当前分类： 客桥操作大赛
问题：桥头阻拦装置的摆放操作正确的是（）。A、将桥头阻拦装置放置在桥头地板上B、距离打开后的机舱门约10厘米左右C、内开式的机舱门放置距离飞机机体约10厘米左右处外翻式机舱门（如：737、757、747等）D、放置在机舱门打开后的左侧，距机舱门约15厘米左右...
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问题：对接及撤桥操作中，禁止后拉或前推手柄（）接近或远离航空器。A、右90°B、左60°C、反轮位D、45°...
问题：T1航站楼对双桥时，操作员必须遵循“（）”的原则。A、先对A桥、后对B桥B、先对B桥、后对A桥C、可同时对接D、根据实际情况而定...
问题：客桥对接完毕后，操作员将电源开关切换至（）位置，启动自动调平系统，取出钥匙。打开（）开关，启动客桥网络自动收费系统。A、自动调平B、停止C、收费D、泛光灯...
问题：接机平台的解释正确的有（）。A、一端与活动廊道的外廊道前端相连接B、另一端与航空器舱门对接C、是客桥与航空器对接的一种平台，此装置也称桥头D、接机平台属于固定装置，不能进行操作及旋转...
问题：专机保障航班，客桥提前（）分钟进行准备工作。A、90B、200C、150D、120...
问题：360记录仪的3、6、0分别代表什么？（）A、操作阶段B、一看、一停、一确认C、对桥5确认；撤桥1确认D、0违章操作...
问题：拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认，得到机务确认手势后，（）分钟之内完成客桥对接，如无法找到机务人员，必须确认在拖车与航空器分离，（）已挡好，（）停止工作，航行灯关闭的状态下才能对接。A、手势B、10分钟C、前轮挡D、发动机...
问题：航后航班遇大风、大雨、大雪等天气，轮位角度、桥头角度归“（）”，将桥头高度降至水平或水平以下高度（380C桥除外）。A、90°B、45°C、零D、15°...
问题：F类航空器（如A380等）应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前（）小时对接（或根据航空公司需要）完成客桥对接工作。A、2B、2.5C、1D、1.5...
问题：客桥对接A330机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米。A、30±5厘米B、40±5厘米C、45±5厘米D、20±5厘米...
问题：外翻式机舱门（如：B737、B757等）桥头阻拦装置放置在机舱门打开后的（），距机舱门约10厘米左右。A、右侧B、左侧C、上方D、前方...
问题：客桥对接A350-900机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米。A、25±5厘米B、30±5厘米C、45±5厘米D、35±5厘米...
问题：碰撞航空器时的紧急处理措施。（）A、发生客桥碰撞航空器事故，操作员应立即按下急停按钮关闭电源B、保护好现场并立即按程序汇报，等待上级领导到达现场处理C、事后，操作员应将事情经过以书面的形式向运行主管汇报D、运行主管根据操作员书面材料和陈述经过及处理情况填写值班记录...
问题：A380对接操作A桥对接时要注意躲避M1机门（）及（），并随时通过桥头侧窗观察（）之间的距离。A、左侧三个空速管B、右侧照明灯C、前轮挡D、临桥...
问题：当屏幕显示按钮异常，并伴有报警声音时，操作员在确认客桥处于非对接航空器状态下，立即关闭（），将所有按钮及手柄（）后，再次启动客桥打开电源，如果按钮异常情况未消除，操作员立即按程序进行汇报，并根据上级指示进行操作。A、开关B、客桥电源C、复位D、验收...
问题：撤桥时，操作员（）后拉手柄，并随时观察客桥活动区域内有无（）。在撤双桥的B桥时，操作员要通过桥头显示屏（操作台左侧上方位置）观察B桥与飞机发动机的位置，同时注意与（）桥的距离。A、缓慢B、A桥C、障碍物D、B桥...
问题：机电混合桥手动撤桥操作程序正确的（）。A、操作员按程序进行汇报，关闭操作电源，确认飞机舱门已经关闭，客桥活动区域内无障碍物B、穿好反光背心，从侧梯至桥下龙门架右侧打开阀站箱门；从阀站箱中取出两个六角扳手和两个摇把C、分别将两个六角扳手插入两侧电机，顺时针拧紧；再将两个摇把分别插入电机两侧；两个人同时进行摇动，同时注意避免轮位在行走过程中压伤脚部D、将桥头撤至离飞机垂直距离不少于1.5米（注意轮位角度及方向处于不易碰撞到飞机的位置，方可调整轮位）；撤至规定距离后，操作员按程序进行汇报，并建议拖车司机及时将飞...
问题：触机限位装置的解释正确的有（）A、位于活动地板前缘底部，触机减速限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作被限速B、位于活动地板前缘底部，触机减速限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作并不会被限制，但会发生报警C、触机停止限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作被停止，以防止客桥继续移动碰撞航空器。D、触机停止限位被触发后，客桥的前进和轮位转动动作被减速，以防止客桥继续移动过快碰撞航空器。...
