参考答案和解析
正确答案: stress-free
解析: 暂无解析
更多“问答题无压力的”相关问题
  • 第1题:

    问答题
    过大过久的压力会严重伤害人的身心健康,因此,学校、家庭和社会应共同为学生创建一个无压力的学习环境(常考)

    正确答案:
    解析:

  • 第2题:

    问答题
    如何分析处理无压力显示或压力显示不正确?

    正确答案: 按以下方法分析处理无压力显示或压力显示不正确:
    (1)分析:LKJ2000型可以同时引入4路压力信号,压力信号是通过压力传感器将0-1000Kpa的压力信号转换成0-5V的电压信号,送入模拟量入/出插件,处理后送到监控记录插件的。所以出现这种现象多为压力传感器故障、压力传感器工作电压不正常、模拟量输入/出插件故障所致。
    (2)应急处理办法:
    ①检查压力传感器连线;
    ②检查压力传感器工作电压;
    ③更换压力传感器;
    ④更换模拟量输入/输出插件。
    解析: 暂无解析

  • 第3题:

    问答题
    机车压力信号无显示或显示不正确,请分析原因并列出应急处理方法?

    正确答案: 1)分析原因
    LKJ可以同时引入4路压力信号,压力传感器将0~1000kPa的压力信号转换成0~5V的电压信号,送入模拟量输入输出插件,处理后送到监控记录插件,所以出现这种现象多为压力传感器故障、压力传感器工作电压不正常或模拟量输入输出插件故障所致。
    2)应急处理方法
    更换模拟量输入输出插件;
    检查压力传感器插头是否连接紧密;
    检查压力传感器工作电压;
    更换压力传感器。
    解析: 暂无解析

  • 第4题:

    问答题
    简述涵洞孔径计算的步骤(以无压力式例)。

    正确答案: ①初拟洞内净高hd
    ②计算涵前水深H,估算公式:H=1.15(hd-Δ)(Δ—为净空高度);
    ③由简化公式5—50~5—55计算跨径,取整为标准跨径L0
    ④检查L0、hd是否满足经济断面要求(1:1~1:1.5);
    ⑤若基本符合比例,则计算结束,否则重拟hd,重新计算,直至合格。
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    问答题
    柴油机起机时,造成燃油压力不足或无压力,其原因可能有哪些?

    正确答案: (1)燃油输送泵不转,或燃油输送泵故障。
    (2)燃油系统逆止阀位置不对。
    (3)燃油箱内油位太低,吸油管吸不上油。
    (4)燃油系统里有空气,使系统内发生气塞现象,燃油不能连续进入喷油泵。
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    问答题
    阀门定位器无输出信号,定位器有输出压力的原因是?

    正确答案: 1、喷嘴有堵塞。
    2、放大器进气球阀沾污造成卡不死或者密封面损坏。
    3、恒节流孔的直径与喷嘴直径径比大于额定值。
    4、放大器各气路板的连接有问题。
    5、放大器金属膜片变形或安装不良,造成阀杆将进气球阀顶开。
    6、挡板已盖住喷嘴的位置。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    LKJ2000型监控装置列车管压力无显示或显示错误的几种原因、应如何处理?

    正确答案: 可能原因:
    ⑴供给压力传感器的15V电源不正常或15V电源未送至压力传感器,检查压力传感器工作电压;
    ⑵压力传感器插头松动或未插,检查压力传感器连线;
    ⑶模拟量输入输出插件故障或接触不良,更换模拟量入/出插件;
    ⑷监控记录插件压力通道故障或接触不良,更换监控记录插件;
    ⑸压力传感器故障,更换压力传感器;
    ⑹压力传感器截止阀处于“关”位。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    冬季如果机车总风缸无压力时应怎样升弓?

    正确答案: 小辅修(包括段备机车)牵出库外后,总风缸无压力(或压力不足)时,人为闭合主断路器用控制风缸压力升弓,如控制风缸无风时,应用它车总风升弓。注:冬季严禁用辅机打风,防止106(辅助风缸止回阀),108(控制管路止回阀)及受电弓快排阀冻结。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    无粘性土作为挡土墙的填土,其土压力的分布有何特点?

