参考答案和解析
正确答案: (1)、非承载式(有车架式)车身:车架作为载体
1>特点:
①装有单独的车架;
②车身通过多个橡胶垫安装在车架上;
③载荷主要由车架来承担,车架产生的变形由橡胶垫的挠性所吸收,车身结构不承担载荷。
④由于车架并非绝对刚性,所以车身在一定程度上仍承受着由车架弯曲和扭转变形所引起的载荷。
2>适用车型
①货车(微型货车除外)
②在货车底盘基础上改装成的大客车
③专用汽车
④大部分高级轿车。
(1)、承载式:去掉车架,由车身直接承载。
1>特点:
非承载式车架作为载体
优点:车身寿命高、乘坐舒适性好、安全性好、改型方便。
缺点:整车质量增大、地板高、车身高等。
适用车型:货车(微型货车除外)在货车底盘基础上改装成的大客车专用汽车大部分高级轿车
特点:装有单独的车架;车身通过多个橡胶垫安装在车架上;载荷主要由车架来承担,车架产生的变形由橡胶垫的挠性所吸收,车身结构不承担载荷
承载式:去掉车架,由车身直接承载
优点:车身质量小,刚度高,并且降低成本;可降低地板高度和整车高,上下车更方便
缺点:振动、噪声易直接传入车内,车身损坏后难以修复,不利于车身变型等改型设计
苏联生产的ЛА3-695、德国的Mercedes-O321H、英国的Berliet-PLH、匈牙利的Ikarus-55和Ikarus-200系列以及日本生产的日野
HINO,尼桑NISSAN,欧洲各国流行的大客车
半承载式
结构特点:
(1)保留部分车架、车身承受部分载荷。
(2)前后加装副车架。
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  • 第1题:

    哪种车身机构具有以下特点:整车质量增加、整车高度增加,技术要求高,成本高()。

    • A、承载式车身
    • B、非承载式车身
    • C、结构式车身
    • D、整体式车身

    正确答案:B

  • 第2题:

    简述非承载式结构和承载式结构车身的定义。


    正确答案: 按承载型式车身的结构分类:根据车身承载型式,车身可分为非承载式结构和承载式结构。
    非承载式车身是一种具有独立车架的车身。其中车架是车辆承载、驱动、传动等装置安装的总骨架,而车身则是安装在车架上用于载人或装货的各种箱形构件与覆盖件的总称。它是一种车身与车架分离式结构。车身与车架之间用压缩式或剪切型弹性元件连接。
    承载式车身是一种将车架与车身合二为一的整体箱形结构,整车以车身底板为基础装成。由于没有独立的车架,使整个车身全部参与承载,所以叫做承载式车身。

  • 第3题:

    简述非承载式车身结构的优点?


    正确答案:非承载式车身结构的优点在于除了轮胎和悬挂系统对整车的缓冲吸振作用外,橡胶垫也起到辅助缓冲吸振作用,这样即起到减振、降噪的作用又提高了乘坐的舒适性;底盘和车身可以分开装配然后总装在一起,既简化了装配工艺,又便于组织专业化协作;由于有车架作为整车基础,既便于各总成部件的安装又易于更改车型和用途;发生事故时车架能对车身起到保护作用。

  • 第4题:

    车辆识别代号就是汽车身份证,包含了()。

    • A、车辆生产厂家、年代、车型;
    • B、车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码;
    • C、车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码、发动机型号;
    • D、车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码、发动机型号及品牌名称等

    正确答案:D

  • 第5题:

    按车身承载情况分类,货车一般采用()结构类型的车身。

    • A、车架式
    • B、非承载式
    • C、承载式
    • D、独立悬挂式

    正确答案:B

  • 第6题:

    问答题
    简述常用叉车的类型、特点及适用场合

    正确答案: 特点:适用性强,效率高不仅可以将货物水平搬运,而且可以将货物提升进行垂直堆码。
    叉车的类型
    (1)根据所用的动力,分为:
    A.内燃机叉车
    B.蓄电池叉车(电动叉车)
    内燃机叉车又分为汽油内燃机叉车和柴油内燃机叉车
    (2)根据叉车结构特点分为
    平衡重叉车适用于室外作业前移式叉车(特点:起重量较小,适合通道较窄的室内仓库作业)
    侧面式叉车(特点是:
    (1)在通道内进行装卸作业时,货叉面向货架或货垛,不必先转弯后作业.
    2)有利于装搬条形长尺寸货物,适合窄通道作业。)
    插腿式叉车(特点;车体前方带小轮子的支腿用来保持车体的稳定,货叉位于支腿的正上方,并可以作微起升伸入托盘叉货,然后提升货物离地,进行搬运作业。适用场合:通道窄的室内作业)
    叉车的性能指标:
    1)叉车的装卸性
    2)叉车的牵引性
    3)叉车的稳定性
    4)叉车的制动性能
    5)叉车的经济性
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    按车身承载情况分类,货车一般采用()结构类型的车身。
    A

    车架式

    B

    非承载式

    C

    承载式

    D

    独立悬挂式


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    按车身承载情况分类,货车一般采用()结构类型的车身。
    A

    承载式

    B

    半承载式

    C

    非承载式

    D

    车架式


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    ()身的特点是汽车没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。
    A

    非承载式车身

    B

    承载式车身

    C

    半承载式客车车身


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    简述独立悬架和非独立悬架的特点及各自适用的车型。

    正确答案: 独立悬架车轮接地性好,行驶平顺性和操纵稳定性都优于非独立悬架,其前轮定位角可以调节,在轿车上得到广泛应用。而非独立悬架结构简单,成本低,车轮上下跳动时定位参数变化小,故在货车和一些大客车上普遍采用,部分轿车后悬架也有采用。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    车辆识别代号就是汽车身份证,包含了()。
    A

    车辆生产厂家、年代、车型;

    B

    车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码;

    C

    车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码、发动机型号;

    D

    车辆生产厂家、年代、车型车身类型及代码、发动机型号及品牌名称等


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    简述车身承载类型的特点及适用车型?

