若出现两个受电弓红点,显示屏显示网压异常,空调、空压机等工作不正常,则需要降弓复位。
第1题:
出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若仍不能升弓则向行调申请救援。
第2题:
神华号交流机车受电弓模式转换开关置“前弓”位微机显示屏“机车配置”界面,提示非操纵节机车的受电弓高压隔离开关断开。
第3题:
弓网故障指由于接触网或受电弓状态不良,造成列车在运行过程中发生弓网严重拉弧、剐弓、剐网、弓网交织等弓网关系异常的故障。()
第4题:
HXD1C型机车受电弓在微机显示屏显示灰色时表示受电弓()状态。
第5题:
HXD1C型机车受电弓升起在微机显示屏显示()。
第6题:
地铁列车司机显示屏显示受电弓、高速开关严重故障时,司机可继续运营。
第7题:
对
错
第8题:
对
错
第9题:
黄色
灰色
红色
第10题:
显示屏
CIR
监控
第11题:
显示屏显示该单元的受电弓为问号,但实际受电弓在升位,网压为零;
TCC、VVVF等状态栏红灯闪亮,检查状态屏上显示本端的HSCB(两个)为问号,B车电制动显示为问号,副台HSCB合,HSCB分灯都不亮;
全列车不能缓解;
旁路02S18,列车可以缓解动车,但只有一半牵引力。
第12题:
对
错
第13题:
出现两个受电弓红点时,操作允许升弓旁路,若能升弓则运营至终点站退出服务。
第14题:
神华号交流机车受电弓模式转换开关“单机”位微机显示屏“机车配置”界面,提示两节机车的受电弓高压隔离开关均断开。
第15题:
神华号交流机车受电弓未升起时微机显示屏及网压表正常显示3~5k。
第16题:
HXD2型电力机车受电弓升弓扳键信号在微机显示屏内显示是()。
第17题:
当受电弓接触到触网时,列车空压机会自动接通工作。
第18题:
201E
201D
210
第19题:
升起
降落
锁死
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错