    正确答案: 其土压力的分布呈三角形,作用点距离墙底3/1。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    试述DK-1制动机电空位操作,电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因及处理方法。

    正确答案: 原因:
    ⑴中立电空阀253下阀口关闭不严;
    ⑵中继阀的遮断阀卡位,不能复位
    (3)114、115塞门关闭。
    处理:
    ⑴将电空制动控制器手柄置中立位2—3次,看是否能恢复正常,若运转位中立电空阀253继续排风不止,可关闭157塞门,转空气位操纵,然后检查更换中立电空阀;
    ⑵转空气位操纵后,制动管仍无压力,可拆检遮断阀,一时修不好,可抽出遮断阀,维持运行到段检修。
    (3)打开114、115塞门。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    单阀手柄由运转位逐渐移到全制动位,制动缸无压力的原因有哪些?

    正确答案: (1)两变向阀柱塞卡死。
    (2)单阀调整阀膜板破损。
    (3)单阀调整阀柱塞与凸轮接触处的触头脱落。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    服务禁忌行为表现:辱骂、争吵、讽刺、嘲笑、不文明用语、推诿客户、无压力情况下出现争辩、无压力情况下出现反问、无压力情况下出现质问、无压力情况下出现与客户抬扛、无压力情况下出现未征得客户同意强行结束通话。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    问答题
    简述氧气压力表的无油脂检验及去油脂的方法。

    正确答案: 用温热水注入压力表的弹簧管内,经过反复摇荡后,将水甩入清水盆内或洁净的白纸上,就可以看出弹簧管内有无油脂。当发现有油脂时,可注入四氯化碳或烧热的碱水,反复多次即可去除油脂。
    解析: 暂无解析

  • 第14题:

    问答题
    天然气调压器在运行过程中发生设备故障,造成下级天然气系统压力超高或无压力,严重影响着天然气管网的安全运行?

    正确答案: (1)立即向车间报告,关闭有故障调压器的进出口阀门。
    (2)设臵事故警戒区。
    (3)下级管网压力低应开旁通阀进行调节供气满足供应压力;若下级管网压力高应开管网放空阀进行卸压,待压力降到供应压力时关闭放空阀。
    (4)抢险人员到达事故点,开调压器进口阀和放散阀,复位调压器运行。
    (5)迅速查清故障调压器损坏程度,确定需要更换或检修。
    (6)更换或抢修调压器,严格按操作规程执行。
    (7)抢险结束后,进行试压检漏,恢复正常运行。
    解析: 暂无解析

  • 第15题:

    问答题
    气瓶阀出口螺纹与所装气体的规定不相符的气瓶、无剩余压力的气瓶应如何处理?

    正确答案: 瓶阀出口螺纹与所装气体的规定不相符的气瓶,除不予充气外,还应查明原因,报告上级主管部门和当地质监部门,进行处理。无剩余压力的气瓶,充气前应将阀门卸下,进行内部检查,经确认瓶内无异物,并按有关规定处理后方可充气。
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    问答题
    为什么说空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理?

    正确答案: 空腹式无铰拱桥,采用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线与相应的三铰拱的恒载压力线五点重合,而与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系。由于拱轴线与恒载压力线有偏离,在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩。研究证明,拱顶的偏离弯矩为负,而拱脚的偏离弯矩为正,恰好与这两截面控制弯矩的符号相反。说明,在空腹式拱桥中,用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线,偏离弯矩对拱顶、拱脚都是有利的,因而空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理。
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    问答题
    试述电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因及处理方法?

    正确答案: 原因:(1)中立电空阀253YV下阀口关闭不严;(2)中继阀的遮断阀卡位,不能复位。
    处理:(1)将电空制动控制器手柄置中立位2--3次,看是否能恢复正常,如果不行可关闭157塞门,转空气位操纵,然后检查更换中立电空阀;(2)转空气位操纵后,制动管仍无压力,可拆检遮断阀,一时修不好,可抽出遮断阀,维持运行到段检修。
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    发动机运转1分钟后机油无压力原因何在?

