KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。A、2nmB、3mmC、4mmD、5mm

题目

KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。

  • A、2nm
  • B、3mm
  • C、4mm
  • D、5mm
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1.KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。A、φ24mmB、23.3mmC、23mmD、φ22.5mm

2.KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。A、（3±1）mmB、（4±1）mmC、（54±1）mmD、（64±1）mm

3.简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求

4.空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时，触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。

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  • 第1题：

    KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。

    • A、（0～l）mm
    • B、（3±1）mm
    • C、（5±1）mm
    • D、（8±1）mm

    正确答案:D

  • 第3题：

    KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置，抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP－9润滑月旨。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。

    • A、φ35mm
    • B、φ34.5mm
    • C、φ34mm
    • D、φ33.5mm

    正确答案:A

  • 第5题：

    KzW－4G型空重车自动调整装置支架！抑制盘裂纹、破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？


    正确答案: 制动时，传感阀触头向上移动距离的不同，控制传感阀活塞中的夹芯阀动作，控制降压风缸与比例阀膜板上方的空气压力，进而控制比例阀活塞动作，通过活塞的动作，来保持比例阀中夹芯阀的动作，控制副风缸向制动缸充气，保证制动缸压力符全要求。

  • 第7题：

    装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因是制动管路漏气。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘裂纹破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    论述KZW-4型空重车自动调整装置的组成及特点？


    正确答案: KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C－4型传感阀、支架、降压风缸、B－4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用要求

  • 第10题：

    问答题
    KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？

    正确答案： 制动时，副风缸压力空气进入制动缸管，同时进入传感阀下腔，推动传感阀活塞上移，通过上移距离控制活塞中的夹芯阀动作，进而控制比例阀动作。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-4G型、（）、TWG-1型等四种。

    正确答案： KZW-6型
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    KZW-4型空重车自动调整装置组成及特点是什么？


    正确答案: KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
    KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。

  • 第14题：

    KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换。

    • A、φ37mm
    • B、φ38.5mm
    • C、φ39mm
    • D、φ39.5mm

    正确答案:A

  • 第16题：

    KZW-4G型货车空重车自动调整装置常见故障及处理方法有哪些？


    正确答案: （1）空车时制动缸压力过高，原因：与降压风缸相连接的控制管路漏气。处理方法：排除漏泄。
    （2）空车时制动缸压力过低，原因：制动缸行程过大。处理方法：按规定调整制动缸行程。
    （3）制动时传感阀触杆中心孔间歇排气，原因：制动管路漏气。处理方法：排除漏泄。
    （4）制动时传感阀触杆未伸出中心孔排气，原因：传感阀内部配合阻力增大。处理方法：传感阀分解清洗。

  • 第17题：

    KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？


    正确答案: 制动时，副风缸压力空气进入制动缸管，同时进入传感阀下腔，推动传感阀活塞上移，通过上移距离控制活塞中的夹芯阀动作，进而控制比例阀动作。

  • 第19题：

    铁路货车空重车自动调整装置主要有KZW-4型、KZW-4G型、（）、TWG-1型等四种。


    正确答案:KZW-6型

  • 第20题：

    C80型车装用的空重车自动调整装置为（）。

    • A、KZW-4型
    • B、KZW-4G型
    • C、KZW-4GCD型
    • D、KZW-6型

    正确答案:C

  • 第21题：

    问答题
    KZW-4KZW－4G型货车空重车自动调整装置段修时有何要求？

    正确答案： 应按下列7项要求进行检修：
    （1）传感阀、比例阀、调整阀须分解检修，并在试验台上试验，保证性能良好；
    （2）触头裂纹，磨耗大于3mm时须更换新品；
    （3）支架、抑制盘裂纹，破损时更换，弹簧腐蚀时更换，抑制盘螺纹损坏时更换；
    （4）KZW－4型支架直径36mm内孔磨耗后大于直径37mm时更换，抑制盘直径36mm柱面磨耗后小于直径35mm时更换；
    （5）KZW－4G型支架直径25mm，内孔磨耗后大于直径26mm时更换，抑制盘直径25mm，柱面磨耗后小于直径24mm时更换；
    （6）抑制盘润滑脂腔内须注入适量GP-9润滑油，抑制盘在支架导管内应滑动灵活；
    （7）连接管路外观检查应无腐蚀，管路应吹扫清理，保持管路清洁畅通，管路橡胶件良好。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘裂纹破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    KZW-4型空重车自动调整装置的组成及特点有哪些？

    正确答案： KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，它能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用要求。
    解析： 暂无解析

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