在什么情况下禁止汽轮机并网？
题目
在什么情况下禁止汽轮机并网？
相似考题
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第1题：
汽轮机并网后投进的保护？
正确答案:1）发电机保护
2）Dcs保护
3）505保护
4）轴承振动大保护 -
第2题：
机械设备禁止在什么情况下禁止运转？
正确答案: 禁止机械带病、超负荷运转。 -
第3题：
汽轮机在什么情况下禁止启动？
正确答案: 1、危急遮断器动作不正常；高、中压自动主汽门，调速汽门卡涩不能关严；严密性试验不合格；高排及抽汽逆止门卡涩或动作不灵活。
2、调速系统不能维持汽轮机空负荷运行；或机组甩负荷后不能维持转速在危急遮断器动作转速之下。
3、主轴晃动值大于原始值0.02mm。
4、高压外缸调节区域和中压缸上下缸温差大于50℃，内缸调节区域上下缸温差大于35℃。
5、汽轮机盘车中，动静部分之间有明显的金属摩檫声。
6、主油箱油质不合格及油系统充油后，油位指示在1.2m以下。
7、顶轴系统及盘车装置不能正常投入。
8、主机及主蒸汽管道，再热蒸汽管道保温不完善。
9、高低压胀差超过极限值。
10、汽轮机各系统有严重泄漏。
11、主要仪表（如转速表、振动表、轴向位移表、相对膨胀表、主要金属温度表、轴承及推力瓦温度表、主要辅助设备水位指示表、排汽压力表等）未投或失灵。
12、主要保护装置失灵及未投。
13、主要金属部件更换没有金属监督部门的检验报告。 -
第4题：
汽轮机定速后为什么应尽快使机组并网？
正确答案:因为随着汽轮机转速的升高,转子旋转时产生的摩擦鼓风损失的热量增大,蒸汽不足以带走这部分热量,其结果将使转子温度升高,胀差增大,排汽温度上升,可能导致意外事故的发生,因此应尽快并网,来增加进入汽轮机的蒸汽量带走摩擦鼓风损失的热量. -
第5题：
汽轮机在什么情况下要做热力特性试验？
正确答案: 汽轮机在下列情况下要做热力特性试验：
（1）新机组安装投运后。
（2）机组长期运行及大修前后。
（3）机组的结构、热力系统进行较大的改进后。 -
第6题：
在TOSI锅炉点火至汽轮机并网前，锅炉应控制炉膛出口烟气温度不高于（）℃。
正确答案:540 -
第7题：
发电面并网前，当汽轮机定速后，如何用自动准同期并网？
正确答案: 1、当汽轮机定速后，检查励磁给定电位器WK在零位。
2、合上发电机1号调节器DL3开关，发电机自动控制零起升压稳定后，合上2号调节器DL4。
3、缓慢调节电压给定电位器，使发电机定子电压升至额定值。
4、记录发电机定子电压值，发电机转子电压、电流值与额定空载参数及核对无误后。
5、待值长发出“发电机并网”令后。
6、检查同期闭锁装置STA在“闭锁”位置，按下同期装置1TA，自动同期TZA，联系汽轮机按下DEH面板中“自动同期”按钮后，按下同期启动QA，当发电机出口开关红灯闪光后复归，断开1TA，TZA -
第8题：
什么情况下禁止启动汽轮机？
正确答案: 在下列情况下，禁止启动汽轮机：
（1）汽轮机转子挠度超过原始值的0．02mm。
（2）调速系统不能维持汽轮机空负荷运行，或机组甩负荷后不能维持转速在超速保安器动作转速内。
（3）超速保安器动作不正常，高压主蒸汽门、中压主蒸汽门、调汽门、抽汽止回门及排汽止回门卡涩不能严密关闭。
（4）高压或中压外缸上、下温差大于50℃，内缸上、下温差大于35℃。
（5）主机保护试验不合格，主机保护或主要辅机保护不能正确投入。
（6）任何一台油泵故障，或盘车装置不能投入。
（7）主油箱油位在低限，或油质不合格。
（8）盘车状态下，机组内有明显的金属摩擦声。
（9）主要自动不能投入，主要仪表（包括转速表、汽温表、汽压表、胀差表、轴承和转子振动表、轴向位移表、油压表、真空表及轴承温度表）失灵。
（10）汽水管道有泄漏。 -
第9题：
在哪些情况下，禁止启动汽轮机和投入运行？
