多车重联进入区间分散作业解列后，各车必须进行（）；作业完毕车辆联挂后，由本务机司机对全列车进行制动机试验。A、制动试验B、两车联控C、鸣笛D、引导
题目
多车重联进入区间分散作业解列后，各车必须进行（）；作业完毕车辆联挂后，由本务机司机对全列车进行制动机试验。
- A、制动试验
- B、两车联控
- C、鸣笛
- D、引导
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参考答案和解析
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第1题：
多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。
正确答案:正确 -
第2题：
列动车组重联调车作业时，随车机械师主要做哪些工作？
正确答案: ⑴第1编组随车机械师先进入8号车司机室，按下“连接准备”开关，连接动作开始；
⑵下车确认第1编组罩盖打开状态，检查密接式车钩、电气连接器状态良好；
⑶确认两列动车组连接准备完成，具备连接条件后，向第2列编组显示连接信号；
⑷确认连接状态正常后，返回第1列编组。 -
第3题：
下列哪些情况必须全部接通风管？（）
- A、进入区间进行调车作业
- B、去区间岔线进行调车作业
- C、调动有人乘坐的车辆
- D、连挂车辆编挂专用列车
正确答案:A,B,C,D -
第4题：
轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。
- A、全列制动
- B、制动缓解
- C、列车管感度
- D、三通阀灵敏感
正确答案:A -
第5题：
区间作业编组用于轨道车（大机）区间作业完毕进行编组的控车模式。按（）限速确定固定模式限速值。停车后，可通过司机操作转入目视行车。
正确答案:20km/h -
第6题：
综合维修工区联合作业补充规定：工、电、供联合作业，工务、供电作业车辆均需进入同一区间作业时须连挂在一起，作业完毕后连挂一起返回车站，由担当（）司机负责统一指挥组成综合维修车组。
- A、牵引车
- B、被牵引车
- C、工务车
- D、供电车
正确答案:A -
第7题：
填空题动车组重联包含两列动车组间的（）作业。正确答案： 连接与摘解解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题动车组重联作业由司机与（）共同完成，不需安排驻站列检参加作业。正确答案： 随车机械师解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。正确答案： 相同,试拉,简略解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题多车重联进入区间分散作业解列后，各车必须进行（）；作业完毕车辆联挂后，由本务机司机对全列车进行制动机试验。A制动试验
B两车联控
C鸣笛
D引导
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知车辆部门；由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题CRH2A统型动车组重联结束后，必须断开重联端司机室（）断路器，解编作业时，需闭合此断路器，解编后，保持闭合状态。正确答案： 联解控制解析： 暂无解析 -
第13题：
试述两列CRH2型动车组重联作业程序？
正确答案: ⑴第1编组随车机械师进入第1编组8号车司机室，按下“联挂准备”开关，前端头
罩打开并锁定，将BV手柄放置B7位。
⑵第1编组随车机械师下车确认第1编组罩盖打开状态，检查密接式车钩、电气连接器状态良好。第1编组司机操作第1编组1号车的MON，查看联挂信息。
⑶第2编组司机按下第2编组1号车“联挂准备”开关，前端头罩打开并锁定。⑷第2编组司机操作另一MON显示器向上翻页，显示连挂车辆的距离。
⑸第1编组随车机械师确认两列动车组联挂准备完成，具备联挂条件后，向第2列编组显示联挂信号。
⑹第2编组司机确认“联挂准备就绪”键变为黄色，并注意MON显示的距离，操纵动车组以不超过5km/h的速度连接密接式车钩。
⑺第1编组司机、第2编组司机通过MON显示器确认，密接连杆退回、总风管气压开关、联挂完成依次变为绿色。第2编组司机确认联挂完成后，整列编组自动起紧急制动。
⑻第2编组司机将制动手柄置“拔取”位，拔出主控钥匙。
⑼第1编组随车机械师确认联挂状态正常后，返回第1列编组。
⑽第1编组司机查看MON上车辆信息、行驶状态页面，确认整个16辆编组传送正常，复位紧急制动，联挂完成。 -
第14题：
动车组重联作业由司机与（）共同完成，不需安排驻站列检参加作业。
正确答案:随车机械师 -
第15题：
有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站。
正确答案:正确 -
第16题：
动车组重联包含两列动车组间的（）作业。
正确答案:连接与摘解 -
第17题：
对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前，必须通知车辆部门；由车辆人员负责风挡的摘解和渡板的处理，处理完毕后，通知调车人员，方可进行甩挂作业。
正确答案:正确 -
第18题：
作业车多车连挂时，制动型式必须（）。连挂工作由学习司机负责指挥，连挂完毕后必须进行（），列车管全部连结完毕后必须进行制动机（）试验，确认制动性能良好后方可动车。
正确答案:相同；试拉；简略 -
第19题：
判断题多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题CRH380A型的甲乙两列动车组（）。A只允许甲动车组1号车与乙动车组1号车进行重联连接
B只允许甲动车组8号车与乙动车组8号车进行重联连接
C只允许甲动车组1号车与乙动车组8号车进行重联连接
D对重联连接没有限制
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题下列哪些情况必须全部接通风管？（）A进入区间进行调车作业
B去区间岔线进行调车作业
C调动有人乘坐的车辆
D连挂车辆编挂专用列车
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题动车组重联与摘解说法正确的是（）。A动车组重联与摘解作业由司机与随车机械师共同完成，不需安排驻站列检参加作业。
BCRH2型动车组重联必须以0号车与1号车联挂，
C两列动车组重联作业时间一般不超过8min。
D两列动车组重联时各升一架受电弓运行，但不得采用前车升前弓后车升后弓的模式。
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。A全列制动
B制动缓解
C列车管感度
D三通阀灵敏感
正确答案： C解析： 暂无解析