传动轴为什么要进行动平衡，使用中用什么措施保证平衡？
题目
传动轴为什么要进行动平衡，使用中用什么措施保证平衡？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
传动轴要进行动平衡是因为传动轴在制造中，它的质量沿圆周方向往往不均匀，旋转时易产生离心力而引起传动轴振动，使传动轴中间支承与减速器主动齿轮轴承加速磨损。为了消除这种现象，传动轴在工厂里都进行了动平衡，校验中给轻的一面焊上一块适当质量的平衡片。平衡后，在滑动叉与传动轴上刻上箭头记号，以便排卸后重装时，保持二者的相对角位置不变。
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第1题：
为什么要对风机转子进行动平衡校正？
正确答案:经过静平衡校验的转子，在高速下旋转时往往仍发生振动。因为所加上或减去的重量，不一定能和转子原来的不平衡重量恰好在垂直于转轴的同一平面上。因此，风机转子经静平衡校验后，必须再做动平衡试验。 -
第2题：
传动轴修理后，应进行动平衡试验。
正确答案:正确 -
第3题：
为什么要进行车轮动平衡检测？
正确答案:由于车轮动不平衡时对汽车的危害很大，汽车车轮动不平衡会造成车轮的跳动和偏摆，使汽车的有关零件受到损坏，缩短汽车的使用寿命，对于高速行驶的汽车来说，还容易造成行驶不安全。 -
第4题：
万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。
- A、运转
- B、静平衡
- C、动平衡
正确答案:C -
第5题：
轨道车大修必须对曲轴、传动轴进行静平衡试验或动平衡试验。
正确答案:错误 -
第6题：
为了避免传动轴在使用过程中产生振动，传动轴必须经过动平衡。
正确答案:正确 -
第7题：
传动轴如经加工修理，须进行动平衡试验。
正确答案:正确 -
第8题：
汽轮机转子为什么要进行高速动平衡？
正确答案: 广义地说，刚性转子平衡时，不管其平衡时转速数值的高低，因都在第一临界转速以下，所以叫做低速平衡而柔性转子平衡时，因平衡转速通过或超过临界转速，故叫高速平衡。但实际上，我们习惯把在自身轴承上进行的平衡叫高速平衡而用其他放大不平衡力的装置（如平衡台）进行的平衡，叫低速平衡。从刚性转子的定义出发，转子在低速下和在高速下进行找平衡工作，并无原则性差别。但有些刚性转子的部件，在低速和高速下因离心力大小不同，使部件处的径向位置会有变化，虽然低速下是平衡的，但在高速下仍有失去平衡的可能。如有些发电机转子端部绕组的位置就和转速有关，这些转子即使是刚性转子，也应在高速下进行平衡，才能保证转子工作的平稳。
目前对发电机转子以及不揭汽缸盖就可加重的汽轮机转子，找平衡工作大多都在高速下进行，并广泛采用测相找平衡方法。 -
第9题：
单选题万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的万向传动轴都必须进行（）实验，用以焊接平衡片的办法使之平衡。A运转
B静平衡
C动平衡
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题传动轴为什么要进行动平衡？使用中用什么措施保证平衡？正确答案： 因传动轴在制造中，它的质量沿圆周方向往往不均匀，旋转时易产生离心力而引起传动轴振动，使传动轴中间支承与减速器主动齿轮轴承加速磨损。为了消除这种现象，传动轴在工厂里都进行了动平衡，校验中给轻的一面焊上一块适当质量的平衡片。平衡后，在滑动叉与传动轴上刻上箭头记号，以便拆卸后重装时，保持二者的相对角位置不变。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题传动轴修理后，应进行动平衡试验。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题传动轴总成装配后应进行动平衡检验。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么大型压缩机、风机转子运行几年后要定期做动平衡？
正确答案: ①因为压缩机、风机转子长期在受力工作情况下运行易发生微小变形。
②压缩机、风机转子局部受到磨损进行定期动平衡效验，可确保转子使用寿命、消除振动。 -
第14题：
为了避免传动轴在使用过程中产生振动，传动轴必须保证动平衡可靠。
正确答案:正确 -
第15题：
传动轴总成装配后应进行动平衡检验。（）
正确答案:正确 -
第16题：
有一回转构件已经动平衡了，是否还要进行静平衡实验，为什么？
正确答案: 转构件已经动平衡了，则肯定静平衡了，不需要进行静平衡实验。
因为：刚性转子动平衡条件：ΣF＝0，ΣM＝0；而刚性转子静平衡条件：ΣF＝0 -
第17题：
轨道车大修时应对整修后的曲轴、传动轴须进行静平衡试验或动平衡试验。
正确答案:正确 -
第18题：
万向传动轴在高速重载下工作，为了保证传动轴运转的平稳性和可靠性，要求新组装的传动轴都必须进行（）试验。
- A、运转
- B、静平衡
- C、动平衡
正确答案:C -
第19题：
为什么要进行高速动平衡。
正确答案: 广义的说，刚性转子平衡时，不管其平衡时转速数值的高低，因都在第一临界转速以下所以叫做低速平衡；而柔性转子平衡时，因平衡转速通过或超过临界转速，故叫高速平衡。但实际上，习惯把在自身轴承上进行平衡叫高速平衡，而用其他放大不平衡力的装置（如平衡台）进行平衡，叫低速平衡。从刚性转子的定义出发，转子在低速下和在高速下进行找平衡工作，并无原则性差别。但有些刚性转子的部件，在低速和高速下因离心力大小不同，使部件处的径向位置会有变化，虽然低速下是平衡的，但在高速下仍有失去平衡的可能。如有些发电机转子端部线圈的位置就和转速有关，对这些转子即使是刚性转子，也应在高速下进行平衡，才能保证转子工作的平稳。 -
第20题：
问答题为什么要进行车轮动平衡检测？正确答案： 由于车轮动不平衡时对汽车的危害很大，汽车车轮动不平衡会造成车轮的跳动和偏摆，使汽车的有关零件受到损坏，缩短汽车的使用寿命，对于高速行驶的汽车来说，还容易造成行驶不安全。解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题为了避免传动轴在使用过程中产生振动，传动轴必须保证动平衡可靠。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题普通传动轴和万向节装配后，必须进行（）。A平衡试验
B静平衡试验
C动平衡试验
D静平衡和动平衡试验
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题传动轴总成移动花键副的主要作用是（）A保证传动轴的动平衡
B调节传动轴长度
C提高传动效率
D方便传动轴总成拆卸维修
正确答案： C解析： 暂无解析