①②③④
①②③
②③④
①②④
第1题:
一般商船在顶流中前进,拖轮协助向右掉头,为减小漂移,加速回转,应如何配置拖轮?
A.拖轮应顶右尾
B.拖轮应拖右首
C.拖轮应拖左首
D.拖轮应拖右尾
第2题:
35.锚在操纵中的作用是()。
第3题:
下列选项中,属于应急用锚的是()。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚; Ⅱ.大风浪航行时,江面上漂滞时用锚; Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚; Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。
第4题:
船舶锚泊时,值班驾驶员可以开雷达检查锚位,以防()。
第5题:
船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
第6题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第7题:
①②③④
①②④
②③④
①②③
第8题:
顶流抛双锚自力向右掉头
顺流抛单锚自力向右掉头
抛双锚并利用一艘拖轮协助掉头
完全利用拖轮掉头,至少需要两艘拖轮协助
第9题:
①②③
①③
①②
①③④
第10题:
控制船速,减小冲程
控制船身横向移动
利用拖锚或拖链漂泊滞航
船舶后退时起稳艏作用
第11题:
受限水域,协助掉头或转向、控制船身或杀减船速
在风大、流急、底质较差、单锚泊抓力不足,或为了减少单锚泊中的偏荡时常采用八字锚
大风浪天气下或抗台时采用平行锚
紧急情况,抛锚刹减船速,以避免碰撞或减少碰撞损失
第12题:
承拖方
被拖方
船舶操纵性能较差的一方
船舶操纵性能较好的一方
第13题:
锚在应急中的应用包括______。
Ⅰ.协助掉头;Ⅱ.避免碰撞、触礁、上滩;Ⅲ.搁浅时固定船体和协助脱浅;Ⅳ.在海上大风浪中稳定船首。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
第14题:
锚在操纵上的作用有:()。 ①稳定船首 ②利用拖锚或拖链漂泊滞航 ③控制余速 ④协助掉头,抛开锚有利于离泊
第15题:
锚在应急操纵中的应用有:()。 ①协助掉头; ②避免碰撞、触礁、上滩; ③搁浅时固定船体和协助拖浅; ④利用拖锚或拖链漂泊滞航。
第16题:
在狭水道航行时,用来帮助掉头或转向,靠离泊时或紧急避让时用来控制船首向、控制船身或刹减船速所用的锚称为()。
第17题:
大型;小型
大型;中、小型
小型;中、大型
小型;大型
第18题:
不在高潮时搁浅,船体只有轻微的损坏,尾部又有足够的水深,则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅;必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。
一般做法是在高潮时动车,用本船主机倒车脱浅,当快倒车无效时,可改用半进车配合左右满舵来扭动船体,然后再快倒车脱浅
在需要时应在用倒车的同时配合绞锚,利用强大的锚抓力协助脱浅
以上说法均正确
第19题:
①②③
②③④
①②④
①③④
第20题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ~Ⅳ
第21题:
运用锚设备在船舶搁浅后固定船体及脱浅
抛锚掉头
锚泊
抛锚驶靠
第22题:
锚泊
协助掉头
防止前冲
B+C
第23题:
①②③
①③
①②
①③④