问答题惯性滑行减速怎样操作？

题目
问答题
惯性滑行减速怎样操作？
相似考题

1.提升机常用的减速方法有()。A.机械制动减速B.电动机减速C.惯性滑行减速D.电气制动减速

2.当提升系统的惯性力高于系统的静阻力时，投入电气制动或机械制动的减速方式为( )。A.负力减速B.正力减速C.自由滑行

3.行车中发动机突然熄火应怎样处置？（ ）A.紧急制动停车 B.缓慢减速停车 C.挂空挡滑行 D.关闭点火开关

4.惯性滑行减速方式减速是目前提升机减速方式中唯一合理和正确的减速方式。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案： （1）惯性滑行减速方法最简单，在减速阶段开始时，将电动机操作手柄由极端位置很快地拉（或推）到中间位置，切断电动机电源即可。由于提升系统的惯性力逐渐消耗于克服提升系统的阻力，则提升速度逐渐降低，最后可制动停车。
（2）惯性滑行减速度虽然操作方法最简单，但它的减速度大小随提升载荷大小的变化而变化，因而不易掌握。
（3）对于某些副井提升没有爬行阶段时，采用惯性滑行减速，当提升载荷较大时，提升容器如不能到达井口正常停车位置，有时需要二次给电。在二次给电的时，要别小心不要发生过卷事故。
（4）最好利用减速开关切断电动机的电源，而不用手动方式。
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    机械制动减速的怎样操作？


    正确答案: （1）在减速阶段开始时，先将电动机操作手柄由极端位置迅速地拉（或推）回到中间位置，然后操作制动器手柄进行机械制动，使提升速度降低至爬行速度。
    （2）施闸时切忌过快、过猛及制动力过大，否则提升速度将急剧下降，不仅要二次给电，或加长爬行阶段时间，还由于减速度过大而使提升机的零部件和提升钢丝绳受到较大的动载荷。
    （3）施闸也不能过慢及制动力过小，否则虽不会使提升机的零部件及提升钢丝绳受到较大动载荷，但有可能造成过卷事故。
    （4）为了实现减速阶段速度图，施加的制动力应尽可能符合设计值。这要根据设计减速时间、减速运行距离的要求，经过实践来确定。
    （5）在制动减速过程中，要特别注意提升速度的变化及深度指示器指示提升容器的位置，根据具体情况随时调节制动力的大小。
    （6）机械制动减速操作的灵活性和准确性，同所使用的提升机的制动装置的制动力调节性能有关，操作工必须对所使用的制动装置的结构、原理及制动力的调节了解得非常透彻才行。

  • 第2题：

    电气制动减速怎样操作？


    正确答案: 电气制动减速分有动力制动减速和低频发电制动减速。
    1、动力制动减速。
    （1）减速开始时应将提升电动机的交流电源切断，并将直流电源接入定子。手动控制时，由操作工完成上述操作；对于在减速阶段开始时自动接入动力制动的控制系统，可自动完成上述控制。
    （2）制动电流的大小，对于自动控制系统，是根据实际速度与给定速度的差值来调整的；对于手动控制系统，是由操作工根据实际速度大小控制的。
    （3）在减速阶段使用动力制动时。必须随着提升速度的降低，相应地减少转子回路外接的起动电阻（起动电阻在减速开始时应全部接入），以便维持制动力在一定范围内变化，从而得到所需平均制动减速度，实现减速阶段速度图。
    2、低频发电制动减速。
    （1）减速开始时，先将提升电动机定子绕组与50Hz工频电源断开，然后再向定子绕组接入2.5~5Hz的三相低频电源。产生相应的低频旋转磁场；而此时电动机转子由于惯性仍然以较高的速度旋转，转速高于低频磁场同步转速，转子导体切割低频磁场，此时提升机电动机变成低频发电机，产生制动力矩，是提升速度降低，实现低频发电制动减速。
    （2）为了获得所需制动力，低频电压的大小除同负载大小有关外，还应根据实际速度与给定速度的差值而自动调节。
    （3）为了获得较好的制动效果，转子外接的起动电阻应随提升速度的降低而相应减小。

  • 第3题：

    加速和减速操作错误的是（）

    • A、加速时应平稳
    • B、减速时尽量制动减速
    • C、采取汽车发动机排气制动
    • D、禁止熄火滑行

    正确答案:B

  • 第4题：

    车辆在冰雪道路上转弯时，提前减速、慢打方向（）。

    • A、空档滑行
    • B、熄火滑行
    • C、不空档滑行

    正确答案:C

  • 第5题：

    提升机减速阶段的操作方法通常有（）。

    • A、电动机减速方法 
    • B、惯性滑行减速方法 
    • C、制动减速方法

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    惯性滑行减速方式减速是目前提升机减速方式中唯一合理和正确的减速方式。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    电喷发动机在滑行减速时，应该（）

    • A、熄火滑行
    • B、脱挡滑行
    • C、挂挡滑行

    正确答案:C

  • 第8题：

    判断题
    惯性滑行减速方式减速是目前提升机减速方式中唯一合理和正确的减速方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    提升机减速阶段的操作方法通常有（）。
    A

