车辆段内设有（），集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段、调车作业的指挥工作。A、信号值班室B、道岔值班室C、综控室D、信号楼

第1题：

正线道岔采用关节型，车辆段内和列车非载客通过的道岔采用关节可挠型。

第2题：

《操规》规定，确认（）正确，厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车入段，按规定速度控制运行。

• A、入段信号
• B、股道号码信号
• C、道岔开通信号
• D、道岔表示器显示

第3题：

车整备作业结束后，确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行呼唤应答，鸣笛动车出段。

第4题：

回段列车出折返线规定用CBTC-AM模式。动车时认真瞭望地面信号、前方进路、道岔。

第5题：

车辆段设有信号楼，集中控制车场内信号、道岔，负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。

第6题：

确认出段信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确，厉行（），鸣笛动车出段。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车场内（）是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路，运营用车不得停放该股道，遇特殊原因除外。

• A、洗车线
• B、牵出线
• C、出（入）段线
• D、试车线

第14题：

在车辆段范围内指挥列车或车辆段调车的信号以地面信号和调车专用电台为主，手信号旗/灯为辅。

第15题：

电客车进出段场按列车方式办理，工程车进出段场按调车方式办理（具备按列车办理条件时，按列车方式办理），其余段场内行车组织按调车方式办理（试车线信号试车除外）。

第16题：

列车出段Szc/Szr黄灯，司机需一度停车，报信号楼后确认“黄灯好”再动车出段。

第17题：

车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。

第18题：

机车出段时，应确认道岔标志、出段信号或道岔开通信号显示正确，厉行（）后，方可（）出段。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：