正确答案: 1、自动主汽门、调速汽门、抽汽门关闭不严或卡涩。
2、危急遮断器动作转速不合格。
3、调节系统失常，不能维持空负荷运转或甩负荷时不能维持空转。
4、汽轮发电机组某一轴承振动超过0.05mm时。
5、汽轮机转速表、主蒸汽压力、温度表等重要表计失灵时。
6、主油泵及交流、直流电动油泵不正常时。
7、汽轮机保护失常时。
8、主要辅助设备不正常时。
9、汽轮机内有摩擦金属声时。
10、油压、油温不符合规定值。 -
第10题：
汽轮机转子在静止的情况下，禁止（）。
正确答案:向轴封供汽 -
第11题：
问答题哪些情况下禁止启动汽轮机？正确答案： （1）调节系统无法维持机组空负荷运行或者在机组甩负荷后，不能将汽轮机转速控制在危急保安器的动作转速之内。
（2）危急保安器动作不正常，自动主气门、调速汽门卡涩或关闭不严。
（3）汽轮机保护装臵不能正常投入。
（4）主要表计不齐备或指示不正常。
（5）交、直流油泵不能正常投入运行。
（6）盘车装臵不能正常投入运行。
（7）润滑油质不合格或主油箱油位低于允许值。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题机械设备禁止在什么情况下禁止运转？正确答案： 禁止机械带病、超负荷运转。解析： 暂无解析 -
第13题：
发电机并网前做假同期试验为防止汽轮机超速采取什么措施？
正确答案: 联系热工短接DEH上端子，否则当主开关合上后会给汽机DEH一个带初负荷指令使汽机超速。 -
第14题：
汽轮机在什么情况下方可进行甩负荷试验？合格标准是什么？
正确答案:汽轮机在下述工作完成后方可进行甩负荷试验：
（1）甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。
（2）试验应在锅炉和电气方面设备正常，各类安全门调试动作可靠情况下进行。
（3）试验措施全面并得到调度和负责工程师同意批准后方可进行。
（4）试验在甩1/2、3/4负荷合格后，方可进行。另外在试验前应做好人员分工。
汽轮机甩负荷试验合格标准：机组在甩去额定负荷后，转速上升，如未引起危急保安器动作即为合格。如转速未超过额定转速的8%～9%则为良好。 -
第15题：
汽轮机在什么情况下需立即破坏真空停机？
正确答案:汽轮机在正常停机或汽轮机故障非紧急停机时，真空应保持到机组惰走到额定转速的10%左右才破坏真空，这样可防止汽机打闸后立即破坏真空时排汽部分介质密度突增，产生一个制动作用，会引起叶片事故.但是在有些情况下必须在汽轮机打闸后立即破坏真空，使汽轮机尽快停止转动：
（1）交、直流润滑油泵不能正常运行；
（2）润滑油压力低或断油；
（3）冷油器断水；
（4）汽轮机进水；
（5）动静部分磨擦或断叶片；
（6）轴向位移保护动作；
（7）惰走时振动过大. -
第16题：
哪些情况下禁止启动汽轮机？
正确答案: （1）调节系统无法维持机组空负荷运行或者在机组甩负荷后，不能将汽轮机转速控制在危急保安器的动作转速之内。
（2）危急保安器动作不正常，自动主气门、调速汽门卡涩或关闭不严。
（3）汽轮机保护装臵不能正常投入。
（4）主要表计不齐备或指示不正常。
（5）交、直流油泵不能正常投入运行。
（6）盘车装臵不能正常投入运行。
（7）润滑油质不合格或主油箱油位低于允许值。 -
第17题：
在汽轮机定速后或刚并网带少量负荷时，应注意些什么？
正确答案: 在机组定速后或并网刚带负荷时，注意机组的油温、油压，各轴承的振动，凝汽器真空，汽缸的绝对膨胀值，汽缸与转子的相对胀差，以及发电机定子和转子的温度；同时严密监视凝汽器水位，以防满水，因为此时最容易发生凝汽器满水现象。 -
第18题：
为什么不允许汽轮机在额定转速下长期空转运行，而需要尽快的并网带上低负荷暖机？
