种压力A、影响B、困难C、挑战...
问题：航空网络售票可以使乘客了解到（）A、餐食种类B、航班信息C、工作人员信息...
问题：现代喷气飞机要在高达（）英尺的海拔高度（12100米）飞行，那里有大约海平面21%的可用氧气，所以人体不能吸入生存需要的足够的氧气。这一问题要通过强制空气进入客舱来解决，还得模拟气压状态，使得人体机能能够在其中发挥。A、45000B、47000C、40000D、48000...
问题：对今天的客户来说，哪一项技术极大地激励了他们的自主选择、并大量提供了产品信息？（）A、电子商务B、互联网浏览器C、社交媒体...
问题：下列国际机场城市代码错误的是（）A、洛杉矶国际机场LAXB、香港赤腊角机场HKGC、戴高乐机场CPBD、东京羽田国际机场HND...
问题：根据《航空承运人准入法》规定，航空公司可以向有行动障碍乘客收取为其提供（）的费用。A、氧气B、轮椅C、轮椅存放D、轮椅电池包装...
问题：在沟通过程中，聆听等同于听。这种说法是否正确？（）A、正确B、不正确...
问题：以下不属于为了创造有利顾客环境的是（）A、提供冷热饮和足够的车位B、知道公司的政策和程序C、使顾客很容易找到自己的路D、为顾客创造一定的隐私空间...
