列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在()以上的技术作业车站,视为责任货运检查站。
第1题:
货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业,或无改编或无列检作业但停车时间在()分钟及以上的编组站或区段站。
第2题:
货运检查站应为列车运行途经有技术作业的()。
第3题:
无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()试验。
第4题:
无列检作业场车站始发货物列车,在途经()列检作业场进行停车技术作业时,实行“人工检查”或“人机分工检查”作业方式。
第5题:
无列检作业场的车站始发列车,应在途经第一个列检作业场进行停车技术作业,执行“()”的检查范围和质量标准。
第6题:
无列检车站始发的货物列车,应在途经()列检作业场安排停车技术作业。
第7题:
无列检作业场车站始发货物列车,在途经()列检作业场进行停车技术作业时,执行“全面检全面修”检查范围和质量标准。
第8题:
15分钟
20分钟
35分钟
120分钟
第9题:
对
错
第10题:
全面检全面修
重点检重点修
动态检查作业
第11题:
120min
60min
35min
30min
第12题:
35
50
60
120
第13题:
区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外,()管内有货运检查作业的技术作业站
第14题:
无列检车站始发的货物列车,应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。
第15题:
列车技术作业时间的长短,主要受()作业限制。
第16题:
列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在()分钟以上的技术作业车站,视为责任货运检查站(简称货检站)。
第17题:
下列哪项不一定能减少技术作业停站时间对区间通过能力的影响()
第18题:
无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为()。
第19题:
最后一个
第一个
第二个
第20题:
车站
货运站
区段站
技术作业站
第21题:
第22题:
第23题:
将技术作业停车站设在一个运行时分最小的区间所相邻的车站
采用移动周期法
规定最小的列车技术作业停站时间标准
将允许同时接车的车站规定为技术作业停车站