正确答案: 为防止此时因流量过少而使后汽缸过热。带负荷后流量增加，避免了因鼓风摩擦损失引起的汽缸过热。 -
第19题：
汽轮机在哪些情况下禁止启动？
正确答案: （1）机组自动跳闸保护有任一项不正常；
（2）主要仪表失灵，如：转速、转子偏心度、振动、轴瓦温度、轴向位移、真空表、差胀、缸胀、汽缸上下缸金属温度、润滑油压、主、再热蒸汽压力表及温度表等；
（3）主要辅机（交流润滑油泵、直流润滑油泵、高压密封油备用泵、盘车、密封油泵）之一工作失常；
（4）DEH系统工作不正常或在手动方式；
（5）INFI－90系统工作不正常，影响机组操作且在短时间内不能恢复时；
（6）汽机监控仪表TSI未投；
（7）任一高、中压主汽门及高、中压调速汽门、高压缸排汽逆止门、任一只抽汽逆止动作不正常；
（8）机组偏心度超过0.076mm；
（9）机组动静部分有明显的金属摩擦声或盘车电流明显增大；
（10）润滑油、EH油油质不合格，润滑油箱或EH油箱油位低于规定值；
（11）仪用气系统工作不正常；
（12）汽轮机高、中压缸上、下温差大于42℃；
（13）汽轮机差胀达至极限值；
（14）轴封供汽不正常；
（15）电动给水泵不能正常投入工作；
（16）汽机防进水保护系统不正常；
（17）顶轴油系统工作不正常；
（18）发电机密封油系统工作不正常；
（19）发电机氢气纯度低于90%或发电机氢系统气密性试验不合格；
（20）机、炉、电大联锁试验不正常。 -
第20题：
一般在哪些情况下禁止运行或启动汽轮机？
正确答案: 一般在下列情况下禁止运行或启动汽轮机：
（1）危急保安器动作不正常。
（2）自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩不能严密关闭，自动主汽门、调速汽门严密性试验不合格。
（3）调速系统不能维持汽轮机空负荷运行（或机组甩负荷后不能维持转速在危急保安器动作转速之内）。
（4）汽轮机转子弯曲值超过规定。
（5）高压内缸上下缸温差大于35℃，高中压外缸上下温差大于50℃。
（6）盘车时发现机组内部有明显的摩擦声时。
（7）任何一台油泵或盘车装置失灵时。
（8）油压不合格或油温低于规定值。
（9）油系统充油后油箱油位低于规定值时。
（10）汽轮机各系统中有严重泄漏。
（11）保温设备不合格或不完整时。
（12）保护装置（低油压、低真空、轴向位移保护等）失灵和主要电动门（如电动主汽门、高加进汽门、进水门等）失灵时。
（13）主要仪表失灵，包括转速表、挠度表、振动表、热膨胀表、胀差表、轴向位移表、调速和润滑油压表、密封油压表推力瓦块和密封瓦块温度表，氢油压差表、氢压表、冷却水压力表、主蒸汽或再热汽压力表和温度表、汽缸金属温度、真空表等。 -
第21题：
汽轮机迟缓率过大，在汽轮机发电机并网后，将引起负荷摆动。
正确答案:正确 -
第22题：
问答题汽轮机定速后为什么应尽快使机组并网？正确答案： 因为随着汽轮机转速的升高,转子旋转时产生的摩擦鼓风损失的热量增大,蒸汽不足以带走这部分热量,其结果将使转子温度升高,胀差增大,排汽温度上升,可能导致意外事故的发生,因此应尽快并网,来增加进入汽轮机的蒸汽量带走摩擦鼓风损失的热量.解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题汽轮机在什么情况下需立即破坏真空停机？正确答案： 汽轮机在正常停机或汽轮机故障非紧急停机时，真空应保持到机组惰走到额定转速的10%左右才破坏真空，这样可防止汽机打闸后立即破坏真空时排汽部分介质密度突增，产生一个制动作用，会引起叶片事故.但是在有些情况下必须在汽轮机打闸后立即破坏真空，使汽轮机尽快停止转动：
（1）交、直流润滑油泵不能正常运行；
（2）润滑油压力低或断油；
（3）冷油器断水；
（4）汽轮机进水；
（5）动静部分磨擦或断叶片；
（6）轴向位移保护动作；
（7）惰走时振动过大.解析： 暂无解析