顶流、吹拢风,系浮船有开锚在外,如使用拖船拖首驶离,备车完毕后,应:( )。
第1题:
船舶离泊操纵,符合首离的条件是______。I 顶流吹开风,风流较弱 II顶流吹拢风,风流较强 III泊位前方清爽,而且当船首离开码头约15度,车、舵不会触及码头
A.I、III
B.I、II
C.II、III
D.I、II、III
第2题:
船舶采用坐缆驶离法离泊时,在有吹拢风或者困档水的情况下,可放长坐缆,并将在码头上的系结点(),然后()。
第3题:
船舶靠码头的有利条件有()。
第4题:
风流较弱、顶流吹拢风
风流较弱、顶流吹开风
风流较强、顶流吹拢风
风流较强、顶流吹开风
第5题:
拖船应顶左首
拖船应拖右首
拖船应顶右尾
拖船应拖左尾
第6题:
小于30°
大于30°
大于20°
小于20°
第7题:
吹开风大时,首尾缆与码头交角宜大些,这样有利于抵抗吹开风的影响;
顶流强时,其首尾缆与码头的交角也宜大些;
系浮筒时,要求各缆受力均匀,但回头缆不宜吃力;
吹拢风强时,一般先带首横缆,并尽量收紧。
第8题:
对于抛锚驶靠的船舶,离泊时均采用绞锚驶离
在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时,常系用绞锚驶离
系靠码头的前方水域,宽敞无碍,水流平稳,常采用绞锚驶离
任何情况下都可以使用绞锚驶离
第9题:
船左舷靠岸
顶风、顶流
吹拢风
拢流
第10题:
顶推大船右舷船尾
吊拖大船右舷船首
顶推大船左舷船尾
吊拖大船左舷船首
第11题:
前移;开倒车
后移;开倒车
前移;开进车
后移;开进车
第12题:
风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障
风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障
风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障
风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障
第13题:
拖尾掉头尾部各缆解清后,大船前部留首缆、前倒缆,垫好碰垫,拖船缓缓起拖使大船尾离,待尾离出()左右(该角之大小视有无开风、拢风确定)松出并解掉船首各缆。
第14题:
拖船在静水中拖带特殊线型的被拖船舶(如浮船坞、起重船等)或半潜式钻井平台的拖航速度应不小于()kn?
第15题:
Ⅰ、Ⅲ对
Ⅱ、Ⅲ对
唯有Ⅲ对
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对
第16题:
小角度驶离法
坐艄下移驶离法
开尾倒车驶离法
拖船协助驶离法
第17题:
30°
60°
90°
120°
第18题:
码头水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊
在有强吹开风或遇弱流和尾吹开风
在有强吹拢风的情况下,为了控制船舶向码头的靠拢速度
遇强首吹拢风、困档水、急流或码头结构强度较弱
第19题:
吹拢风比吹开风船尾摆出角度应大一些
顶流时比顺流时船尾摆出角度应小一些
吹拢风比吹开风船尾摆出角度应小一些
顺流时比顶流时船尾摆出角度应大一些
第20题:
向顶流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位
向顶流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位
向顺流方向拖,使船舶顺流一端先行出泊位
向顺流方向拖,使船舶顶流一端先行出泊位
第21题:
扬头驶离
开尾驶离
绞锚驶离
拖船协助驶离
第22题:
顶推大船右舷船尾
吊拖大船右舷船首
顶推大船左舷船尾
吊拖大船左舷船首
第23题:
向顶流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
向顶流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖
向顺流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
向顺流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