    正确答案: (1)、非承载式(有车架式)车身:车架作为载体
    1>特点:
    ①装有单独的车架;
    ②车身通过多个橡胶垫安装在车架上;
    ③载荷主要由车架来承担,车架产生的变形由橡胶垫的挠性所吸收,车身结构不承担载荷。
    ④由于车架并非绝对刚性,所以车身在一定程度上仍承受着由车架弯曲和扭转变形所引起的载荷。
    2>适用车型
    ①货车(微型货车除外)
    ②在货车底盘基础上改装成的大客车
    ③专用汽车
    ④大部分高级轿车。
    (1)、承载式:去掉车架,由车身直接承载。
    1>特点:
    非承载式车架作为载体
    优点:车身寿命高、乘坐舒适性好、安全性好、改型方便。
    缺点:整车质量增大、地板高、车身高等。
    适用车型:货车(微型货车除外)在货车底盘基础上改装成的大客车专用汽车大部分高级轿车
    特点:装有单独的车架;车身通过多个橡胶垫安装在车架上;载荷主要由车架来承担,车架产生的变形由橡胶垫的挠性所吸收,车身结构不承担载荷
    承载式:去掉车架,由车身直接承载
    优点:车身质量小,刚度高,并且降低成本;可降低地板高度和整车高,上下车更方便
    缺点:振动、噪声易直接传入车内,车身损坏后难以修复,不利于车身变型等改型设计
    苏联生产的ЛА3-695、德国的Mercedes-O321H、英国的Berliet-PLH、匈牙利的Ikarus-55和Ikarus-200系列以及日本生产的日野
    HINO,尼桑NISSAN,欧洲各国流行的大客车
    半承载式
    结构特点:
    (1)保留部分车架、车身承受部分载荷。
    (2)前后加装副车架。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述车身地板部分的设计特点及要求?


    正确答案: ①多采用封闭断面的抗扭箱型梁(封闭断面);
    ②提高地板结构的防振、隔音性能;
    ③合理使用材料,采用防腐结构设计,并通过各种防腐处理措施,延长车辆的使用寿命;
    ④开发结构强度高、质量轻的地板结构,以及轻质材料的地板结构;
    ⑤地板的布置及设计应充分考虑室内的人体居住性;
    ⑥保证车身底部平整,改善车身底部的空气动力性能。

  • 第14题:

    按车身承载情况分类,货车一般采用()结构类型的车身。

    • A、承载式
    • B、半承载式
    • C、非承载式
    • D、车架式

    正确答案:C

  • 第15题:

    简述轿车车身类型及其应用特点。


    正确答案:轿车车身类型有凹背式、2箱型和1箱型,它们分别适用于3箱车,FF车和不分箱的平头式车。

  • 第16题:

    简述独立悬架和非独立悬架的特点及各自适用的车型。


    正确答案:独立悬架车轮接地性好,行驶平顺性和操纵稳定性都优于非独立悬架,其前轮定位角可以调节,在轿车上得到广泛应用。而非独立悬架结构简单,成本低,车轮上下跳动时定位参数变化小,故在货车和一些大客车上普遍采用,部分轿车后悬架也有采用。

  • 第17题:

    非承载式车身(车身安装在车架上)由于底盘的刚度和强度远远优于承载式,故广泛应用与越野车上,以下哪种车型采用的是非承载式车身结构()。

    • A、高尔夫 GTI
    • B、Audi Q5 Sportline
    • C、丰田兰德酷路泽
    • D、奥迪R8

    正确答案:C

  • 第18题:

    问答题
    简述轿车车身类型及其应用特点。

    正确答案: 轿车车身类型有凹背式、2箱型和1箱型,它们分别适用于3箱车,FF车和不分箱的平头式车。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    ()身克服了非承载式车的缺点,其特点是车身底部与车架刚性连接。
    A

    非承载式车

    B

    承载式车身

    C

    半承载式客车车身


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    以下哪个车型为非承载式车身?()
    A

    N330

    B

    N352

    C

    V362

    D

    VE83


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    ()的特点是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。
    A

    非承载式车身

    B

    承载式车身

    C

    半承载式车身


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述机械式转向器的类型及各自的何优缺点,并写出其适用车型。

    正确答案: 机械式转向器的种类、优缺点及适用车型如下:
    齿轮齿条式转向器,优点:结构简单,成本低廉,转向灵敏,体积小,可以直接带动横拉杆。缺点:传动比不大。适用于中、轻型轿车。
    循环球式转向器,优点:操纵轻便,磨损小,寿命长。缺点:结构复杂,成本高,转向灵敏度不如齿轮齿条式。适用于大排量轿车及轻型货车。
    蜗杆曲柄指销式转向器,优点:能够传递较大转向力矩,能够产生较在的转向角度。缺点:尺寸大,结构复杂。适用于载重量较大的货车。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述半承载式车身的特点。

    正确答案: 半承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。在此种情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助于加固车架,分担车架的部分载荷。
    解析: 暂无解析