管路布置的基本原则是什么？
题目
管路布置的基本原则是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
⑴当机器设备的管口确定后，要考虑管路的走向，管路要尽量短、管件结构简单、管路结构避免转弯；
⑵在确定管路的具体位置时，考虑操作、检查、检修的顺利进行；
⑶按管路输送介质的特性确定管路的结构特点；
⑷管件采用标准件，以利安装和维修。
⑵在确定管路的具体位置时，考虑操作、检查、检修的顺利进行；
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⑷管件采用标准件，以利安装和维修。
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第2题：
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防雷、防水雾和通风冷却的要求，安全可靠；
②尽量与安装间在同一高程上，便于主变压器的运输、安装和利用轨道推进厂房的安装间进行检修；
③变压器的运输和高压侧出线要方便，且变压器之间要留必要空间；
④高程应高于下游最高洪水位，且四周设置排水沟。 -
第3题：
供水安全性较高的泵站，在布置压水管路时，必须满足的条件是什么。
正确答案: 1、能使任何一台水泵及闸阀停用检修而不影响其他水泵的工作。
2、每台水泵能输水至任何一条输水管。 -
第4题：
气压制动传动装置管路的布置形式（）
- A、单管路
- B、双管路
- C、三管路
- D、四管路
- E、五管路
正确答案:A,B -
第5题：
机舱管路布置的基本要求是什么？
正确答案: 机舱管路布置的基本要求：机舱是船舶的心脏，因而对于机舱管路的布置除了执行管路布置的通则之外，还应视船舶类型和机舱结构状况，分别确定合理的综合布置，遵守以下基本要求：
⑴可靠性：必须不降低系统的工作性能，必须按照船舶建造规范，使船舶运行可靠、安全。
⑵条理性：管路布置经纬分明、造型简洁，尽可能将管路集束排列。
⑶操作方便性：在运行时操作方便；阀件的位置便于操纵及维修，且相对集中、对称。
⑷工艺的可行性：布置必须考虑管子零件的加工和管路的安装，管子加工工艺一是弯管，二是定形校管，管子曲形尽量少。 -
第6题：
甲板管路总体布置原则是什么？
正确答案: 甲板管路总体布置原则：
1）管路多分布在走道顶部机舱围壁一侧；
2）风管、空调等管道因其制造的特点不宜作过度的曲形变化；
3）电缆管常布置在管路与风管之间。 -
第7题：
问答题甲板管路总体布置原则是什么？正确答案： 甲板管路总体布置原则：
1）管路多分布在走道顶部机舱围壁一侧；
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3）电缆管常布置在管路与风管之间。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题给水管网规划布置的基本原则是什么？正确答案： 管网布置是在给水区域地形图和总体规划平面图基础上进行的。管网的规划布置主要应该符合下列基本原则。
（1）管线应均匀地分布在整个给水区域内，满足用户对水量和水压方面的要求，并保持输送的水质不受污染
（2）供水安全可靠，当局部管线发生故障时，应保证不中断供水或尽可能缩小断水的范围
（3）管线布置应力求线路最短，并尽量减少穿越障碍物等，以减少特殊工程，降低管网造价和经营管理费用
（4）应从现状人手，符合给水区域总体规划的要求，并为管网分期建设留有充分的发展余地。解析： 暂无解析 -
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多选题气压制动传动装置管路的布置形式（）A单管路
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C三管路
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E五管路
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
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2.了解整治线范围内及边缘的水流泥沙特性
3.确定整治线的水位与整治线宽度
整治线布置的基本原则是
1）依托于稳定深槽原则：即要从上游稳定深槽到下游稳定深槽。
2）主导河岸原则：依托主导河岸，充分利用稳定的基点进行布置，方向尽可能与枯水流向一致。
3）整治线应具有弯曲光滑的线型。
4）充分利用枯水河槽，减小工程量。解析： 暂无解析 -
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锅炉、烟道、蒸汽管、排气管及消声器周围布置管路的原则及要求是什么？
正确答案:锅炉、烟道、蒸汽管、排气管及消声器的上方应避免设置油管及油柜。如无法避免时，油管不应有接头，且应装设滴油盘或其他防护设备。 -
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油管路最好平行布置，少交叉布置。
正确答案:正确 -
第15题：
气压制动传动装置可按管路的布置形式分为单管路和（）两种。
- A、三管路
- B、双管路
- C、四管路
正确答案:B -
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下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）
- A、双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%
- B、双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%
- C、双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%
- D、双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
正确答案:B -
第17题：
配电板及重要仪器周围布置管路的原则及要求是什么？
正确答案:配电板及重要仪器上方及后面不得设置蒸汽管、油管、水管、排气管、油柜和水柜。特殊情况下必须布管时，则不得设置管接头，并采取有效的防护措施。 -
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B四管路
CX型双管路
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正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题冷却水系统的管路布置原则是什么？正确答案： 冷却水系统的管路布置应根据冷却方式，以最合理、最有效的热交换接管方式达到冷却最佳效果。同时考虑系统的操纵性和管路制作的工艺可行性。解析： 暂无解析 -
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单选题下列关于制动管路失效时汽车制动力的保持情况说法正确的是（）A双管路按前后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%，后制动管路失效，保持制动力：33%
B双管路按对角布置，任何一条制动管路失效时，保持制动力：50%
C双管路按两前一后布置，前制动管路失效时，保持制动力：80%
D双管路按两前一后布置，后制动管路失效时，保持制动力：73%
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题框剪结构中剪力墙布置的基本原则是什么？正确答案： 框架—剪力墙结构应设计成双向抗侧力体系。抗震设计时，结构两主轴方向均应布置剪力墙。框架—剪力墙结构中，主体结构构件之间除个别节点外不应采用铰接；梁与柱或柱与剪力墙的中线宜重合；框架梁、柱中心线之间有偏离时，应符合框架结构中梁、柱中心线的有关规定。剪力墙宜均匀布置在建筑物的周边附近、楼梯间、电梯间、平面形状变化及恒载较大的部位，剪力墙间距不宜过大；平面形状凹凸较大时，宜在凸出部分的端部附近布置剪力墙；纵、横剪力墙宜组成L形、T形和［形等形式；单片剪力墙底部承担的水平剪力不宜超过结构底部总水平剪力的40%，以免受力过分集中；剪力墙宜贯通建筑物的全高，宜避免刚度突变；剪力墙开洞时，洞口宜上下对齐；楼、电梯间等竖井的设置，宜尽量与其附近的框架或剪力墙的布置相结合，使之形成连续、完整的抗侧力结构。抗震设计时，剪力墙的布置宜使两个主轴方向的侧向刚度接近。总的来说，当建筑平面为长矩形或平面有一部分为长条形（平面长宽比较大）时，在该部位布置的剪力墙除应有足够的总体刚度外，各片剪力墙之间的距离不宜过大（宜满足下表的要求），因为间距过大时，两墙之间的楼盖会不能满足平面内刚性的要求，造成处于该区间的框架不能与邻近的剪力墙协同工作而增加负担。当两墙之间的楼盖开大洞时，该段楼盖的平面刚度更差，墙的间距应再适当缩小。长矩形平面中布置的纵向剪力墙，不宜集中布置在平面的两尽端。原因是集中在两端时，房屋的两端被抗侧刚度较大的剪力墙锁住，中间部分的楼盖在混凝土收缩或温度变化时容易出现裂缝。解析： 暂无解析