填空题ATP切换中要确认输出了（）制动、常用制动。

题目
填空题
ATP切换中要确认输出了（）制动、常用制动。
相似考题

1.电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器、滚柱逆止器、电力液压制动器和（）。A、制动器B、磁制动器C、动制动器D、应制动器

2.无电作业前确认（）施加，接触网断电，安全号志、接地杆可靠插设。A、停放制动B、常用制动C、备用制动D、耐雪制动

3.在设备制动优先速度监控条件下，ATP输出最大常用制动后，若速度低于常用制动缓解速度则（）。A、ATP发出预警音B、ATP提示司机缓解C、ATP自动缓解D、ATP无任何动作

4.电厂输煤系统中常用的制动装置有带式逆止器，滚动逆止器，电力渡压制动器和（）。A、风动制动器B、电磁制动器C、手动制动器D、气动制动器

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  • 第1题：

    以下选项中哪个选项不是常用制动的施加方式？（）

    • A、由司控器施加
    • B、ATO制动指令
    • C、ATP制动指令
    • D、警惕装置触发

    正确答案:D

  • 第2题：

    ATP切换中要确认输出了（）制动、常用制动。


    正确答案:紧急

  • 第3题：

    LKJ试验2【制动4档】要确认从ATP装置输出的是常用制动（）输出。


    正确答案:B4N

  • 第4题：

    装有B型切换阀的JZ-7型空气制动机，常用制动时，机车制动缸的压力等于（）。

    • A、制动管减压量的1.5倍
    • B、制动管减压量的2.5倍
    • C、制动管的减压量
    • D、制动管减压量的0.5倍

    正确答案:C

  • 第5题：

    列车久停要施加（）。

    • A、止轮器
    • B、停车制动
    • C、常用制动
    • D、紧急制动

    正确答案:B

  • 第6题：

    在进行制动测试前，要缓解列车的常用制动和紧急制动输出。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    库检作业中，BFBR继电器灯位常亮代表（）。

    • A、ATP施加紧急制动
    • B、车辆施加紧急制动
    • C、ATP未施加紧急制动
    • D、车辆未施加紧急制动

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    CRH2型动车组ATP制动指令有（）两种，通过比较允许速度和列车速度来决定制动指令的级别，当列车超过允许速度时产生制动作用。
    A

    常用制动和紧急制动

    B

    常用制动和快速制动

    C

    常用制动和辅助制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    ATP车载设备具有常用制动和紧急制动两级速度防护控制的能力，通常在常用制动失效后，可实施紧急制动。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    LKJ试验2【制动1档】要确认从ATP装置输出的是常用制动（）输出。

    正确答案： B1N
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    要确认制动机的制动缓解状态，更要确认好活塞推杆是否完全缓解，对于制动缸活塞缓解，但推杆不缓解的现象，要全面查找（）存在的故障根源，彻底消除。
    A

    基础制动装置

    B

    空气制动装置

    C

    制动装置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制动力不足检测回路在下列条件下得电：ATP在常用制动和（）。

    • A、紧急制动位
    • B、常用制动在4－7级作用
    • C、缓解位

    正确答案:B

  • 第14题：

    为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    要确认制动机的制动缓解状态，更要确认好活塞推杆是否完全缓解，对于制动缸活塞缓解，但推杆不缓解的现象，要全面查找（）存在的故障根源，彻底消除。

    • A、基础制动装置
    • B、空气制动装置
    • C、制动装置

    正确答案:A

  • 第16题：

    ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。

    • A、常用制动
    • B、最大常用制动
    • C、紧急制动
    • D、停放制动

    正确答案:C

  • 第17题：

    动车组运行至进站口处发生ATP制动列车触发常用制动，但未导致停车时如何处理？


    正确答案: 如果列车进路为侧线通过或侧线接车：司机应将列车速度控制到线路允许速度以下；通过按压DMI的“缓解”按钮将ATP制动缓解；司机应按“技规”要求行车，同时将情况报告车站值班员；
    如果列车接车进路为正线时：司机按照ATP控制，待列车速度降低到45km/h后继续行车。列车通过出站口应答器并正确接收信息后，将恢复正常控车状态，司机应同时将情况报告车站值班员。

  • 第18题：

    300T型ATP设备SBG继电器的作用是车辆信号传感器，用于系统切除、（）、制动反馈、牵引切除和常用制动反馈。


    正确答案:冗余制动

  • 第19题：

    电厂输煤系统中常用的制动装置有（）

    • A、带式逆止器
    • B、风制动器
    • C、电力液压制动器
    • D、电磁制动器

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    单选题
    ATP车载设备在列车速度超过紧急制动模式曲线时，立即输出（）直至停车。
    A

    常用制动

    B

    最大常用制动

    C

    紧急制动

    D

    停放制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    制动力不足检测回路在下列条件下得电：ATP在常用制动和（）。
    A

    紧急制动位

    B

    常用制动在4－7级作用

    C

    缓解位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在设备制动优先速度监控条件下，ATP输出最大常用制动后，若速度低于常用制动缓解速度则（）。
    A

    ATP发出预警音

    B

    ATP提示司机缓解

    C

    ATP自动缓解

    D

    ATP无任何动作


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    动车组运行至进站口处发生ATP制动列车触发常用制动，但未导致停车时如何处理？

    正确答案： 如果列车进路为侧线通过或侧线接车：司机应将列车速度控制到线路允许速度以下；通过按压DMI的“缓解”按钮将ATP制动缓解；司机应按“技规”要求行车，同时将情况报告车站值班员；
    如果列车接车进路为正线时：司机按照ATP控制，待列车速度降低到45km/h后继续行车。列车通过出站口应答器并正确接收信息后，将恢复正常控车状态，司机应同时将情况报告车站值班员。
    解析： 暂无解析

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