为了提高多级汽轮机末几级动叶表面的抗冲蚀能力，采用将末几级动叶进汽边的背弧（）等方法。A、表面局部淬硬B、表面镀铬C、喷涂硬质合金D、镶焊硬度较高的司太立合金薄片

题目

为了提高多级汽轮机末几级动叶表面的抗冲蚀能力，采用将末几级动叶进汽边的背弧（）等方法。

  • A、表面局部淬硬
  • B、表面镀铬
  • C、喷涂硬质合金
  • D、镶焊硬度较高的司太立合金薄片
相似考题

1.余热锅炉采用三压的目的是降低汽轮机末几级蒸汽()和提高()。

2.汽轮机末级叶片受湿蒸汽冲蚀最严重的部位是（）。A、叶顶进汽边背弧B、叶顶进汽内弧C、叶顶出汽边背弧D、叶根出汽边背弧

3.为保护末级动叶片提高其抗冲蚀能力，可以采取下列（）的措施A、叶片进汽边背弧上镶焊硬质合金B、叶片进汽边背弧上局部淬硬C、将司太立合金片焊在动叶顶部进汽边的背弧上D、加装围带

4.低压缸末几级的隔板，其去湿装置主要是为了去掉蒸汽中的水滴，减小其对动叶表面的冲蚀作用。

更多“为了提高多级汽轮机末几级动叶表面的抗冲蚀能力，采用将末几级动叶进”相关问题

  • 第1题：

    为了提高汽轮机叶片的抗冲蚀能力，采用措施（）的效果最佳。

    • A、末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬
    • B、表面镀铬
    • C、镶焊司太力合金
    • D、喷涂硬质合金

    正确答案:C

  • 第2题：

    为了提高汽轮机末级叶片的抗冲蚀能力，采用（）措施的效果最佳。

    • A、末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬；
    • B、表面镀铬；
    • C、镶焊司太立合金；
    • D、喷涂硬质合金。

    正确答案:C

  • 第3题：

    采用中间再热循环的目的是降低汽轮机末几级蒸汽（）和提高（）。


    正确答案:湿度；热效率

  • 第4题：

    关于机组采用中间再热循环，叙述错误的是（）。

    • A、提高循环效率；
    • B、减少末几级排气湿度；
    • C、改善机组甩负荷性能；
    • D、减少末几级叶片的冲蚀

    正确答案:C

  • 第5题：

    燃气轮机的压气机的进口导叶、前几级静叶及前几级动叶表面均涂有涂层，以防止（）。


    正确答案:叶片冲蚀、积垢

  • 第6题：

    汽轮机采用回热循环对于同样的末级叶片通流能力，由于前面的几级蒸汽流量增加，而使得单级功率（）

    • A、增加
    • B、减少
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第7题：

    主汽温度不变，提高主汽压力后将会使汽轮机末几级蒸汽湿度变大。（）


    正确答案:正确

  • 第8题：

    采用中间再热循环的目的是（）汽轮机末几级蒸汽（）和提高热效率。


    正确答案:降低；湿度

  • 第9题：

    单选题
    为了提高汽轮机末级叶片的抗冲蚀能力，采用（）措施的效果最佳。
    A

    末几级动叶进汽边背弧处局部淬硬

    B

    表面镀铬

    C

    镶焊司太立合金

    D

    喷涂硬质合金


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽轮机采用回热循环对于同样的末级叶片通流能力，由于前面的几级蒸汽流量增加，而使得单级功率（）
    A

    增加

    B

    减少

    C

    不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    凝汽式汽轮机末级动叶顶部背弧处常被冲蚀，试分析其原因 ？应采取什么措施？

    正确答案： 末级叶片湿度大，带有水滴，离心力大，所以容易在顶部造成冲蚀。末级叶片湿度增加主要靠调整主汽压力，汽压过高引起末级叶片湿度增加，再热汽温偏低也可引发末级叶片湿度，背压对湿度有影响，但影响较小。水滴的体积虽小，但质量密度较大。高速水滴撞击到工作叶片表面时，会产生局部瞬时高压，压力消失后，又有汽蚀现象发生。叶片的金属表面在反复的、长期的超高压力和低压交变作用下，产生疲劳破坏。有喷嘴叶栅通道流出的高速两相流，因水滴流速低于蒸汽速度，水滴便以更大的负冲角进入工作叶栅通道。气流中的大水滴在离心力的作用下集中在通流部分的外缘区域，所以工作叶片进口边上部1/3的背弧受到水滴侵蚀破坏最严重。
    措施：
    1.工作叶片采用耐侵蚀的材料；
    2.在工作叶片进口边顶部背弧处易受水滴侵蚀的部位镶嵌耐侵蚀能力非常好的司太立硬质合金块；
    3.对工作叶片易受侵蚀的部位采用局部表面处理，在工作叶片进口边背弧顶部进行局部高频淬火、局部电火花硬化、叶片表面喷漆等。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    为何末几级动叶片进汽侧叶片顶部水蚀严重？

