下列选项中，属于一般的被允许的合理绕航发生的情况是（）A、救助或企图救助海上人命或财产B、企图一个著名的港口城市C、为了接受新海员实习D、合同中虽然没有约定，但收货人发出指示

题目

下列选项中，属于一般的被允许的合理绕航发生的情况是（）

  • A、救助或企图救助海上人命或财产
  • B、企图一个著名的港口城市
  • C、为了接受新海员实习
  • D、合同中虽然没有约定，但收货人发出指示
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1.下列选项中,属于一般的被允许的合理绕航发生的情况是( )A.救助或企图救助海上人命或财产B.企图一个著名的港口城市C.为了接受新海员实习D.合同中虽然没有约定，但收货人发出指示

2.货物装船后,关于承运人绕航的说法,正确的是( )。A.可以任意绕航B.可以为救助海上生命财产而绕航C.可以为实现利润最大化不断绕航D.任何情况都不能绕航

3.船舶没有按合同中的特定航线，或习惯航线，或（　　）航行，使原定航次性质发生变化，称船舶绕航。A.合理航线 B.不合理航线 C.地理航线 D.就近航线

4.下列哪几种情况引起的损失或费用属于共同海损：（ ）。A．为防止船舶沉没而主动搁浅B．被火烧毁的货物C．为起浮搁浅船舶而抛弃货物D．为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用

更多“下列选项中，属于一般的被允许的合理绕航发生的情况是（）”相关问题

  • 第1题：

    下列哪些情况属于承运人合理绕航？（　　）
    A．为承运人的利益而发生的绕航
    B．为救助海上人命而绕航
    C．因运输合同中规定的绕航
    D．为救助海上财产而绕航
    E．为了承运人增加揽货而发生的绕航


    答案：B,C,D
    解析：
    绕航有合理地绕航和不合理地绕航之分。因运输合同中规定的原因而绕航，比如根据“附近地点”条款而绕航和为救助海上人命或财产而绕航，都属于合理的绕航；因为承运人的利益而发生的绕航则为不合理绕航。

  • 第2题：

    如何选择沿岸航行的转向段（）

    • A、尽量选择转向一侧正横附近的显著物标.
    • B、绕岛屿或岬角航行，最好采用定距绕航法；
    • C、在能见度不良时，为了安全避离危险物，可以合理绕航。
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第3题：

    下列各种情况中，属于弹性形变的有（）

    • A、撑杆跳高运动员起跳中，撑杆的形变
    • B、当你坐在椅子上时，椅面发生的微小形变
    • C、细钢丝被绕制成弹簧
    • D、铝桶被砸扁

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    下列不属于承运人免责的原因是（）

    • A、战争
    • B、罢工、停工
    • C、货物的自然特性
    • D、绕航

    正确答案:D

  • 第5题：

    阐述不合理绕航的法律后果及避免绕航义务的例外。


    正确答案: 狭义概念：即非法绕航，是指除法律规定的情形外，船舶驶离承运人和托运人事先约定的或者习惯的或者地理上的航线。
    广义概念：承运人应当保证在合同航次的预备航次、装货、载货航行及卸货的各环节中应尽快完成航次，不应有任何不合理的延误。
    不合理绕航主要包括两个方面：无故偏离航线、无故拖延或中断航程。
    法律后果：
    第一，应承担货物灭失或损坏责任；
    第二，承担因货物延迟抵达导致的货方经济损失承担责任；
    第三，承运人丧失适用法律规定的承运人免责和赔偿责任限制规定的权利。
    例外：为了海上救助或企图救助人命或财产；为了船货双方的共同利益，或者存在其他合理需要驶离预定航线的行为。

  • 第6题：

    下列哪种情况属于承运人合理绕航（　）。

    • A、为承运人的利益而发生的绕航
    • B、为救助海上人命而绕航
    • C、因运输合同中规定的绕航
    • D、为救助海上财产而绕航
    • E、为了承运人增加揽货而发生的绕航

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    问答题
    阐述不合理绕航的法律后果及避免绕航义务的例外。

