经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。A、0.6mmB、ImmC、1.6mmD、2mm

第1题：

新组装或重新组装的轮对同一车轮踏面与轴颈面的距离差不得大于（）mm。

• A、0.2
• B、0.5
• C、0.6
• D、1

第2题：

新组装后颈重新组装的轮对，同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于（）mm。

• A、0.5
• B、0.6
• C、0.7
• D、0.8

第3题：

车轴轴颈长度、轴颈直径、（）、轴颈厚肩弧度半径、轮缘厚度、轮缘高度和踏面的磨损、塔面擦伤、轮对的轮背内侧距离、车轴横裂纹等检修限度，是轮对检修工作中的主要限度。

第4题：

未经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于2mm。

第5题：

同一轮对两个车轮直径差超限或同一车轮相互垂直的直径差超限需进行旋面处理。（）

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于2mm。（）

第14题：

机车轮对采用锥型踏面的，轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为（）mm。

第15题：

车轮踏面采用经济旋修的方法加修时，同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。（）

第16题：

经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于1mm。

第17题：

为何要控制同一车轮的直径差及同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点距离差？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：