站台上下行每侧各有（）个紧急停车按钮，如车站为岛式站台，则本侧紧急停车按钮仅对相应侧的线路实行车站封锁，如为侧式站台，则对上下行线路实行车站封锁。A、2B、1C、3

题目

站台上下行每侧各有（）个紧急停车按钮，如车站为岛式站台，则本侧紧急停车按钮仅对相应侧的线路实行车站封锁，如为侧式站台，则对上下行线路实行车站封锁。

  • A、2
  • B、1
  • C、3
相似考题

1.紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。（）此题为判断题(对，错)。

2.在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，站台每侧设有（）个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号，迫使列车停车。A、1—2个B、2—3个C、3—4个D、4—5个

3.上、下行线分布在站台两侧的车站，称为（）。A、横列式车站B、纵列式车站C、侧式车站D、岛式车站

4.地铁车站的站台形式可采用()A、岛式站台B、平行站台C、侧式站台D、岛侧混合式站台

更多“站台上下行每侧各有（）个紧急停车按钮，如车站为岛式站台，则本侧紧”相关问题

  • 第1题：

    地铁车站的站台形式可采用（）、侧式站台、以及岛侧式混合站台。


    正确答案:岛式站台

  • 第2题：

    在车站每侧站台设有（）紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和（），使列车紧急停车。


    正确答案:2个；关闭相应信号机

  • 第3题：

    延政大道站为侧式站台，其余车站均为岛式站台。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对（）同时控制。


    正确答案:上下行线路

  • 第5题：

    紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    填空题
    紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对（）同时控制。

    正确答案： 上下行线路
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    填空题
    在车站每侧站台设有（）紧急停车按钮，当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮可同时切断上、下行站台区段，接近区段，离去区段的速度码发码电路和（），使列车紧急停车。

    正确答案： 2个,关闭相应信号机
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    站台上下行每侧各有（）个紧急停车按钮，如车站为岛式站台，则本侧紧急停车按钮仅对相应侧的线路实行车站封锁，如为侧式站台，则对上下行线路实行车站封锁。
    A

    2

    B

    1

    C

    3


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，站台每侧设有（）个紧急停车按钮。当车站出现危及人身或行车安全情况时，按下该按钮将切断站台上下行的地面ATP信号，迫使列车停车。
    A

    1—2个

    B

    2—3个

    C

    3—4个

    D

    4—5个


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在岛式站台的车站LCP盘上按压紧急停车按钮后，上下行紧急停车指示灯亮红灯，并发出电铃报警声音，同时在LOW的上、下行站台区段出现红色蘑菇闪烁。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    地铁车站站台形式不包括（）
    A

    岛式站台

    B

    环式站

    C

    侧式站台

    D

    岛侧混合式站台


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，每侧站台设有（）个紧急停车按钮。


    正确答案:2-3

  • 第14题：

    车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下，立即关闭该站台，禁止列车进入车站或进入区间。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    车站（）地方设有紧急停车按钮。

    • A、车站综合控制室、站长室
    • B、站厅、每侧站台
    • C、车站综合控制室、每侧站台
    • D、站长室、站厅

    正确答案:C

  • 第16题：

    地铁车站站台形式不包括（）

    • A、岛式站台
    • B、环式站
    • C、侧式站台
    • D、岛侧混合式站台

    正确答案:B

  • 第17题：

    车站每侧站台共设有（）个紧急停车按钮。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第18题：

    判断题
    紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，每侧站台的紧急停车按钮均对上下行线路同时控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    车站每侧站台共设有（）个紧急停车按钮。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    车站（）地方设有紧急停车按钮。
    A

    车站综合控制室、站长室

    B

    站厅、每侧站台

    C

    车站综合控制室、每侧站台

    D

    站长室、站厅


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    车站综合控制室设有一个紧急停车按钮，每侧站台设有（）个紧急停车按钮。

    正确答案： 2-3
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    地铁车站岛式站台和侧式站台各有哪些优缺点？

    正确答案： 岛式站台利用率高，可起分散人流的作用，在相反方向列车不同时到达时，可相互调节，但同时到达时，容易交错混乱甚至乘错方向。管理集中方便，便于旅客中途折返。须设中间站厅，结构较复杂，建筑费用大。建筑艺术管理较好，空间完整，气魄大，站台延长工程困难。
    侧式站台两站台分别利用，利用率低，但相对方向的人流不交叉，不至乘错车，对客流不起调节作用。工作人员增加，管理分散不方便，对旅客中途折返不方便，须经天桥、地道或地面才能折返。可不设中间站厅，结构较简单，建筑费用省。在建筑艺术处理上空间较分散，站台延长工程较容易。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    宁天城际车站每侧站台设有2个紧急停车按钮（EMP）、宁天站台分别设有上、下行线的EMP。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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