    正确答案： 狭义概念：即非法绕航，是指除法律规定的情形外，船舶驶离承运人和托运人事先约定的或者习惯的或者地理上的航线。
    广义概念：承运人应当保证在合同航次的预备航次、装货、载货航行及卸货的各环节中应尽快完成航次，不应有任何不合理的延误。
    不合理绕航主要包括两个方面：无故偏离航线、无故拖延或中断航程。
    法律后果：
    第一，应承担货物灭失或损坏责任；
    第二，承担因货物延迟抵达导致的货方经济损失承担责任；
    第三，承运人丧失适用法律规定的承运人免责和赔偿责任限制规定的权利。
    例外：为了海上救助或企图救助人命或财产；为了船货双方的共同利益，或者存在其他合理需要驶离预定航线的行为。
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在航次租船合同下，船舶出租人的默示保证是（）.
    A

    提供一艘适航的船舶

    B

    做到合理速遣

    C

    不发生不合理的绕航

    D

    以上都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据航运实践，一船在开航后发现有偷渡者，便回航将该偷渡者送回原地，则（）.
    A

    该船发生了不合理绕航

    B

    该船的绕航是合理的

    C

    不能做出判断

    D

    以上都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列不属于承运人免责的原因是（）
    A

    战争

    B

    罢工、停工

    C

    货物的自然特性

    D

    绕航


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某船为了救助遭遇海难的另一船舶发生绕航，绕航过程中不幸触礁，导致船上装运的货物发生损失，对于损失，保险公司应该（）。
    A

    拒绝赔偿

    B

    给以赔偿

    C

    有条件赔偿


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航，对承运人而言，属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航，不属于违反"不得绕航的责任"的规定的行为。

  • 第13题：

    下列各选项中，属于航摄设计书内容的是()

    A:航摄因子计算表
    B:GPS领航数据表
    C:像控点的位置
    D:飞行时间计算表
    E:航摄材料消耗计算表

    答案：A,B,D,E
    解析：
    项目技术设计里有航摄因子计算表、航摄材料消耗计算表、GPS领航数据表和飞行时间计算表等。

  • 第14题：

    偏离既定通常和适当的航线为绕航，下列哪项发生的绕航非合理绕（）。

    • A、救助海上人命
    • B、海上航行需要和安全
    • C、因不适航导致半途需绕航
    • D、为添加低价燃油

    正确答案:D

  • 第15题：

    海牙规则规定的承运人对海上运输中的货物承担的最低限度的义务（）

    • A、提供适航船舶
    • B、合理速遣
    • C、做到谨慎处理管理好货物
    • D、向货物保险人及时通知货损情况
    • E、不能有不合理绕航

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    某船为了救助遭遇海难的另一船舶发生绕航，绕航过程中不幸触礁，导致船上装运的货物发生损失，对于损失，保险公司应该（）。

    • A、拒绝赔偿
    • B、给以赔偿
    • C、有条件赔偿

    正确答案:B

  • 第17题：

    船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航，对承运人而言，属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    单选题
    以下属于不合理绕航的是（）
    A

    船舶在海上救助另一船舶失事后落水的旅客

    B

    船舶在海上接到求救信号赶往出事地点去救助人命，到达时却发现已经被其他船舶救起

    C

    船舶在海上因救助某撞在冰上的船舶而发生的绕航

    D

    船舶为避免可能发生的又一次海湾战争从而改约定的苏伊士运河航线绕行好望角航线


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    如果（）而发生绕航，这种绕航不属于合理绕航。
    A

    为躲避海上风险

    B

    为救助或企图救助海上人命

    C

    为救助或企图救助海上财产

    D

    为了将偷渡者遣回原地


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    根据我国国内水路货物运输规则，一船在开航后接公司电，要求船舶弯航某港口(不是原定的挂靠港口)去接一船舶备件，如果船长执行了该指示，则此弯航属于（　）。
    A

    合理绕航 

    B

    不合理绕航 

    C

    船舶合理挂靠 

    D

    非法航次


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据《国内水路货物运输规则》，一般在开航后发现在偷渡者，回航将该偷渡者送回原地，则该船（）.
    A

    发生了合理绕航

    B

    发生了不合理绕航

    C

    若经船公司的同意，则为合理绕航

    D

    若经保险公司的同意，则为合理绕航


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列哪种情况属于承运人合理绕航（　）。
    A

    为承运人的利益而发生的绕航

    B

    为救助海上人命而绕航

    C

    因运输合同中规定的绕航

    D

    为救助海上财产而绕航

    E

    为了承运人增加揽货而发生的绕航


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶发生不合理绕航后，承运人承担的风险是指（）.
    A

    对货损依B/L的条款赔偿

    B

    不再享有B/L中规定的权利

    C

    A+B

    D

    A、B均不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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