单选题当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。A 0.6B 0.5C 0.45D 0.3

题目
单选题
当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。
A

0.6

B

0.5

C

0.45

D

0.3

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1.牵引货物列车运行中,自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力,不得少于()。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa

2.牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

3.JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？

4.120阀在制动位时，当制动缸压力达到（）时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。A、50～70kPaB、90～l10kPaC、220～260kPaD、300～360kPa

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  • 第1题：

    JZ—7型制动机自阀施行制动时，机车制动缸压力上升缓慢原因有哪些？


    正确答案: 主要原因是：
    1、分配阀列车塞门开度不够或分配阀滤网堵塞。
    2、作用风缸管通路局部堵塞。
    3、分配阀总风缸管塞门开度不够。
    4、分配阀主阀供气阀室总风限制阀堵小孔被堵，或常用限压阀柱塞凹槽有异物。

  • 第2题：

    自阀在使用非常制动时，机车制动缸最高压力可到达（）MPa。

    • A、0.3
    • B、0.6
    • C、0.45
    • D、0.8

    正确答案:C

  • 第3题：

    列车制动时，机车制动缸的压力空气来自机车的（），车辆制动缸的压力空气来自（）。


    正确答案:总风缸管、车辆副风缸

  • 第4题：

    自阀操纵列车制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。

    • A、0.6
    • B、0.5
    • C、0.3
    • D、0.45

    正确答案:D

  • 第5题：

    在列车运行途中遇有哪些情况时，允许使用紧急制动阀？


    正确答案: 发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车：
    （1）车辆燃轴或重要部件损坏；
    （2）列车发生火灾；
    （3）有人从列车上坠落或线路内有人死伤（特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外）；
    （4）能判明司机不顾停车信号，列车继续运行；
    （5）列车无任何信号指示，进入不应进入的地段或车站；
    （6）其他危机行车和人身安全必须紧急停车时。

  • 第6题：

    货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）


    正确答案:50KPa

  • 第7题：

    列车运行中遇制动机制动作用失效时，有条件且有电阻制动的机车，将机车制动缸压力控制在（）kpa以下，立即使用电阻制动增加制动力。

    • A、150
    • B、200
    • C、300

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
    A

    50kPa

    B

    60kPa

    C

    70kPa


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。
    A

    副阀部

    B

    主阀部

    C

    紧急部

    D

    主阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

    正确答案： 机车制动、50kPa
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）

    正确答案： 50KPa
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。
    A

    0.6

    B

    0.5

    C

    0.45

    D

    0.3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）


    正确答案:100kpa

  • 第14题：

    货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

    • A、50kPa
    • B、60kPa
    • C、70kPa

    正确答案:A

  • 第15题：

    常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时，将常用制动时的机车制动缸压力限制在340～360Kpa，当制动管压力为600Kpa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420～450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的（）。

    • A、副阀部
    • B、主阀部
    • C、紧急部
    • D、主阀

    正确答案:B

  • 第16题：

    当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至（）限制压力。


    正确答案:常用限压阀

  • 第17题：

    JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。


    正确答案:340~360

  • 第18题：

    已知：制动管定压为0.6Mpa，减去最大减压量时。求：机车制动缸压力是多少Mpa？


    正确答案: 已知最大减压量为0.17Mpa
    由公式：P=2.5V
    P=2.5×0.17=0.425Mpa
    机车制动缸压力是0.425Mpa

  • 第19题：

    当列车在运行中遇有紧急情况时，自阀使用非常制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。

    • A、0.6
    • B、0.5
    • C、0.45
    • D、0.3

    正确答案:C

  • 第20题：

    单选题
    自阀操纵列车制动时，机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。
    A

    0.6

    B

    0.5

    C

    0.3

    D

    0.45


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至（）限制压力。

    正确答案： 常用限压阀
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时，将常用全制动时的机车制动缸压力限制在（）kPa。

    正确答案： 340~360
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    已知：制动管定压为0.6Mpa，减去最大减压量时。求：机车制动缸压力是多少Mpa？

    正确答案： 已知最大减压量为0.17Mpa
    由公式：P=2.5V
    P=2.5×0.17=0.425Mpa
    机车制动缸压力是0.425Mpa
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    自阀在使用非常制动时，机车制动缸最高压力可到达（）MPa。
    A

    0.3

    B

    0.6

    C

    0.45

    D

    0.8


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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