电空传动装置有几种?试分析其工作原理(分析中需要时以单活塞压缩空气传动装置为例)。

题目

电空传动装置有几种?试分析其工作原理(分析中需要时以单活塞压缩空气传动装置为例)。


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  • 第1题:

    接触器按传动装置分()和电空接触器。


    正确答案:电磁接触器

  • 第2题:

    电磁传动装置主要用于大型电器;电空传动装置主要用于较小容量的电器中。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    试说明气缸式传动装置和薄膜式传动装置的工作过程。


    正确答案: 气缸式传动装置的工作过程是:气缸内压缩空气的进入和排出是由电空阀控制的。当电空阀有电时,打开了风源与传动气缸的通路,压缩空气由进气孔进入气缸内,推动活塞克服弹簧的弹力向右移动,活塞带动活塞杆移动,以操纵电器触头的开断或闭合。当电空阀失电时,关闭风源至气缸的通路,打开气缸至大气的通路,气缸内的压缩空气排向大气,则活塞在弹簧4的作用下向左移动,恢复原位。
    薄膜式传动装置的工作过程是:当电空阀有电时,压缩空气进入气缸内,作用在弹性薄膜上的压力增大到大于右侧弹簧等反作用力时,鼓动弹性薄膜,推动活塞杆右移,驱动电器触头闭合或断开。当电空阀失电时,气缸内的压缩空气排出,在弹簧等反力作用下,使活塞杆复原,驱动电器触头动作。

  • 第4题:

    电空传动装置由哪两部分组成?


    正确答案:压缩空气驱动装置和电空阀。

  • 第5题:

    电空传动装置按其结构形式分为()和薄膜式传动装置。


    正确答案:气缸式

  • 第6题:

    分析一号线地铁列车齿轮传动装置的工作原理是什么?


    正确答案: 本齿轮传动系统的工作原理是:
    1、电动机输出的扭矩通过联轴节传递给齿轮传动系统的主动齿轮,主动齿轮再通过齿轮的啮合传动将扭矩传递给与车轴过盈连接的从动齿轮,最终把动力传递到轮对上,从而驱动列车的运行。
    2、电机转速通过联轴节传送到齿轮传动系统的主动齿轮,主动齿轮再通过与从动齿轮的啮合传动将转速传送到车轴上,由于主、从动齿轮的齿数不同,从而实现变速功能。

  • 第7题:

    两位置转换开关的传动装置为()缸式压缩空气传动,它由电空阀、传动气缸、转轴、转鼓等组成。

    • A、单
    • B、双
    • C、三
    • D、四

    正确答案:B

  • 第8题:

    问答题
    电空传动装置由哪两部分组成?

    正确答案: 压缩空气驱动装置和电空阀。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    单活塞式气缸传动装置与双活塞式气缸传动装置各有何优缺点?

    正确答案: 单活塞式气缸传动装置:该种传动方式的优点是工作行程可以选择,以满足开距和超程的要求。缺点是摩擦力较大,动作较慢。
    双活塞式气缸传动装置:其特点是,所控制的行程受一定限制,且对被控制的触头不具有压力的传递,所以应用较少。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    传动装置有哪几种?其性能如何?

    正确答案: 振动筛的传动装置有带传动、挠性联轴器传动和联合传动三种。
    V形带传动功率大、效率高,被广泛采用;常用的挠性联轴器有万向联轴器和瓣形轮胎联轴器两种,其中后者的挠性件用输送带制作,取材容易、维修方便、造价低,故应用更为广泛。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    分析一号线地铁列车齿轮传动装置的工作原理是什么?

    正确答案: 本齿轮传动系统的工作原理是:
    1、电动机输出的扭矩通过联轴节传递给齿轮传动系统的主动齿轮,主动齿轮再通过齿轮的啮合传动将扭矩传递给与车轴过盈连接的从动齿轮,最终把动力传递到轮对上,从而驱动列车的运行。
    2、电机转速通过联轴节传送到齿轮传动系统的主动齿轮,主动齿轮再通过与从动齿轮的啮合传动将转速传送到车轴上,由于主、从动齿轮的齿数不同,从而实现变速功能。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    两位置转换开关的传动装置为()缸式压缩空气传动,它由电空阀、传动气缸、转轴、转鼓等组成。
    A

    B

    C

    D


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    什么是选择培养基?试举一例并分析其原理。


    正确答案: 选择培养基是一类根据某微生物的特殊营养要求或其对某化学、物理因素的抗性而设计的培养基,具有使混合菌样中的劣势菌变成优势菌的功能,广泛用于菌种筛选等领域。如酵母富集培养基中的孟加拉红抑制细菌的生长而对酵母菌无影响,偏酸性的环境有利于酵母菌的生长。

  • 第14题:

    单活塞式气缸传动装置与双活塞式气缸传动装置各有何优缺点?


