列车运行途经有技术作业的车站或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站），由车站组织人员进行货运检查作业A、15分钟B、20分钟C、35分钟D、120分钟

题目

列车运行途经有技术作业的车站或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站），由车站组织人员进行货运检查作业

  • A、15分钟
  • B、20分钟
  • C、35分钟
  • D、120分钟
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1.无列检车站始发的货物列车,应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。()此题为判断题(对，错)。

2.列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在( )以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。A.120minB.60minC.35minD.30min

3.列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站。A、120minB、60minC、35minD、30min

4.列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在()以上的技术作业车站,视为责任货运检查站。A.30分钟B.60分钟C.35分钟D.120分钟

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  • 第1题：

    货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（）分钟及以上的编组站或区段站。

    • A、30
    • B、35
    • C、36
    • D、38

    正确答案:B

  • 第2题：

    无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，有调中转作业技检时间为40min。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    无列检作业场车站始发货物列车，在途经（）列检作业场进行停车技术作业时，实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。

    • A、最后一个
    • B、第一个
    • C、第二个

    正确答案:B

  • 第5题：

    无列检作业场的车站始发列车，应在途经第一个列检作业场进行停车技术作业，执行“（）”的检查范围和质量标准。

    • A、全面检全面修
    • B、重点检重点修
    • C、动态检查作业

    正确答案:A

  • 第6题：

    无列检车站始发的货物列车，应在途经（）列检作业场安排停车技术作业。


    正确答案:第一个

  • 第7题：

    无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的？


    正确答案: 无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业的技检时间为35min，有调中转作业为40min。

  • 第8题：

    问答题
    无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的？

    正确答案： 无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时的无调中转作业的技检时间为35min，有调中转作业为40min。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，无调中转作业技检时间为35min。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    货运检查站应为列车运行途经有技术作业的（）。
    A

    车站

    B

    货运站

    C

    区段站

    D

    技术作业站


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    无列检车站始发的货物列车，应在途经（）列检作业场安排停车技术作业。

    正确答案： 第一个
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（）分钟以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站）。
    A

    35

    B

    50

    C

    60

    D

    120


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    货运检查站应为列车运行途经有技术作业的（）。

    • A、车站
    • B、货运站
    • C、区段站
    • D、技术作业站

    正确答案:D

  • 第14题：

    车站的调车工作应按（）进行。技规217

    • A、列车编组计划
    • B、列车运行图
    • C、车站技术作业过程及调车作业计划
    • D、运输方案

    正确答案:C

  • 第15题：

    无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，无调中转作业技检时间为35min。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在（）分钟以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站）。

    • A、35
    • B、50
    • C、60
    • D、120

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响（）

    • A、将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间所相邻的车站
    • B、采用移动周期法
    • C、规定最小的列车技术作业停站时间标准
    • D、将允许同时接车的车站规定为技术作业停车站

    正确答案:A

  • 第18题：

    技检时间是列检作业场完成列车技术作业的必要条件，应保证（）满足列车技术作业的需要。

    • A、技检时间
    • B、技术检查
    • C、技术作业
    • D、运输组织

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    无列检作业场车站始发货物列车，在途经（）列检作业场进行停车技术作业时，实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。
    A

    最后一个

    B

    第一个

    C

    第二个


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    列车运行途经有技术作业的车站或无技术作业但停车时间在（）以上的技术作业车站，视为责任货运检查站（简称货检站），由车站组织人员进行货运检查作业
    A

    15分钟

    B

    20分钟

    C

    35分钟

    D

    120分钟


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，有调中转作业技检时间为40min。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响（）
    A

    将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间所相邻的车站

    B

    采用移动周期法

    C

    规定最小的列车技术作业停站时间标准

    D

    将允许同时接车的车站规定为技术作业停车站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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