SS7E型电力机车，两位置转换开关采用（）驱动。A、电磁传动装置B、电空传动装置C、电液传动装置D、电动机驱动装置

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

SS7E型电力机车主传动采用复励牵引电动机驱动。电动机的速度采用端电压无级调压和（）方式进行调速。

正确答案:无级磁场削弱

第5题：

SS7E型电力机车上的高压电器是指主电路、辅助电路中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关、接触器等。

正确答案:错误

第6题：

简述SS7E型电力机车微机故障转换开关的操作时机与操作方法。

正确答案:当确认某架微机或其外电路有故障时，可将故障转换开关由正常位转到Ⅰ位或Ⅱ位故障运行位 。在操作转换开关前，应先将调速手柄及换向手柄回到零位 ，分断电源柜中的“电子控制”自动开关，保证故障转换开关在无电状态下转换 。转换开关转换完毕后，再合上“电子控制”自动开关 。

第7题：

SS7E型电力机车微机柜故障转换开关有三个工作位：中间为正常位，此时两个转向架分别由两个插件箱独立控制；开关转换至Ⅰ（Ⅱ）位时，改由Ⅰ（Ⅱ）插件箱对两个转向架进行集中控制。

正确答案:正确

第8题：

简述SS7E型电力机车I端换向手柄由“前”转到“制”位时两位置转换开关转换电路。

正确答案:将I端换向手柄由“前”转到“制”位，405、406线得电 ，通过LCU经KL10常开联锁 ，使向后电空阀YV7、YV8得电 ，同时制动电空阀YV11、YV12也得电 ，两位置转换开关转到“向后”制动位

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

SS7C型电力机车Ⅰ端向前牵引运行时，Ⅰ、Ⅱ端两位置转换开关均转向“向前”、“牵引”位。

正确答案:正确

第16题：

SS7E型电力机车控制风缸内压缩空气可通过管路向1、2号高压柜供风，为机车低压试验时向两位置转换开关提供风源。

正确答案:错误

第17题：

SS9型电力机车两位置转换开关可完成（）和牵引、制动的转换。

• A、向前、向后
• B、磁场削弱
• C、牵引、磁场削弱

正确答案:A

第18题：

SS4B型电力机车两位置转换开关“前”、“后”相互不转换的原因及判断处理方法。

正确答案: 原因：
（1）二位置开关“前”或“后”电空阀线圈电路有不良点。
（2）传动气缸皮碗严重漏风或风管堵塞、塞门位置不对。
（3）传动装置阻力过大。
判断：降弓后多次按压电空阀转动正常为电路故障。无排风声为风路故障。排风声正常为传动装置阻力过大。排风声大为皮碗破损。
处理：（1）（3）项，机车停稳后人工转换二位置开关。（2）项关闭相应的风路塞门人工转换

第19题：

SS7E型电力机车一系弹簧采用了螺旋圆弹簧。

正确答案:正确

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：