汽轮机定速后为什么应尽快使机组并网？
题目
汽轮机定速后为什么应尽快使机组并网？
相似考题
更多“汽轮机定速后为什么应尽快使机组并网？”相关问题
-
第1题：
汽轮机满速后或并网带少量负荷时，运行人员首先应该注意哪些？此时最容易出现什么现象？
正确答案: 机组满速后或并网带少量负荷时运行人员首先应注意机组的油温、油压、各轴承的振动、凝汽器真空以及汽缸的绝对膨胀，汽缸与转子的相对膨胀，发电机定、转子温度。特备应注意监视和调整的是凝汽器热井水位，严防因调整不当造成凝汽器满水。据实际情况证明此时最容易发生凝汽器满水现象。 -
第2题：
在汽轮机定速后或刚并网带少量负荷时，应注意些什么？
正确答案: 在机组定速后或并网刚带负荷时，注意机组的油温、油压，各轴承的振动，凝汽器真空，汽缸的绝对膨胀值，汽缸与转子的相对胀差，以及发电机定子和转子的温度；同时严密监视凝汽器水位，以防满水，因为此时最容易发生凝汽器满水现象。 -
第3题：
机组并网初期为什么要规定最低负荷？
正确答案: 机组并网初期要规定最低负荷，主要是考虑负荷越低，蒸汽流量越小，暖机效果越差。
此外，负荷太低往往容易造成排汽温度升高，所以一般要规定并网初期的最低负荷。但负荷也不能太高，负荷越大，汽轮机的进汽量增加较多，金属又要进行一个剧烈的加热过程，会产生过大的热应力，甚至胀差超限，造成严重后果。 -
第4题：
同步器下限过小使机组并网后因电网频率升高，机组不能带满负荷。
正确答案:错误 -
第5题：
机组并网运行时，汽轮机转速升高，表明汽轮机的输出功率（）外负荷的需求；汽轮机转速降低，表明汽轮机的输出功率（）外负荷的需求。
正确答案:大于；小于 -
第6题：
容量在50MW以上的新建汽轮机组带负荷并网时，过热蒸汽的二氧化硅含量应小于（）。
- A、50；
- B、100；
- C、150；
- D、200。
正确答案:B -
第7题：
为什么机组热态启动、并网后要尽快带负荷？
正确答案: 因为机组热态时金属温度较高，金属温度的提高取决于蒸汽参数和进汽量的多少，在蒸汽参数一定时，进汽量增大会尽快提高金属温度，减小金属部件间的温差和热应力，所以机组热态启动、并网后要尽快带负荷。 -
第8题：
汽轮机在满速后为什么要尽快关入电网并要带一定的负荷？
正确答案: 有以下原因：
⑴汽轮机满速后各部件仍处在一个不稳定的热膨胀阶段，转子和汽缸仍有一定的温差，转子表面与转子中心还存在着相当大的温差，新蒸汽与汽缸和转子都存在着相当的温差，故汽缸和转子都还需要增加热量进一步膨胀，以消除由此而引起的热应力。
⑵汽轮机满速各系统此时处于一个极不稳定的调整阶段，给运行操作人员将带来负担。
⑶由于空负荷运行时间长还将会引起排气温度升高，时间长后将会由此而引起排气缸与汽机中心发生位移，尤其是汽缸与转子尚未达到膨胀值时更为明显。
因此为了避免出现上述情况，要求运行人员要精心操作，在机组满速前后事先做好一切工作，满速后尽快并网，在低负荷下继续暖机。 -
第9题：
异步风力发电机组并网后为什么必须进行无功补偿？
正确答案:异步风力发电机组再向电网输出有功功率的同时，还必须从电网中吸收滞后的无功功率来建立磁场和满足漏磁的需要，因此并网运行的异步风力发电机组必须进行无功功率的补偿，以提高功率因数及设备可利用率，改善电网电能的质量和输电效率。 -
第10题：
汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上。
正确答案:10%；4 -
第11题：
汽轮机“发电机主保护”应在定速（）r/min并网前投入。
正确答案:3000 -
第12题：
