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问题：发电机过热传感器是：（）A、 并联B、 串联C、 串电阻D、 并电阻...
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问题：通电后按压无线电高度表指示器上的试验按钮不能进行功能测试的部分是：（）A、 指示器B、 收发机C、 天线D、 都不是...
问题：地面检查、试验进气道除冰套防冰系统时通电时间应小于：（）A、 40秒B、 30秒C、 20秒D、 10秒...
问题：驾驶舱温度设定是通过下列那个设备完成的：（）A、 WKH-10温度控制盒B、 调节活门C、 WTH-3温度调节盒D、 KH-6控制盒...
问题：发电机过热警告系统有几个热传感器：（）A、 1B、 2C、 3D、 4...
问题：驾驶舱加温系统采用：（）A、 引出P1空气供给驾驶舱加温B、 引出P2空气供给驾驶舱加温C、 引出P3空气供给驾驶舱加温D、 引出P3空气通过引射器与吸入座舱地板下的空气混合后供给驾驶舱加温...
问题：发动机灭火操作正确的是：（）A、 先接通燃油切断开关，再按压爆炸帽开关B、 先按压爆炸帽开关，再接通燃油切断开关C、 只需按压爆炸帽开关打开发动机灭火瓶即可D、 都不对...
问题：襟翼电动机构的组成：（）A、 一个电动机构和一个减速器B、 一个电动机构和两个减速器C、 两个电动机构和两个减速器D、 两个电动机构和一个减速器...
问题：升降舵调整片上、下偏转的最大角度分别是（）A、 10°＋1° 7°+0.5°B、 10°＋1° 10°+0.5°C、 20°＋1° 10°+0.5°D、 20°＋1° 7°+0.5°...
问题：甚高频通信系统的组成：（）A、 收发机、音频控制面板、天线B、 收发机、控制面板、天线、放大器C、 收发机、控制面板、天线D、 收发机、天线...
问题：燃油有辆表传感器其中任一个短路，则指针指示：（）A、 最大B、 最小C、 少指D、 多指...
问题：当自动顺桨开关在“准备”位，两个功率杆前推至90%以上的位置，如果其中一台发动机故障则下列描述正确的是：（）A、断开相反侧系统电源，信号板上相反侧的绿色字幕消失B、接通同侧自动顺桨电磁活门电源C、A和BD、都不对...
问题：下列那种情况下不允许使用加温系统：（）A、 起飞时B、 起动发动机时C、 着陆过程中D、 以上情况都对...
问题：当“正空速管”灯亮时：（）A、 左空气压力受感部处于加温状态B、 右空气压力受感部处于加温状态C、 左空气压力受感部没有处于加温状态D、 右空气压力受感部没有处于加温状态...
问题：高频通信系统的频率范围（）A、2.0 ~ 29.9999KHzB、3.0 ~ 30MHzC、2.0 ~ 29.9999MHzD、3.0 ~ 30KHz...
问题：正常情况下过热传感器触电处于：（）A、 断开B、 接通C、 串电阻D、 并电阻...
