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  • 第1题:

    液压制动的故障主要有()。

    • A、制动效果不良
    • B、制动突然失灵
    • C、制动拖滞
    • D、车辆摆头
    • E、制动跑偏

    正确答案:A,B,C,E

  • 第2题:

    制动缸缓解不良的主要原因是()。

    • A、缓解弹簧折断
    • B、活塞皮碗漏泄
    • C、制动缸内漏风沟堵塞
    • D、制动缸漏泄

    正确答案:A

  • 第3题:

    气压制动系统制动效果不良的原因是()。

    • A、气压不足
    • B、制动间隙小
    • C、总泵缺制动液
    • D、管路内有空气

    正确答案:A

  • 第4题:

    旋转刹车太松,制动效果不佳的原因是()。旋转刹车踩不下,不回不起的原因是()。


    正确答案:制动管路有空气,制动带磨损过多,间隙过大,制动车轮上有油;油污卡住,皮碗涨,回位弹松

  • 第5题:

    鼓式制动器制动时,发出“吭吭”响声,同时伴有制动器的振动,原因是()。

    • A、制动回位弹簧折断
    • B、制动蹄片已露出铆钉
    • C、制动鼓失圆
    • D、制动凸轮润滑不良

    正确答案:C

  • 第6题:

    制动机机缓解不良的原因是什么?


    正确答案: (1)三通阀主活塞涨圈周围漏泄或摩擦阻力过大;排风口堵塞;充气沟过长紧急阀大漏。
    (2)制动缸活塞缓解弹簧力弱或折断;制动缸内缺油生锈或皮碗软化变质;活塞推杆弯曲被卡住不能回到原位;活塞铆钉折断,使活塞与活塞杆分离,活塞杆不能回去。
    (3)基础制动装置不良。如、闸调器作用不良,移动杠杆调整斜度大,卡在摇枕上,以致缓解时不能恢复原位。
    (4)手闸未松,此时,制动缸活塞杆已回去,只是推杆没有回去。

  • 第7题:

    制动系常见故障()。

    • A、制动效果不良
    • B、制动突然失灵
    • C、制动鼓磨损
    • D、制动拖滞
    • E、制动侧滑

    正确答案:A,B,C,E

  • 第8题:

    ()不会导致制动效果不良。

    • A、制动液不足
    • B、胎压稍低
    • C、摩擦片磨损过度
    • D、制动液中有空气

    正确答案:B

  • 第9题:

    单选题
    气压制动系统制动效果不良的原因是()。
    A

    气压不足

    B

    制动间隙小

    C

    总泵缺制动液

    D

    管路内有空气


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    制动系常见故障()。
    A

    制动效果不良

    B

    制动突然失灵

    C

    制动鼓磨损

    D

    制动拖滞

    E

    制动侧滑


    正确答案: C,E
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    液压制动的故障主要有()。
    A

    制动效果不良

    B

    制动突然失灵

    C

    制动拖滞

    D

    车辆摆头

    E

    制动跑偏


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    鼓式制动器制动时,发出刺耳的尖叫声,原因是()。
    A

    制动凸轮润滑不良

    B

    制动回位弹簧折断

    C

    制动蹄与制动鼓接触不良

    D

    制动蹄片已露出铆钉


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述单车试验时车辆制动机缓解不良的原因是什么?


    正确答案: 制动机缓解不良主要有下列3个原因:
    (1)制动感度试验后进行缓解时,三通阀、分配阀或控制阀排风口不排风、不缓解,是因为三通阀、分配阀或控制阀的主阀有故障,可先卸下排气管,如无堵塞即为阀本身故障,必须更换三通阀或主阀;
    (2)制动缓解感度试验或安定试验后充风时,三通阀、分配阀或控制阀主阀排风而制动缸不缓解,是因为制动缸有故障,必须分解检查制动缸各部状态,针对故障修理;
    (3)制动缓解试验时,三通阀排风口大量排风,制动缸不缓解时,是因为三通阀紧急部有故障,必须更换三通阀。

  • 第14题:

    制动效果不良的原因是()

    • A、制动鼓磨损或失圆
    • B、车速太快
    • C、制动管路有空气
    • D、制动摩擦片有油

    正确答案:A,C,D

  • 第15题:

    液压制动系统制动不良的原因是()。

    • A、制动液过多
    • B、轮胎气压低
    • C、制动液不足
    • D、回位弹簧硬

    正确答案:C

  • 第16题:

    遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段(所)内出库时,应选择适当地点(),观察制动效果,()制动状态。


    正确答案:施加制动;确认

  • 第17题:

    下列不属于ABS系统故障的是()。

    • A、紧急制动时车轮被抱死
    • B、制动效果不良
    • C、行车时报警灯亮
    • D、制动时制动踏板有轻微振动

    正确答案:D

  • 第18题:

    鼓式制动器制动时,发出刺耳的尖叫声,原因是()。

    • A、制动凸轮润滑不良
    • B、制动回位弹簧折断
    • C、制动蹄与制动鼓接触不良
    • D、制动蹄片已露出铆钉

    正确答案:D

  • 第19题:

    制动缸缓解不良的主要原因是()。

    • A、缓解弹簧折断
    • B、活塞皮碗破损
    • C、制动缸内壁漏风沟堵塞
    • D、制动缸泄漏

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强,车轮抱闸滑行或( )造成。
    A

    制动不良

    B

    材质不良

    C

    缓解不良

    D

    车速过快


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    简述单车试验时车辆制动缓解不良的原因是什么?

    正确答案: 制动机缓解不良主要有下列3个原因:
    (1)制动感度试验后进行缓解时,三通阀、分配阀或控制阀排风口不排风、不缓解,是因为三通阀、分配阀或控制阀的主阀有故障,可先卸下排气管,如无堵塞即为阀本身故障,必须更换三通阀或主阀;
    (2)制动缓解感度试验或安定试验后充风时,三通阀、分配阀或控制阀主阀排风而制动缸不缓解,是因为制动缸有故障,必须分解检查制动缸各部状态,针对故障修理;
    (3)制动缓解试验时,三通阀排风口大量排风,制动缸不缓解时,是因为三通阀紧急部有故障,必须更换三通阀。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    制动机机缓解不良的原因是什么?

    正确答案: (1)三通阀主活塞涨圈周围漏泄或摩擦阻力过大;排风口堵塞;充气沟过长紧急阀大漏。
    (2)制动缸活塞缓解弹簧力弱或折断;制动缸内缺油生锈或皮碗软化变质;活塞推杆弯曲被卡住不能回到原位;活塞铆钉折断,使活塞与活塞杆分离,活塞杆不能回去。
    (3)基础制动装置不良。如、闸调器作用不良,移动杠杆调整斜度大,卡在摇枕上,以致缓解时不能恢复原位。
    (4)手闸未松,此时,制动缸活塞杆已回去,只是推杆没有回去。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    液压制动系统制动不良的原因是()。
    A

    制动液过多

    B

    轮胎气压低

    C

    制动液不足

    D

    回位弹簧硬


    正确答案: B
    解析: 暂无解析