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  • 第1题:

    关于双变换UPS,正确说法是()

    • A、交流输入电源故障时,从正常方式转换到储能方式的转换时间为零
    • B、市电恢复正常后,从储能方式转换到正常方式的转换时间为零
    • C、UPS的整流器设备故障时,从正常方式转换到储能方式的转换时间为零
    • D、UPS的逆变器故障时,从正常方式转换到静态旁路方式的转换时间为零
    • E、UPS从静态旁路方式转换到维修旁路的转换时间为零

    正确答案:A,B,C,E

  • 第2题:

    自动驾驶的俯仰接通在CWS方式而横滚接通在CMD方式,是可以的。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    当自动驾驶衔接在CMD方式时,当飞行员向后拉驾驶杆,此时()

    • A、自动驾驶将脱开
    • B、只有俯仰方式变为CWS方式
    • C、自动驾驶的俯仰和横滚方式都变为CWS方式
    • D、安定面将进行机头向上配平

    正确答案:B

  • 第4题:

    A/P控制飞机的方式有()

    • A、FD、CMD
    • B、CMD、CWS
    • C、CWS、FD
    • D、CWS、CMD、FD

    正确答案:B

  • 第5题:

    A/P可以双通道接通的方式有()

    • A、CMD
    • B、CWS
    • C、CMD、APP
    • D、CWS、APP

    正确答案:C

  • 第6题:

    将自驾衔接到CWS方式可采用的方法包括()。

    • A、按压MCP板上的CWS方式电门
    • B、衔接A/P到CMD方式而不选择任何滚转和俯仰方式
    • C、衔接A/P到CMD方式转动驾驶盘或推拉驾驶杆
    • D、以上都正确

    正确答案:D

  • 第7题:

    当A/P电门位于CMD方式但未选择俯仰和倾斜方式,则A/P处于:().

    • A、CMD方式
    • B、CWS方式
    • C、A/P不起作用
    • D、F/D方式

    正确答案:B

  • 第8题:

    以下不能引起A/P红色警告灯闪亮的是()。

    • A、A/PA脱开
    • B、A/PB脱开
    • C、MCP没接收到两部FCC的信号
    • D、A/P从CMD转换到CWS

    正确答案:D

  • 第9题:

    以下哪种情况A/P琥珀色灯会闪亮()。

    • A、A/P脱开
    • B、通电测试
    • C、A/P由CMD方式转换到CWS方式
    • D、YD进行测试

    正确答案:C

  • 第10题:

    两套自动驾驶接通于APP方式时,人工超控自动驾驶转换到CWS方式是可以的.


    正确答案:错误

  • 第11题:

    自动油门的工作方式有几种选择方法()

    • A、FMC自动选择
    • B、MCP上选择
    • C、DFCS自动选择
    • D、人工从MCP上选择、DFCS自动选择、人工用TO/GA开关选择

    正确答案:D

  • 第12题:

    当A/P单通道衔接,在驾驶杆上施加的力超过门限时:()

    • A、A/P转换到CWS方式
    • B、A/P断开
    • C、EICAS上发出A级告警
    • D、AUTOPILOT CAUTION灯亮

    正确答案:D

  • 第13题:

    当网络发生自愈倒换时,业务切换到备用信道传输,切换的方式有()方式和()方式两种。


    正确答案:恢复;不恢复

  • 第14题:

    当飞机坡度小于6度时衔接A/P到CWS位,A/P倾斜控制方式是()

    • A、姿态保持
    • B、航向保持
    • C、大翼水平
    • D、CWS

    正确答案:B

  • 第15题:

    ASA上A/P琥珀色灯闪亮表示()

    • A、A/P有咨询信息
    • B、FD故障
    • C、A/P从CMD转到了CWS方式
    • D、飞机到达了选择高度

    正确答案:C

  • 第16题:

    B737NG22CH0004 FCCA自驾衔接在CMD方式上,如果你朝机头冲下方向按压主电配平开关,那么()

    • A、用安定面配平电作动筒移动安定面
    • B、断开自驾
    • C、断开俯仰模式并转到CWS P方式
    • D、断开横滚模式并转到CWS R方式

    正确答案:B

  • 第17题:

    FCCA自驾衔接在CMD(指令)方式上,如果你朝机头冲下方向按压主电配平开关,则:().

    • A、用安定面配平电作动筒移动安定面
    • B、断开自驾
    • C、断开俯仰模式并转到CWS P方式
    • D、断开横滚模式并转到CWS R方式

    正确答案:B

  • 第18题:

    PFCS何时从正常方式转换到辅助方式:()。

    • A、在飞行控制的正常操作期间,一个PFC失效时
    • B、全部ACE都有效时
    • C、当两或三个PFC处于辅助方式时
    • D、当驾驶员把PFC脱开电门扳到DISC位置时

    正确答案:C

  • 第19题:

    如果自驾在指令方式,驾驶员向后拉驾驶杆,会产生以下哪种结果()。

    • A、自驾脱开
    • B、机头抬头时,会配平安定面
    • C、俯仰和滚转方式将转换到CWS方式
    • D、只有俯仰方式转换成CWS方式

    正确答案:D

  • 第20题:

    自动驾驶仪的主要衔接方式:().

    • A、起飞和降落方式
    • B、单通道和双通道方式
    • C、CMD和CWS方式
    • D、推力保持和速度保持方式

    正确答案:C

  • 第21题:

    双通道自动驾驶进近中在航道和下滑道截获后,人工超控自动驾驶将使().

    • A、自动驾驶脱开
    • B、转换到CWS方式
    • C、松手后,又回到原来CMD方式

    正确答案:A

  • 第22题:

    当DFCS处于VNAVPTH方式时,A/T去控制推力保持速度()。

    • A、MCP SPEED
    • B、V2
    • C、FMC SPEED
    • D、VMO

    正确答案:C

  • 第23题:

    关于自动驾驶的工作,以下哪一项陈述是错误的?()

    • A、要让自动驾驶工作在LNAV和VNAV方式,得把自动驾驶接通在CMD位
    • B、自动驾驶可以工作在CMD,或CWS或CMD与CWS结合的方式
    • C、在CWS方式工作时,自动驾驶保持飞行员所调整的飞机姿态
    • D、在CWS方式工作时,飞行指引仪的俯仰和横滚方式接不通

    正确答案:D