LV-3型高度调整阀在本体上铸有箭头的方向是空气弹簧侧配管，而反方向是连接（）配管侧

第1题：

空气弹簧装置的中的高度阀由（）部分组成。

• A、本体
• B、连杆
• C、本体和连杆、套筒
• D、本体和连杆、套筒、充气部

第2题：

LV-3型高度调整阀在本体上铸有箭头方向的是（）侧配管，而反方向的是主风缸侧配管。

第3题：

空气弹簧装置主要由空气弹簧本体、_________、高度控制阀、差压阀等组成。

第4题：

二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等。

第5题：

调节高度阀（）的长度，可以调整空气弹簧的高度。

第6题：

LV4—2A型高度调整阀是调整（）高度的装置

• A、转向架
• B、主风缸
• C、空气弹簧
• D、以上均是

第7题：

双层客车采用的LV-3型高度调整阀的结构主要部件有（）。

• A、调整阀体
• B、液压缓冲器
• C、空气节流阀
• D、排气阀

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好，（），高度调整阀调整杆须动作可靠，空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。

第14题：

空气弹簧装置主要是由（）组成。

• A、空气弹簧本体
• B、附加空气室
• C、限压阀
• D、高度调整阀

第15题：

CRH5型动车组中，（）用以控制空气弹簧的操作并确保车组高度恒定。

• A、高度调整阀
• B、差压阀
• C、抗侧滚扭杆

第16题：

一个高度阀调整一个空气弹簧，一个压差阀调整两个高度调整阀。

第17题：

客车空气弹簧由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和附加气室等组成

第18题：

空气弹簧装置的整个系统由空气弹簧本体、附加空气室、高度控制阀、压差阀、溢流阀、风缸等组成。

第19题：

客车空气弹簧高度调整阀用途是指：用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态（即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化）。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：