在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，站台每侧设有（）个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号，迫使列车停车。A、1—2个B、2—3个C、3—4个D、4—5个

第1题：

车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。

第2题：

当车站发生紧急情况需列车紧急停车时，车站人员可以在以下哪些位置操作紧急关闭按钮（）。

• A、站台
• B、BAS工作站
• C、LCP盘
• D、IBP盘

第3题：

当车站出现危及人身或行车安全情况时，按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路和关闭相应信号机，使列车紧急停车。（）

第4题：

车站每侧站台共设有（）个紧急停车按钮。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第5题：

车站（）地方设有紧急停车按钮。

• A、车站综合控制室、站长室
• B、站厅、每侧站台
• C、车站综合控制室、每侧站台
• D、站长室、站厅

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

接发列车时手信号显示的时间表述不正确的是（）

• A、紧急停车信号：工程列车进站或通过车站，出现危及行车安全情况
• B、客车进站，发现危及行车安全情况，按压站台紧急停车按钮后或紧急停车按钮不起作用时
• C、引导手信号：准许列车进入车站或车辆段/停车场“好了”信号：车站完成相关作业（如车门、屏蔽门关闭无夹人夹物，清客完毕等）
• D、发车信号：车站（段场）须现场人工排列进路（如道岔故障及联锁故障等）时

第14题：

紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对（）同时控制。

第15题：

紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。

第16题：

紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。（）

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：