多选题为保证轨道刚度变化的均匀性，轨道需要在（）的连接处设置过渡段。A有砟轨道与无砟轨道B路基与桥涵C路基与隧道D道岔与其前后钢轨

题目
多选题
为保证轨道刚度变化的均匀性，轨道需要在（）的连接处设置过渡段。
A

有砟轨道与无砟轨道

B

路基与桥涵

C

路基与隧道

D

道岔与其前后钢轨

相似考题

1.无砟轨道路基地段曲线超高在（）上设置，桥上曲线超高在（）上设置，隧道内曲线超高在（）上设置。

2.为保证轨道刚度变化的均匀性，轨道需要在（）的连接处设置过渡段。A、有砟轨道与无砟轨道B、路基与桥涵C、路基与隧道D、道岔与其前后钢轨

3.有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）mm。A、0，-15B、±10C、0，-10D、0，-20

4.有砟轨道区段有可能破坏地基加固效果的路基地段、各种过渡段，（）。

参考答案和解析
正确答案： C,B
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。

    • A、±15
    • B、±10
    • C、0，-10
    • D、±20

    正确答案:D

  • 第2题：

    《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得（）有贯通裂缝。


    正确答案:竖向

  • 第3题：

    CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。


    正确答案:竖向贯通

  • 第4题：

    桥梁到路基无砟轨道过渡段施工的基本工艺流程是什么？


    正确答案: 施工准备→过渡段测量定位→过渡段路基、桥梁状态检查→基础面处理→滑动板或弹性塑料板施工→混凝土支承层或底座施工→端部结构施工→无砟道床施工→长钢轨铺设及调整→质量检查

  • 第5题：

    双块式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、（）、道床板、支承层等部分组成。


    正确答案:双块式轨枕

  • 第6题：

    路基地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，底座在路基基床表层上设置。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。


    正确答案:过渡段

  • 第8题：

    客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）；路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）；过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。


    正确答案:15mml 5mm 1/1000

  • 第9题：

    单选题
    客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。
    A

    1/100

    B

    1/1000

    C

    1/10000


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    双块式无砟轨道主要铺设于道岔前后，路基和桥上不分类。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    无砟轨道与有砟轨道扣件异同？

    正确答案： 由于无砟轨道取消了有砟轨道中起弹性、减振和调整轨道变形作用的道砟层，所以轨道所需弹性和调整量主要由扣件提供。此外，在有减振降噪要求的地段，无砟轨道扣件系统还要考虑减振降噪要求。因此对无砟轨道扣件的要求比有砟轨道高得多。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。
    A

    ±15

    B

    ±10

    C

    0，-10

    D

    ±20


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    路基地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，支承层在路基基床表层上设置。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    桥梁地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，台后路基应设置移动结构及过渡板。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于（）。

    • A、1/100
    • B、1/1000
    • C、1/10000

    正确答案:B

  • 第16题：

    CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。


    正确答案:路基防冻层、支承层砼（无筋）、沥青水泥砂浆联结层；轨道板

  • 第17题：

    为减小不同线路结构之间线路强度的突变，需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段，以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    双块式无砟轨道主要铺设于道岔前后，路基和桥上不分类。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。


    正确答案:弹性

  • 第20题：

    问答题
    桥梁到路基无砟轨道过渡段施工的基本工艺流程是什么？

    正确答案： 施工准备→过渡段测量定位→过渡段路基、桥梁状态检查→基础面处理→滑动板或弹性塑料板施工→混凝土支承层或底座施工→端部结构施工→无砟道床施工→长钢轨铺设及调整→质量检查
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    有砟轨道区段有可能破坏地基加固效果的路基地段、各种过渡段，（）。

    正确答案： 禁止框构顶进
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。

    正确答案： 过渡段
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    为减小不同线路结构之间线路强度的突变，需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段，以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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