前车车速制约后车车速
后车车速制约前车车速
前车改变运行状态,后车立即同步改变运行状态
后车改变运行状态,前车立即同步改变运行状态
第1题:
警车及其护卫的车队、消防车、工程救险车、救护车执行任务时,在确保安全的原则下,不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥灯信号的限制,其他车辆和行人(),()或()。
必须让行;不准穿插;超越
略
第2题:
跟车时,根据前车的行驶速度控制好车速,尽量与前车车速保持一致。
第3题:
关于车辆怠速行驶,以下哪种说法是正确的?()
第4题:
压裂车队出车回场必须坚持()行驶。
第5题:
非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和()。
第6题:
根据跟车理论,关于非自由行驶状态的车队,正确的说法是()。
第7题:
简述非自由状态行驶的车队特征。
第8题:
在航空器活动区行驶的车辆,遇有执行任务的警车、救护车、工程抢险车、消防车、护卫车队时,应主动(),不得争道抢行或紧追尾随不得穿插、()护卫车队。
第9题:
跟车行驶的防御性驾驶要点有()。
第10题:
控制车速
保持合适车距
注意观察前车状态
避免紧急制动
第11题:
加速超越车队
紧随车队行驶
礼让车队
第12题:
不确定性
突然性
变化性
传递性
第13题:
关于车辆让行要求,下列说法正确的是()
第14题:
车辆在行驶中遇警车护卫车队时,应当()
第15题:
驾驶公交车跟小型客车行驶时,可以适当减小跟车距离
第16题:
施工作业两车以上行驶时,拉运火工品的车辆应在车队什么位置?
第17题:
非自由行驶状态的车队三个特征()延迟性、传递性
第18题:
在跟驰模型中,非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面:(),车速条件,()。
第19题:
驾驶货车在山区积雪路面行驶,正确的做法有()
第20题:
雾天跟车行驶,以下说法错误的是()。
第21题:
第22题:
第23题: