配合外单位施工、天窗修作业可不设防护员。

第1题：

“天窗修”作业安全管理基本要求之一对严重危及行车安全的设备隐患及严重线路病害，应及时报（）申请故障修天窗，尽快安排给点。

• A、线路防护员
• B、施工人员
• C、车站值班员

第2题：

高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行，天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内，现场防护员可以兼做其他作业。

第3题：

在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员，但必须设现场防护员。

第4题：

施工、天窗修计划安排自轮运转特种设备配合作业时，在施工预备会或天窗修周例会中，应重点研究确定（）

• A、行车方式
• B、行车组织
• C、行车凭证
• D、施工方法

第5题：

在维修天窗内频繁移动作业，可不设停车信号防护，由现场防护员使用停车手信号进行防护。

第6题：

施工、设备维修作业必须设驻站联络员和（），在防护作业中须认真履行职责，联系和掌握"天窗"时间列车在作业区段的运行时刻，及时通知作业人员下道避车。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车务与工务（天窗修）关键作业项点控制严格作业时间及影响范围。相关配合单位未到场（），禁止作业。

• A、同意
• B、签字
• C、签认
• D、防护

第14题：

配合外单位施工作业时，可以不设电务专人防护。

第15题：

凡在营业线进行各类施工、维修、检查等作业（）。

• A、必须设臵驻站联络员和现场防护员
• B、必须设臵联络员可不设臵防护员
• C、必须设臵防护员可不设臵联络员

第16题：

站场施工作业若不影响行车的，可不设专职防护员。

第17题：

高铁（含客专）线路天窗修，天窗区域内无作业车作业时，天窗修开始后（）分钟至结束前（）分钟内，驻站联络员可以兼做室内作业，现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。

• A、10分钟
• B、15分钟
• C、5分钟
• D、20分钟

第18题：

配合外单位作业时如何设置防护？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：