填空题汽轮机进行超速试验，要求机组并网带（）负荷，再热汽温不低于400℃运行（）小时以上正确答案： 10%,7解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机冷态启动定速并网后加负荷阶段容易出现负胀差。（）
正确答案:错误 -
第14题：
汽轮机组在运行中应保证什么？
正确答案: 根据“电力工业管理法规”规定在汽轮机运行中应保证：
⑴正常的蒸汽参数；
⑵经济的真空度，凝结水无过冷却，真空系统有良好的严密性；
⑶汽轮机通流部分及凝汽器、加热器和蒸发器的热交换表面清洁。
⑷凝结水与给水在各级回热加热装置正常。 -
第15题：
为什么不允许汽轮机在额定转速下长期空转运行，而需要尽快的并网带上低负荷暖机？
正确答案: 为防止此时因流量过少而使后汽缸过热。带负荷后流量增加，避免了因鼓风摩擦损失引起的汽缸过热。 -
第16题：
发电面并网前，当汽轮机定速后，如何用自动准同期并网？
正确答案: 1、当汽轮机定速后，检查励磁给定电位器WK在零位。
2、合上发电机1号调节器DL3开关，发电机自动控制零起升压稳定后，合上2号调节器DL4。
3、缓慢调节电压给定电位器，使发电机定子电压升至额定值。
4、记录发电机定子电压值，发电机转子电压、电流值与额定空载参数及核对无误后。
5、待值长发出“发电机并网”令后。
6、检查同期闭锁装置STA在“闭锁”位置，按下同期装置1TA，自动同期TZA，联系汽轮机按下DEH面板中“自动同期”按钮后，按下同期启动QA，当发电机出口开关红灯闪光后复归，断开1TA，TZA -
第17题：
机组并网运行时，汽轮机转速降低，表明外负荷增加；转速升高，表明外负荷减小。
正确答案:正确 -
第18题：
为什么汽轮机在定速后要尽快并网并带一定负荷？
正确答案: 汽轮机在定速后要尽快并网并带一定负荷，这样做的原因如下：
（1）汽轮机定速后，各部件仍处于一个不稳定的热膨胀阶段，转子和汽缸仍有一定的温差，转子表面和转子中心还存在着相当大的温差，新蒸汽与汽缸和转子都存在着温差，所以汽缸和转子还需要增加热量进一步膨胀，以消除由此而引起的热应力。
（2）汽轮机定速后，各系统处于一个极不稳定的阶段，给运行操作带来困难。
（3）空负荷运行时间长将会引起排汽缸温度升高，并由此引起排汽缸与汽轮机中心发生位移，尤其是汽缸与转子尚未达到膨胀值时更为明显。 -
第19题：
汽轮机组轴瓦半速涡动属于强迫振动。
正确答案:错误 -
第20题：
汽轮机定速后，为什么要尽早停辅助高压油泵？
正确答案: 机组在启动冲车过程中，主油泵未达正常工作时，高压油泵代替主油泵工作。随着转速升高，主油泵逐渐进入正常工作状态，转速达3000r/min时，主油泵达到正常工作转速，此时高压油泵和主油泵都运行。若高压油泵出口油压比主油泵出口油压低，则高压油泵运行会发热，严重时烧坏泵。如果高压油泵出口压力比主油泵出口压力高，主油泵出口油受阻，会引起转子串动，推力轴承和叶轮口可能发生摩擦，还会引起漏油。所以，汽轮机定速后就应尽快停止高压油泵。 -
第21题：
汽轮发电机组热态启动时，应尽快升速并网带负荷。
正确答案:正确 -
第22题：
汽轮机定速3000r/min，未并网前保护投入项目为（）。
- A、MFT动作；
- B、关主汽门；
- C、热工保护；
- D、发变组保护动作。
正确答案:B,C,D -
第23题：
问答题汽轮机定速后为什么应尽快使机组并网？正确答案： 因为随着汽轮机转速的升高,转子旋转时产生的摩擦鼓风损失的热量增大,蒸汽不足以带走这部分热量,其结果将使转子温度升高,胀差增大,排汽温度上升,可能导致意外事故的发生,因此应尽快并网,来增加进入汽轮机的蒸汽量带走摩擦鼓风损失的热量.解析： 暂无解析