受电弓隔离开关有（）个位置。A、2B、3C、4

第1题：

隔离开关操作前需检查列车受电弓的状态和位置，必须确认（）。

• A、受电弓处于降弓位
• B、列车处于非激活状态
• C、紧急停车按钮按下
• D、无车间库用电源供电

第2题：

当受电弓发生故障时，通过高压隔离开关隔离，避免因受电弓带电造成其他事故。

第3题：

受电弓开关共设置了4个位置。

第4题：

关于刀开关的位置，下列描述正确的是（）。

• A、只要有一个刀开关位置在受电弓位可至少升一个弓
• B、两个刀开关需同时在受电弓位才可升弓
• C、在升弓状态下操作刀开关无任何影响
• D、升降弓不受刀开关位置影响

第5题：

调整节流阀的开度可以调整受电弓的（）时间；调整快排阀的开度可以调整受电弓的（）时间。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

HXD3D型电力机车受电弓隔离：对应受电弓隔离开关“隔离”位；确认高压隔离开关转换到位，TCMS屏显示受电弓隔离标识。

第14题：

HXD3D型电力机车在（）上增加了两个受电弓隔离万转开关SA81、SA82，分别控制两个高压隔离开关。受电弓隔离万转开关设置有“运行”位和“隔离”位。

• A、电源柜
• B、微机柜
• C、控制柜
• D、电器柜

第15题：

司机按升弓按钮后，升弓灯不亮，灯测试后灯正常，从HMI发现2B车受电弓升起，5B车的受电弓未升起，检查U01后，U01的位置正常，司机应去检查（）。

• A、列车控制（=22-F101）
• B、受电弓控制（=21-F101）
• C、受电弓控制（=21-F201）
• D、本弓隔离（=21-S205）

第16题：

司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：“（）”、“前”位、“（）”位、“后”位。

第17题：

受电弓1异常时，应将转换开关置于（）位置。

• A、“1隔离”
• B、“2隔离”
• C、0

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：