HMI显示网压0V且确认两个弓都未升起，需检查（）A、主风缸压力B、紧急停车按钮C、本弓隔离旋钮D、气路截断塞门U01

题目

HMI显示网压0V且确认两个弓都未升起，需检查（）

  • A、主风缸压力
  • B、紧急停车按钮
  • C、本弓隔离旋钮
  • D、气路截断塞门U01
相似考题

1.HXD1电力机车受电弓升起（）s后，TCU开始检测网压。A、10B、5C、3

2.HMI显示受电弓显红需首先确认网压是否正常，再根据有无网压分别处理。

3.若出现两个受电弓红点，显示屏显示网压异常，空调、空压机等工作不正常，则需要降弓复位。

4.神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。

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  • 第1题：

    两个受电弓正常升起后，仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    HXD3型电力机车升弓前，需确认总风压力在（）KPa以上，否则受电弓无法升起。

    • A、480
    • B、500
    • C、550
    • D、650

    正确答案:A

  • 第4题：

    神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3～5k。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    HMI显示某节车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障，需检查（）。

    • A、主VCU微动开关
    • B、对应SKS微动开关
    • C、占有端HMI微动开关
    • D、激活端SKS微动开关

    正确答案:B

  • 第6题：

    判断题
    双日检检查HMI显示制动指令参考值时，检查HMI显示制动指令参考值状态，确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    NJ07型列车DDU上的受电弓图标显示“？”是表示受电弓（），此时司机要注意确认受电弓状态。
    A

    升起

    B

    落下

    C

    未知状态

    D

    双弓落下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    HMI显示某节车两个转向架气制动切除、制动系统中级故障、牵引系统严重故障，需检查（）。
    A

    主VCU微动开关

    B

    对应SKS微动开关

    C

    占有端HMI微动开关

    D

    激活端SKS微动开关


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    神华八轴交流机车受电弓扳键开关置“降”位，若总风缸压力或控制风缸压力在480kPa以上，受电弓升弓电空阀得电，非操纵节受电弓升起，微机显示屏显示受电弓升起标识，网压显示正常。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    推手柄MMI显示牵引系统没准备好列车无法动车，需检查（）
    A

    检查高速断路器是否闭合

    B

    受电弓是否升起

    C

    牵引逆变器是否自检完毕

    D

    网压是否正常


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    两个受电弓正常升起后，仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    CRH380A统型动车组车辆加压流程包括（）
    A

    投入主控，确认【准备未完】灯灭后

    B

    右旋【受电弓上升】旋钮，确认受电弓升起

    C

    按下【VCB合】按钮，确认“VCB”灭灯

    D

    确认网压表显示值为17.5～31KV


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    司机从下列哪里现象中可以判断接触网停电（）。

    • A、HMI显示网压逐渐降至0V
    • B、受电弓显红
    • C、车辆无牵引力
    • D、列车紧急制动无法缓解

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。

    • A、列车控制（=22-F101）
    • B、受电弓控制（=21-F101）
    • C、受电弓控制（=21-F201）
    • D、本弓隔离（=21-S205）

    正确答案:C,D

  • 第15题：

    遇机车故障需处理时，须降下受电弓，待故障处理完毕后，确认总风压力（）kpa以上再重新升起受电弓。


    正确答案:450

  • 第16题：

    双日检检查HMI显示制动指令参考值时，检查HMI显示制动指令参考值状态，确认HMI显示的柱状图标0-100%位与主控手柄实际位置能对应HMI显示快速制动。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    CRH380A统型动车组车辆加压流程包括（）

    • A、投入主控，确认【准备未完】灯灭后
    • B、右旋【受电弓上升】旋钮，确认受电弓升起
    • C、按下【VCB合】按钮，确认“VCB”灭灯
    • D、确认网压表显示值为17.5～31KV

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    多选题
    司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。
    A

    列车控制（=22-F101）

    B

    受电弓控制（=21-F101）

    C

    受电弓控制（=21-F201）

    D

    本弓隔离（=21-S205）


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    若出现两个受电弓红点，显示屏显示网压异常，空调、空压机等工作不正常，则需要降弓复位。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3～5k。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    HMI显示网压0V且确认两个弓都未升起，需检查（）
    A

    主风缸压力

    B

    紧急停车按钮

    C

    本弓隔离旋钮

    D

    气路截断塞门U01


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    遇机车故障需处理时，须降下受电弓，待故障处理完毕后，确认总风压力（）kpa以上再重新升起受电弓。

    正确答案： 450
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    HMI显示受电弓显红需首先确认网压是否正常，再根据有无网压分别处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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