在车站每侧站台设有（）紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和（），使列车紧急停车。

第1题：

站台上下行每侧各有（）个紧急停车按钮，如车站为岛式站台，则本侧紧急停车按钮仅对相应侧的线路实行车站封锁，如为侧式站台，则对上下行线路实行车站封锁。

• A、2
• B、1
• C、3

第2题：

列车在车站启动后，通过监控或其它方式发现下列哪些危及行车和人身安全情况时，应采取的紧急措施是（）。

• A、夹人夹物行车
• B、发现客室门开启
• C、其他危及行车和人身安全必须紧急停车
• D、站台有乘客未上车

第3题：

车站（）地方设有紧急停车按钮。

• A、车站综合控制室、站长室
• B、站厅、每侧站台
• C、车站综合控制室、每侧站台
• D、站长室、站厅

第4题：

接发列车时手信号显示的时间表述不正确的是（）

• A、紧急停车信号：工程列车进站或通过车站，出现危及行车安全情况
• B、客车进站，发现危及行车安全情况，按压站台紧急停车按钮后或紧急停车按钮不起作用时
• C、引导手信号：准许列车进入车站或车辆段/停车场“好了”信号：车站完成相关作业（如车门、屏蔽门关闭无夹人夹物，清客完毕等）
• D、发车信号：车站（段场）须现场人工排列进路（如道岔故障及联锁故障等）时

第5题：

当车站出现危及人身或行车安全情况时，按紧急停车按钮可同时切断该站台区段、接近区段、离去区段的速度码发码电路和关闭相应信号机，使列车紧急停车。（）

第6题：

发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（）。

• A、车辆燃轴或重要部件损坏
• B、列车发生火灾
• C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）
• D、能判明司机不顾停车信号，列车继续运行
• E、列车无任何信号指示，进入不该进入的地段或车站
• F、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，每侧站台设有（）个紧急停车按钮。

第14题：

车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。

第15题：

当ATS系统（含通道）故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时，必须经行调同意，车站方可取得控制权。（）

第16题：

列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，通知前方车站，并按原速运行到前方站停车。

第17题：

车站每侧站台共设有（）个紧急停车按钮。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：