无岔区段内留有车辆时，列车出清出站信号机（）后，分歧道岔才能解锁。A、外方第一区段B、外方道岔区段C、内方第一区段D、内方道岔区段

题目

无岔区段内留有车辆时，列车出清出站信号机（）后，分歧道岔才能解锁。

  • A、外方第一区段
  • B、外方道岔区段
  • C、内方第一区段
  • D、内方道岔区段
相似考题

1.6502型电气集中车站，列车和调车车列顺序出清进路上各道岔区段后，各道岔区段自动解锁，这种解锁方式是（）解锁。A.故障B.人工C.取消D.正常

2.CTCS—3级区段开放引导信号发车后,列车未出清(),不得人工解锁遗留的白光带。A.第一离去B.第二离去C.第三离去D.出站信号机

3.6502电气集中接近区段留有车辆时DXJ复原的时机是（）。A、进路内第一道岔区段解锁后B、进路解锁后C、信号开放后D、进路内所有的区段解锁后

4.列车进站后,应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。A.出站信号机B.警冲标C.道岔D.进路信号机

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  • 第1题：

    在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。

    • A、30s
    • B、3s
    • C、3min

    正确答案:A

  • 第2题：

    自动闭塞区段，出站色灯信号机的关闭时机为（）。

    • A、当列车全部越过出站最外方道岔时
    • B、当列车第一轮对越过出站信号，压上轨道电路后
    • C、当机车越过出站信号机时
    • D、当列车尾部越过出站信号机时

    正确答案:B

  • 第3题：

    列车通过以列车机车通过（）时分为准。

    • A、进站信号机
    • B、车站值班员室
    • C、出站信号机
    • D、出站道岔

    正确答案:B

  • 第4题：

    在列车运行至改用绿色（）时，司机按压[解锁]键+[确认]键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔。


    正确答案:许可证；45km/h

  • 第5题：

    6502电气集中车站LXJ缓放支路的作用描述错误的是（）。

    • A、主副电源切换时确保信号不关闭
    • B、信号机内方未设无岔区段的列车进路的正常解锁
    • C、防止信号自动重复开放
    • D、为了蒸汽机车司机进、出站时不看到红灯

    正确答案:C

  • 第6题：

    列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    填空题
    在列车运行至改用绿色许可证时，司机按压[解锁]键+[确认]键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔。

    正确答案： 45km/h
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    列车进站后，应停于接车线（）内方。
    A

    道岔 

    B

    进路信号机 

    C

    出站信号机 

    D

    警冲标 


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在向有分歧道岔的股道排列接车进路后，列车全部进入到发线，占用分歧道岔区段，该分歧道岔区段应经（）延时并在列车出清后自动解锁。
    A

    30s

    B

    3s

    C

    3min


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    在列车运行至改用绿色（）时，司机按压[解锁]键+[确认]键，监控装置解除列车在当前站出站信号机或相应发车进路信号机前的停车控制功能，监控列车以不超过（）速度通过出站道岔。

    正确答案： 许可证,45km/h
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    区段故障解锁的技术条件是：（）
    A

    解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭

    B

    解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭

    C

    解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁

    D

    对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    6502电气集中接近区段留有车辆时DXJ复原的时机是（）。
    A

    进路内第一道岔区段解锁后

    B

    进路解锁后

    C

    信号开放后

    D

    进路内所有的区段解锁后


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    停留车辆距（）的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路禁止溜放。

    • A、警冲标
    • B、信号机
    • C、分歧道岔、警冲标、信号机
    • D、分歧道岔

    正确答案:A

  • 第14题：

    列车冒进出站（进路）信号机停车后，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认（）正确后，方准退入警冲标内方。

    • A、信号
    • B、手信号
    • C、道岔位置
    • D、白色灯光

    正确答案:C

  • 第15题：

    区段故障解锁的技术条件是：（）

    • A、解锁区段时，其保护区段不必同时解除锁闭
    • B、解锁区段时，其保护区段也要同时解除锁闭
    • C、解锁有岔区段时，其相邻的无岔区段也相应解锁
    • D、对于列车进路的无岔区段，设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    列车进站后，应停于接车线（）内方。

    • A、道岔 
    • B、进路信号机 
    • C、出站信号机 
    • D、警冲标 

    正确答案:D

  • 第17题：

    设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机如何显示？


    正确答案:显示两个黄色灯光。

  • 第18题：

    单选题
    无岔区段内留有车辆时，列车出清出站信号机（）后，分歧道岔才能解锁。
    A

    外方第一区段

    B

    外方道岔区段

    C

    内方第一区段

    D

    内方道岔区段


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    多选题
    列车冒进信号机或越过警冲标时，下例说法正确的是（）
    A

    列车冒进进站信号机时，司机应立即停车，向车站值班员报告

    B

    列车冒进进站信号机时，司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车

    C

    列车冒进出站信号机时，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方

    D

    列车冒进出站信号机时，如列车已越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    列车冒进出站（进路）信号机，如列车已越过出站（进路）信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方。如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    列车冒进出站（进路）信号机停车后，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认（）正确后，方准退入警冲标内方。
    A

    信号

    B

    手信号

    C

    道岔位置

    D

    白色灯光


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    自动闭塞区段，出站色灯信号机的关闭时机为（）。
    A

    当列车全部越过出站最外方道岔时

    B

    当列车第一轮对越过出站信号，压上轨道电路后

    C

    当机车越过出站信号机时

    D

    当列车尾部越过出站信号机时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    列车通过以列车机车通过（）时分为准。
    A

    进站信号机

    B

    车站值班员室

    C

    出站信号机

    D

    出站道岔


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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