活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机在（）会产生活塞敲缸。A、温度高时B、温度低时C、怠速时D、高速时

题目

活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机在（）会产生活塞敲缸。

  • A、温度高时
  • B、温度低时
  • C、怠速时
  • D、高速时
相似考题

1.活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸

2.活塞与气缸之间的配合间隙过小,运转时(),产生拉缸事故。A、润滑不良B、破坏油膜C、发生黏着D、敲缸

3.造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。此题为判断题(对，错)。

4.活塞与气缸之间的配合间隙过大,运转时(),破坏油膜产生拉缸。A、敲缸B、不对中C、燃烧室不密封D、燃气下窜

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  • 第1题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    A.活塞与气缸壁间隙过大

    B.活塞质量差

    C.连杆弯曲变形

    D.机油压力低


    正确答案：A

  • 第2题：

    发动机气缸拉缸的原因是（）。

    • A、缸壁间隙过大
    • B、活塞环开口间隙过大
    • C、活塞环折断
    • D、发动机机油压力过高

    正确答案:C

  • 第3题：

    气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。

    • A、点火过晚
    • B、混合气过浓
    • C、活塞与气缸壁间隙过大
    • D、活塞销损伤

    正确答案:C

  • 第5题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、活塞质量差
    • C、连杆弯曲变形
    • D、机油压力低

    正确答案:A

  • 第6题：

    活塞敲缸的原因主要为（）

    • A、曲轴弯曲、变形
    • B、连杆弯曲、变形
    • C、缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良
    • D、活塞环断裂

    正确答案:C

  • 第7题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    • A、活塞与汽缸壁间隙过大
    • B、活塞质量差
    • C、连杆弯曲变形
    • D、机油压力低

    正确答案:A

  • 第8题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    • A、活塞与气缸壁间隙过大
    • B、活塞质量差
    • C、连杆弯曲变形
    • D、机油压力低

    正确答案:A

  • 第9题：

    气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成活塞敲缸。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为（）。

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、活塞质量差
    • C、连杆弯曲变形

    正确答案:A

  • 第11题：

    单选题
    活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。
    A

    敲

    B

    不对中

    C

    燃烧室不密封

    D

    燃气下窜


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。
    A

    点火过晚

    B

    混合气过浓

    C

    活塞与气缸壁间隙过大

    D

    活塞销损伤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。

    • A、活塞与汽缸壁间隙过大
    • B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
    • C、轴承和轴颈磨损严重
    • D、连杆弯曲、扭曲变形

    正确答案:C

  • 第14题：

    活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。

    • A、活塞与活塞环间隙过小
    • B、活塞与活塞环间隙过大
    • C、活塞与气缸壁间隙过小
    • D、活塞与气缸壁间隙过大

    正确答案:C

  • 第16题：

    汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。

    • A、活塞敲缸；窜油机；困缸
    • B、活塞敲缸；漏气；困缸
    • C、窜油机；困缸；漏气
    • D、活塞敲缸；窜油机；漏气

    正确答案:D

  • 第17题：

    活塞敲缸的可能原因是：（）。

    • A、活塞环折断
    • B、活塞与气缸壁间隙过大
    • C、连杆弯曲
    • D、活塞销与衬套配合过紧
    • E、连杆轴颈磨损过大

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    若发动机活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为活塞与汽缸壁间隙过大。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机（）活塞敲缸。

    • A、温度高时
    • B、温度低时
    • C、怠速时
    • D、高速时

    正确答案:B

  • 第20题：

    活塞裙部与缸壁间隙过大时，发动机工作易出现（）

    • A、涨缸
    • B、敲缸
    • C、脱顶
    • D、爆燃

    正确答案:B

  • 第21题：

    下列不属于发动机冷态敲缸的原因是（）。

    • A、活塞与缸壁磨损，造成间隙过大
    • B、机油压力过低
    • C、缸壁润滑不良
    • D、活塞环折断

    正确答案:D

  • 第22题：

    判断题
    气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现（）。
    A

    活塞敲缸；窜油机；困缸

    B

    活塞敲缸；漏气；困缸

    C

    窜油机；困缸；漏气

    D

    活塞敲缸；窜油机；漏气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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