单选题船舶采用坐缆驶离法离泊时，在有吹拢风或者困档水的情况下，可放长坐缆，并将在码头上的系结点（），然后（）。A 前移；开倒车B 后移；开倒车C 前移；开进车D 后移；开进车

题目
单选题
船舶采用坐缆驶离法离泊时，在有吹拢风或者困档水的情况下，可放长坐缆，并将在码头上的系结点（），然后（）。
A

前移；开倒车

B

后移；开倒车

C

前移；开进车

D

后移；开进车

相似考题

1.顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：( )。A.先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B.先解首单头缆，再系好拖缆C.先解尾单头缆，再解首单头缆D.先留回头缆，再系拖缆

2.顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：（　）。A、先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆 B、先解首单头缆，再系好拖缆 C、先解尾单头缆，再解首单头缆 D、先留回头缆，再系拖缆

3.撇缆的作用，下列说法正确的是（）A、是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具B、是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具C、A、B都对D、A、B均不对

4.拖尾掉头尾部各缆解清后，大船前部留首缆、前倒缆，垫好碰垫，拖船缓缓起拖使大船尾离，待尾离出（）左右（该角之大小视有无开风、拢风确定）松出并解掉船首各缆。A、30°B、60°C、90°D、120°

更多“船舶采用坐缆驶离法离泊时，在有吹拢风或者困档水的情况下，可放长坐缆，并将在码头上的系结点（），然后（）。”相关问题

  • 第1题：

    撇缆的作用是船舶在系留、靠泊作业、编解对作业中传递系船缆的引缆工具。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    单选题
    通常情况下，系、离泊操作时，哪一根缆绳的操作应指派有经验的人员（）。
    A

    首倒缆

    B

    首、尾倒缆

    C

    首、尾横缆

    D

    首、尾缆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    船舶系浮筒时带回头缆的目的是（）
    A

    离浮筒便于自行解脱；

    B

    承受来自前方的风、流等外力的推压；

    C

    协助船舶驶离泊位；

    D

    防止船位前移和外张。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    吹拢风较强时的带缆顺序是：（） Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅱ、应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    大角度驶靠码头的方法适用于（）时。
    A

    码头水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊

    B

    在有强吹开风或遇弱流和尾吹开风

    C

    在有强吹拢风的情况下，为了控制船舶向码头的靠拢速度

    D

    遇强首吹拢风、困档水、急流或码头结构强度较弱


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（）方法。
    A

    首先离

    B

    尾先离

    C

    平行离

    D

    自力离


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    万吨级船舶顺流离泊时，用拖船拖首协助大船进行尾离时，船舶应留那些缆（）？
    A

    尾倒缆、内舷头缆各一

    B

    尾倒缆、外舷头缆各一

    C

    前倒缆、内舷头缆各一

    D

    前倒缆、外舷头缆各一


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶离泊采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确（）？
    A

    吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些

    B

    顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些

    C

    吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些

    D

    顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶离泊时，船首余地不大，且风流较强、顺流吹拢风时，多采用（）方法。
    A

    首先离

    B

    尾先离

    C

    平行离

    D

    自力离


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于绞锚驶离法，下列说法中正确的是（）。
    A

    对于抛锚驶靠的船舶，离泊时均采用绞锚驶离

    B

    在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时，常系用绞锚驶离

    C

    系靠码头的前方水域，宽敞无碍，水流平稳，常采用绞锚驶离

    D

    任何情况下都可以使用绞锚驶离


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出（）。
    A

    首缆

    B

    尾缆

    C

    前倒缆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）
    A

    风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障

    B

    风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障

    C

    风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障

    D

    风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶采用坐缆驶离法离泊时，在有吹拢风或者困档水的情况下，可放长坐缆，并将在码头上的系结点（），然后（）。

    • A、前移；开倒车
    • B、后移；开倒车
    • C、前移；开进车
    • D、后移；开进车

    正确答案:A

  • 第14题：

    单选题
    请问船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）
    A

    风流较弱、顶流吹拢风

    B

    风流较弱、顶流吹开风

    C

    风流较强、顶流吹拢风

    D

    风流较强、顶流吹开风


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    在有尾吹拢风，码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头，可用（）。
    A

    小角度驶离法

    B

    坐艄下移驶离法

    C

    开尾倒车驶离法

    D

    拖船协助驶离法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    系浮船的（）上桩时，应作∞形盘绕，以免离泊时缆绳处于紧张状态，不能迅速解缆。
    A

    回头缆和首倒缆

    B

    单头缆和横缆

    C

    回头缆和单头缆

    D

    首缆和尾缆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    用缆的注意事项中，下述哪一点不正确？（）
    A

    吹开风大时，首尾缆与码头交角宜大些，这样有利于抵抗吹开风的影响；

    B

    顶流强时，其首尾缆与码头的交角也宜大些；

    C

    系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力；

    D

    吹拢风强时，一般先带首横缆，并尽量收紧。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    有关船舶的靠泊操作，下列哪些做法正确（）。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力； Ⅱ.系带浮筒时，回头缆应收紧吃力； Ⅲ.如绞进困难，应暂停绞缆； Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。
    A

    Ⅰ—Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅰ—Ⅳ

    D

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    中小型船舶采用尾离法离码头时，若利用前倒缆甩尾，前倒缆应选强度大的缆绳，且：（）.
    A

    应带至接近船首的码头缆桩上，并有足够长度

    B

    应带至接近船中的缆桩上，并尽量缩短

    C

    应带至接近船首的缆桩上，并尽量缩短

    D

    从船首出缆带至接近船中的码头缆桩上


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）
    A

    船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆

    B

    船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆

    C

    船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆

    D

    船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（） Ⅰ.船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶系浮筒时带单头缆与回头缆，回头缆的作用是（）。
    A

    方便离浮筒

    B

    方便系浮筒

    C

    A+B

    D

    以上都不对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶采用坐缆驶离法离泊时，在有吹拢风或者困档水的情况下，可放长坐缆，并将在码头上的系结点（），然后（）。
    A

    前移；开倒车

    B

    后移；开倒车

    C

    前移；开进车

    D

    后移；开进车


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶采用大角度驶靠码头，通常在（）的情况下采用。
    A

    吹开风

    B

    吹拢风

    C

    吹微风

    D

    有困档水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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