    电动机减速方法 

    B

    惯性滑行减速方法 

    C

    制动减速方法


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    机械制动减速的怎样操作？

    正确答案： （1）在减速阶段开始时，先将电动机操作手柄由极端位置迅速地拉（或推）回到中间位置，然后操作制动器手柄进行机械制动，使提升速度降低至爬行速度。
    （2）施闸时切忌过快、过猛及制动力过大，否则提升速度将急剧下降，不仅要二次给电，或加长爬行阶段时间，还由于减速度过大而使提升机的零部件和提升钢丝绳受到较大的动载荷。
    （3）施闸也不能过慢及制动力过小，否则虽不会使提升机的零部件及提升钢丝绳受到较大动载荷，但有可能造成过卷事故。
    （4）为了实现减速阶段速度图，施加的制动力应尽可能符合设计值。这要根据设计减速时间、减速运行距离的要求，经过实践来确定。
    （5）在制动减速过程中，要特别注意提升速度的变化及深度指示器指示提升容器的位置，根据具体情况随时调节制动力的大小。
    （6）机械制动减速操作的灵活性和准确性，同所使用的提升机的制动装置的制动力调节性能有关，操作工必须对所使用的制动装置的结构、原理及制动力的调节了解得非常透彻才行。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    加速和减速操作错误的是（）
    A

    加速时应平稳

    B

    减速时尽量制动减速

    C

    采取汽车发动机排气制动

    D

    禁止熄火滑行


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    什么是正力、负力、自由滑行减速方式？

    正确答案： 当提升系统的惯性力小于系统的静阻力时，应采用电动机出力的减速方式是正力减速方式。
    当提升系统的惯性力大于系统的静阻力时，出现负力，易使提升容器过卷。此时，应采用机械制动或电气制动的减速方式是负力减速方式。
    提升系统的惯性力和静阻力相接近，利用容器的惯性滑行到停车位置是自由滑行减速。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    提升机常用的减速方法有三种，即电动机减速、惯性滑行减速和（）减速。


    正确答案:制动

  • 第14题：

    行车中发动机突然熄火怎样处置？（）

    • A、紧急制动停车
    • B、缓慢减速停车
    • C、挂空挡滑行
    • D、关闭点火开关

    正确答案:B

  • 第15题：

    纯电车在下坡道路上靠自身惯性滑行行驶，比平路上减速滑行能量回收效应大


    正确答案:错误

  • 第16题：

    当提升系统的惯性力高于系统的静阻力时，投入电气制动或机械制动的减速方式为（）。

    • A、负力减速
    • B、正力减速
    • C、自由滑行

    正确答案:A

  • 第17题：

    提升机常用的减速方法有（）。

    • A、机械制动减速
    • B、电动机减速
    • C、电气制动减速
    • D、综合制动减速
    • E、惯性滑行减速

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    惯性滑行减速怎样操作？


    正确答案: （1）惯性滑行减速方法最简单，在减速阶段开始时，将电动机操作手柄由极端位置很快地拉（或推）到中间位置，切断电动机电源即可。由于提升系统的惯性力逐渐消耗于克服提升系统的阻力，则提升速度逐渐降低，最后可制动停车。
    （2）惯性滑行减速度虽然操作方法最简单，但它的减速度大小随提升载荷大小的变化而变化，因而不易掌握。
    （3）对于某些副井提升没有爬行阶段时，采用惯性滑行减速，当提升载荷较大时，提升容器如不能到达井口正常停车位置，有时需要二次给电。在二次给电的时，要别小心不要发生过卷事故。
    （4）最好利用减速开关切断电动机的电源，而不用手动方式。

  • 第19题：

    填空题
    提升机常用的减速方法有三种，即电动机减速、惯性滑行减速和（）减速。

    正确答案： 制动
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    电气制动减速怎样操作？

    正确答案： 电气制动减速分有动力制动减速和低频发电制动减速。
    1、动力制动减速。
    （1）减速开始时应将提升电动机的交流电源切断，并将直流电源接入定子。手动控制时，由操作工完成上述操作；对于在减速阶段开始时自动接入动力制动的控制系统，可自动完成上述控制。
    （2）制动电流的大小，对于自动控制系统，是根据实际速度与给定速度的差值来调整的；对于手动控制系统，是由操作工根据实际速度大小控制的。
    （3）在减速阶段使用动力制动时。必须随着提升速度的降低，相应地减少转子回路外接的起动电阻（起动电阻在减速开始时应全部接入），以便维持制动力在一定范围内变化，从而得到所需平均制动减速度，实现减速阶段速度图。
    2、低频发电制动减速。
    （1）减速开始时，先将提升电动机定子绕组与50Hz工频电源断开，然后再向定子绕组接入2.5~5Hz的三相低频电源。产生相应的低频旋转磁场；而此时电动机转子由于惯性仍然以较高的速度旋转，转速高于低频磁场同步转速，转子导体切割低频磁场，此时提升机电动机变成低频发电机，产生制动力矩，是提升速度降低，实现低频发电制动减速。
    （2）为了获得所需制动力，低频电压的大小除同负载大小有关外，还应根据实际速度与给定速度的差值而自动调节。
    （3）为了获得较好的制动效果，转子外接的起动电阻应随提升速度的降低而相应减小。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    球磨机的减速箱是怎样减速的？

    正确答案： 磨煤机的减速箱实际上是一对齿数不同的齿轮，与电动机转子连接的称为主动轮，与被传动的机械连接的称为从动轮，由于主动齿轮的齿数比从动齿轮齿数少，从而达到减速的目的。从动齿轮与主动齿轮转速之比称为减速箱的减速比。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    提升机常用的减速方法有（）。
    A

    机械制动减速

    B

    电动机减速

    C

    电气制动减速

    D

    综合制动减速

    E

    惯性滑行减速


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    转弯减速法主要是把滑行中的（）通过转弯动作达到消耗、减缓速度。
    A

    重心

    B

    惯性

    C

    能量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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