要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过两处，双线一个区段内每个方向慢行不超过（）处；同一区间内慢行处所不超过一处。

题目

要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过两处，双线一个区段内每个方向慢行不超过（）处；同一区间内慢行处所不超过一处。

相似考题

1.双线区段一线慢行或封锁作业时,两线间必须设置专门的安全防护;大型封锁或慢行的施工,要制定专门的防护措施,施工人员密集时,要()(夜间需有反光标志)。

2.什么是慢行附加时分？

3.施工单位应按照（）流程组织施工，合理控制施工和慢行长度。A、设计标准B、设计文件C、技术标准D、施工工艺

4.()是慢行的区间A、通通运行时分B、起车附加时分C、停车附加时分D、慢行附加时分

参考答案和解析
正确答案:两
更多“要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单”相关问题

  • 第1题：

    施工后产生的慢行在（）h以内恢复常速时，可不统计慢行处所。

    • A、8
    • B、16
    • C、18
    • D、12

    正确答案:D

  • 第2题：

    滚动施工阶梯提速，按（）慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时，可不统计慢行处所。

    • A、三处
    • B、二处
    • C、一处
    • D、四处

    正确答案:C

  • 第3题：

    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。

    • A、15
    • B、25
    • C、45

    正确答案:C

  • 第4题：

    繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    滚动施工阶梯提速，按（）处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时，可不统计慢行处所。

    • A、一
    • B、二
    • C、三
    • D、阶梯个数

    正确答案:A

  • 第6题：

    安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量，最终确认（）后，方可开通线路；线路开通后，需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间检查，直到列车恢复常速、线路质量稳定。

    • A、满足施工要求
    • B、满足线路放行列车条件
    • C、满足施工质量
    • D、满足线路开通条件

    正确答案:B

  • 第7题：

    判断题
    请求施工（慢行及封锁）登记“所需时分”是指施工实际使用的时间。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过（）处｡
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。
    A

    30

    B

    45

    C

    60

    D

    80


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过（）处，双线一个区段内每个方向慢行不超过两处；同一区间内慢行处所不超过一处。

    正确答案： 两
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    针对施工需要，编制施工分号运行图时，可依据慢行附加时分，适当（）施工慢行处所。
    A

    减少

    B

    控制

    C

    增加

    D

    利用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    滚动施工阶梯提速，按（）慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时，可不统计慢行处所。
    A

    三处

    B

    二处

    C

    一处

    D

    四处


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    针对施工需要，编制施工分号运行图时，可依据慢行附加时分，适当（）施工慢行处所。

    • A、减少
    • B、控制
    • C、增加
    • D、利用

    正确答案:C

  • 第14题：

    铁路营业线施工安全管理办法中规定繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过（）处｡

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第15题：

    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。

    • A、30
    • B、45
    • C、60
    • D、80

    正确答案:B

  • 第16题：

    要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路施工慢行处所，原则上单线一个区段慢行不超过两处，双线一个区段内每个方向慢行不超过两处；同一区间内慢行处所不超过（）处。


    正确答案:一

  • 第17题：

    请求施工（慢行及封锁）登记“所需时分”是指施工实际使用的时间。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    单选题
    施工后产生的慢行在（）h以内恢复常速时，可不统计慢行处所。
    A

    8

    B

    16

    C

    18

    D

    12


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行按铁道部运输局《营业线框构顶进作业限制慢行时间指导性意见》（运基桥隧函〔2006〕15号）规定限制速度为（）km/h。
    A

    15

    B

    20

    C

    30

    D

    45


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过1处（包括施工慢行处所）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是慢行附加时分？

    正确答案： 慢行附加时分是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率。要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过（）处（包括施工慢行处所）。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行限制速度为（）km/h。
    A

    15

    B

    25

    C

    45


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    滚动施工阶梯提速，按（）处慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时，可不统计慢行处所。
    A

    一

    B

    二

    C

    三

    D

    阶梯个数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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