汽机热态启动时凝汽器真空应保持的高一些。
题目
汽机热态启动时凝汽器真空应保持的高一些。
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第1题：
汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。
A对
B错
错
略 -
第2题：
热态汽机应先抽真空，再送轴封。
正确答案:错误 -
第3题：
汽机热态包括极热态启动时应注意什么？
正确答案: 先送轴封汽后抽真空；
加强振动监督；
注意冲车进汽温度的过热度，尽力不出现负温差启动；
保持真空应略高些；
特别注意对高、中压缸负胀差的监视。 -
第4题：
汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。（）
正确答案:正确 -
第5题：
热态启动时应先向轴封送汽，后抽真空。（）
正确答案:正确 -
第6题：
抽汽机组热负荷突然增加，旋转隔板关小，凝汽器真空升高。
正确答案:正确 -
第7题：
汽轮机热态启动时应先送轴封、后抽真空。
正确答案:正确 -
第8题：
为什么热态启动时先送轴封汽后抽真空？
正确答案: 热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温度增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，故热态启动先送轴封汽，后抽真空。 -
第9题：
机组热态启动时抽真空时要注意什么？
正确答案:要注意必须抽轴封后抽真空，因为热态时汽缸转子叶片温度较高，常温的空气进入汽缸后对设备有强冷作用，金属会受到拉应力严重时产生裂纹影响寿命，同时注意轴封压力不能过高，以防低压缸防爆门破裂。 -
第10题：
下列有关汽轮机热态启动叙述正确的是（）
- A、热态启动由于汽缸和转子的温度场是均匀的，所以启动时间可以快一些
- B、冲转前连续盘车不少于2h，以消除转子临时产生的热弯曲
- C、热态启动时应先送轴封汽后抽真空
- D、热态启动时，冷油器出口油温不得低于38℃，由于机组升速快，油温低会使油膜不稳定
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
为什么汽机热态启动时，先送轴封后抽真空？
正确答案:热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温度增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，故热态启动先送轴封，后抽真空。 -
第12题：
热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。
正确答案:高于；先；后 -
第13题：
热态启动时，送气封温度应（）金属温度，且要求（）送汽封（）抽真空。
正确答案:高于；先；后 -
第14题：
为什么热态启动时应先送轴封后抽真空？
正确答案: 热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，使上、下缸温差增大，汽缸变形，动静摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态启动时应先送轴封后抽真空。 -
第15题：
凝汽器的真空度与汽机循环效率的关系是怎样的？凝汽器的真空度是不是越高越好？
正确答案: 凝汽器的饱和压力越低（即真空度越高），即代表汽水循环的冷源温度越低，根据卡诺循环理论，循环效率会提高。但也不是真空度越高越好，因为真空继续提高使汽轮机末级余速损失增大，抵消了提高真空带来的效益，因此真空度有一个最佳值的问题。 -
第16题：
联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。
正确答案:90kPa；两台；80kPa -
第17题：
汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。
正确答案:错误 -
第18题：
热态启动时应注意（）。
- A、热态启动前应保持盘车连续运行；
- B、先抽真空后向轴封送汽；
- C、必须加强本体和管道疏水；
- D、蒸汽要有一定的过热度。
正确答案:A,C,D -
第19题：
机组温热态启动时，锅炉启动步骤按热态启动进行，升温升压按汽机热态启动要求行。
正确答案:错误 -
第20题：
汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
- A、冷态
- B、温态
- C、热态
- D、极热态
正确答案:B,C,D -
第21题：
汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）
- A、防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却
- B、防止真空泵超负荷凝汽器不易建立真空
- C、为了加热轴封处金属部件
正确答案:A -
第22题：
热态启动时先（），后（）.
- A、抽真空 轴封供汽
- B、向轴封供汽 抽真空
正确答案:B -
第23题：
汽机极热态启动时，应注意哪几方面的问题？
正确答案: 注意以下问题：
1）、冲转参数的选择；
2）、初负荷的选择；
3）、转子热弯曲的问题；
4）、轴封供汽的问题；
5）、升速率和升负荷率的选择。