    正确答案: 有时发动机出现这样的现象:发动机刚起动时机油压力正常,但运转约1分钟后机油压力逐渐降低到“0”,同时某道连杆轴瓦出现响声。将发动机熄火,稍等片刻后再次起动发动机时,机油压力又逐渐降低到“0”,连杆轴瓦的响声又重新响起。经过多次试验,故障不变。而经过检查,机油压力表及传感器工作正常。
    原因:油底壳有浮游物断断续续堵塞机油通道。如油底壳内有保养时慎遗落的棉纱,当棉纱落入油底壳里后,由于汽车行驶时受到路面的颠簸,使棉纱逐渐靠近机油集滤器。这样,发动机运转时,棉纱受到机油泵工作时所产生的吸力,会贴在机油集滤器上,并将它的进油通道堵塞,机油不能进入机油泵故机油表指示无压力,亮红灯现象。如不及时发现并排除故障,而继续行驶,就会烧毁轴瓦。当发动机熄火后,机油泵没有吸力,稍等一会儿棉纱会自动离开集滤器进油口,发动再运转时机油压力又恢复正常。发动机运转约1分钟后,机油泵工作时所产生的吸力又将棉纱逐渐吸向集滤器,机油泵进油通道又被堵塞,机油表又再次显示压力为“0”。出现上述现象,应及时将油底壳内的浮游物进行清除。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    无压力显示或压力显示不正确的原因及处理方法?

    正确答案: 分析:出现这种现象多为压力传感器故障,压力传感器工作电压不正常,模拟量输入/出插件故障所致。
    应急处理方法:
    (1)检查压力传感器连线;
    (2)检查压力传感器工作电压;
    (3)更换压力传感器;
    (4)更换模拟量输入/出插件。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    泵站液压系统无压力,可能有哪些原因?

    正确答案: 先导阀节流孔堵;主阀内卸载单向阀卡住不能闭合;主阀内卸载单向阀所配套的阀座密封吹;先导阀内阀芯铜套处大小密封吹;先导阀内阀芯下的阀座密封吹;系统中某出管路破;液箱吸空或吸液管未开截止阀;
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    液压系统有压力无电的处理方法?

    正确答案: a、平台回转:按动电磁阀两端的应急按钮,使阀芯推至需要的位臵,完成复位动作后再松开。
    b、平台下降:打开平台紧急下降开关,使平台回落至初始位臵。该开关设在平台回转马达旁边,只需逐步开启截止阀手把,即可使平台平缓下降。液压系统正常,电路故障,作业平台无法工作时,首先打开电磁阀箱盖(门)箱内有两个电磁阀,上面一个电磁阀为控制作业平台升或降的位臵,下面一个电磁阀(未端各有一个阀芯)控制作业平台左或右旋转的位臵。当作业平台无法上升、下降、左转、右转时,可用十字螺丝刀头分别顶住电磁阀未端的阀芯往里推,作业平台就可以达到所需的位臵,松开螺丝刀就停止工作。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    试述运行途中电空制动控制器在运转位,均衡风缸有压力,制动管无压力的原因及处理方法?

    正确答案: 原因:⑴中立电空阀253卡住不释放或下阀口关闭不严⑵中继阀的遮断阀卡位,不能复位
    处理:⑴将电空制动控制器手柄置中立位2—3次,看是否能恢复正常,若运转位中立电空阀253继续排风不止,可关闭157塞门,转空气位操纵,然后检查更换中立电空阀⑵转空气位操纵后,制动管仍无压力,可拆检遮断阀,一时修不好,可抽出遮断阀,维持运行到段检修
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    印刷技术可分为压力印刷和无压力印刷两大部分,平版印刷属于()。
    A

    压力印刷

    B

    压力与无压力混合型印刷

    C

    特种印刷

    D

    无压力印刷


    正确答案: C
    解析: 暂无解析