    正确答案： 在汽轮机的末几级中，蒸汽速度逐渐加大，水分在隔板静叶出汽边处形成水滴，水滴运动速度低于蒸汽速度，因此，进入动叶片时发生与动叶背弧面的撞击，对动叶背弧面侵蚀。叶片越长，叶顶圆周速度越大，水滴撞击动叶背弧面的速度也越高。由于离心力作用，水滴向叶顶集中，故叶顶背弧面水蚀严重。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    新蒸汽温度下降会引起汽轮机末几级蒸汽湿度增加，湿气损坏减少，机组经济性下降，对末经济叶片的冲蚀减少。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    为何末几级动叶片进汽侧叶片顶部水蚀严重？


    正确答案:在汽轮机的末几级中，蒸汽速度逐渐加大，水分在隔板静叶出汽边处形成水滴，水滴运动速度低于蒸汽速度，因此，进入动叶片时发生与动叶背弧面的撞击，对动叶背弧面侵蚀。叶片越长，叶顶圆周速度越大，水滴撞击动叶背弧面的速度也越高。由于离心力作用，水滴向叶顶集中，故叶顶背弧面水蚀严重。

  • 第15题：

    关于机组采用中间再热循环，叙述错误的是（）。

    • A、提高发电厂的循环效率；
    • B、减少了末几级的排气湿度；
    • C、改善了机组的甩负荷性能；
    • D、减少了对末几级叶片的冲蚀。

    正确答案:C

  • 第16题：

    提高多级汽轮机末几级动叶表面抗冲蚀能力的方法有哪些？


    正确答案:将多级汽轮机最后几级动叶进汽边的背弧表面局部淬硬、表面镀铬、喷涂硬质合金及镶焊硬度较高的司太立合金薄片等方法。

  • 第17题：

    凝汽式汽轮机末级动叶顶部背弧处常被冲蚀，试分析其原因 ？应采取什么措施？


    正确答案:末级叶片湿度大，带有水滴，离心力大，所以容易在顶部造成冲蚀。末级叶片湿度增加主要靠调整主汽压力，汽压过高引起末级叶片湿度增加，再热汽温偏低也可引发末级叶片湿度，背压对湿度有影响，但影响较小。水滴的体积虽小，但质量密度较大。高速水滴撞击到工作叶片表面时，会产生局部瞬时高压，压力消失后，又有汽蚀现象发生。叶片的金属表面在反复的、长期的超高压力和低压交变作用下，产生疲劳破坏。有喷嘴叶栅通道流出的高速两相流，因水滴流速低于蒸汽速度，水滴便以更大的负冲角进入工作叶栅通道。气流中的大水滴在离心力的作用下集中在通流部分的外缘区域，所以工作叶片进口边上部1/3的背弧受到水滴侵蚀破坏最严重。
    措施：
    1.工作叶片采用耐侵蚀的材料；
    2.在工作叶片进口边顶部背弧处易受水滴侵蚀的部位镶嵌耐侵蚀能力非常好的司太立硬质合金块；
    3.对工作叶片易受侵蚀的部位采用局部表面处理，在工作叶片进口边背弧顶部进行局部高频淬火、局部电火花硬化、叶片表面喷漆等。

  • 第18题：

    蒸汽温度正常而压力升高时，机组末几级叶片的蒸汽湿度要增大，使末几级动叶片工作条件恶化，水冲刷严重。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽轮机采用回热循环对于同样的末级叶片通流能力，由于前面的几级蒸汽流量（），而使得单机功率（）。


    正确答案:增加；提高（增加）

  • 第20题：

    多选题
    为保护末级动叶片提高其抗冲蚀能力，可以采取下列哪些措施？（）
    A

    叶片进汽边背弧上镶焊硬质合金

    B

    叶片进汽边背弧上局部淬硬

    C

    将司太立合金片焊在动叶顶部进汽边的背弧上

    D

    加装围带


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽轮机末级叶片受湿蒸汽冲蚀最严重的部位是（）。
    A

    叶顶进汽边背弧

    B

    叶顶进汽内弧

    C

    叶顶出汽边背弧

    D

    叶根出汽边背弧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    燃气轮机的压气机的进口导叶、前几级静叶及前几级动叶表面均涂有涂层，以防止（）。

    正确答案： 叶片冲蚀、积垢
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于机组采用中间再热循环，叙述错误的是（）。
    A

    提高发电厂的循环效率；

    B

    减少了末几级的排气湿度；

    C

    改善了机组的甩负荷性能；

    D

    减少了对末几级叶片的冲蚀。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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