    正确答案: 单活塞式气缸传动装置:该种传动方式的优点是工作行程可以选择,以满足开距和超程的要求。缺点是摩擦力较大,动作较慢。
    双活塞式气缸传动装置:其特点是,所控制的行程受一定限制,且对被控制的触头不具有压力的传递,所以应用较少。

  • 第15题:

    电空传动装置是以电空阀控制的()作为动力,驱使电器运动部分动作的机构。


    正确答案:压缩空气

  • 第16题:

    压缩空气传动装置按其结构型式分为哪两种?


    正确答案:气缸式传动装置和薄膜式传动装置。

  • 第17题:

    电空传动装置主要由()和()组成。


    正确答案:压缩空气驱动装置;电空阀

  • 第18题:

    液力传动装置有哪几种?它们的工作原理是怎样的?


    正确答案: 液力传动的结构包括:
    (1)能量输入部件(称泵轮,以B表示),它接受发动机传来的机械能并将其转换为液体的动能;
    (2)能量输出部件(称涡轮,以T表示),它将液体的动能转换为机械能而输出。
    液力传动装置只有上述两个部件,称为液力耦合器。如果液力装置除了上述两个部件之外,还有固定的导流部件(称导轮,以D表示),则称为液力变矩器。
    液力耦合器的工作原理:液力耦合器的泵轮、涡轮叶片若成平面径向,两轮间无机械联系。当发动机带动泵轮旋转时,其中的油液就被叶片带动随泵轮一同旋转。同时由于离心力作用,油液还会沿叶片由泵轮内缘A处向外缘B处流动。由于此时涡轮角速度小于泵轮角速度,故涡轮外缘处的压力小于泵轮外缘处的压力,在此压差的作用下,油液从泵轮流入涡轮,把能量传给涡轮,推动涡轮旋转。油液进入涡轮后顺着涡轮叶片向其中心流,再返回泵轮中心。由于泵轮的不断旋转,返回到泵轮中心的油再次被甩到外缘。油液就是在这种循环空间进行循环不止的运动。
    液力变矩器的工作原理:发动机运转时带动液力变矩器的壳体和泵轮与之一同旋转,泵轮内的液压油在离心力的作用下,由泵轮叶片外缘冲向涡轮,并沿涡轮叶片流向导轮,再经导轮叶片内缘,形成循环的液流。导轮的作用是改变涡轮上的输出扭矩。由于从涡轮叶片下缘流向导轮的液压油仍有相当大的冲击力,只要将泵轮、涡轮和导轮的叶片设计成一定的形状和角度,就可以利用上述冲击力来提高涡轮的输出扭矩。

  • 第19题:

    问答题
    试说明气缸式传动装置和薄膜式传动装置的工作过程。

    正确答案: 气缸式传动装置的工作过程是:气缸内压缩空气的进入和排出是由电空阀控制的。当电空阀有电时,打开了风源与传动气缸的通路,压缩空气由进气孔进入气缸内,推动活塞克服弹簧的弹力向右移动,活塞带动活塞杆移动,以操纵电器触头的开断或闭合。当电空阀失电时,关闭风源至气缸的通路,打开气缸至大气的通路,气缸内的压缩空气排向大气,则活塞在弹簧4的作用下向左移动,恢复原位。
    薄膜式传动装置的工作过程是:当电空阀有电时,压缩空气进入气缸内,作用在弹性薄膜上的压力增大到大于右侧弹簧等反作用力时,鼓动弹性薄膜,推动活塞杆右移,驱动电器触头闭合或断开。当电空阀失电时,气缸内的压缩空气排出,在弹簧等反力作用下,使活塞杆复原,驱动电器触头动作。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    电空传动装置是以电空阀控制的()作为动力,驱使电器运动部分动作的机构。

    正确答案: 压缩空气
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    电空传动装置主要由()和()组成。

    正确答案: 压缩空气驱动装置,电空阀
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    电磁传动装置主要用于大型电器;电空传动装置主要用于较小容量的电器中。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    电空传动装置按其结构形式分为()和薄膜式传动装置。

    正确答案: 气缸式
    解析: 暂无解析