Z152蒸汽吊自力走行与通过最小曲线半径为60米。
题目
Z152蒸汽吊自力走行与通过最小曲线半径为60米。
相似考题
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第1题：
Z151蒸汽吊设有2个脚踏，其作用自左至右顺次为，走行制动脚踏，回转制动脚踏。
正确答案:错误 -
第2题：
Z152蒸汽吊提升速度为12米/秒。
正确答案:正确 -
第3题：
动车组走行线设置竖曲线的半径一般3000m。
正确答案:错误 -
第4题：
东风7C型机车通过最小曲线半径为120m。
正确答案:错误 -
第5题：
轨道车通过的最小曲线半径不小于140m，并能在（）的曲线半径上进行摘挂作业。
正确答案:250m -
第6题：
列车所能通过的最小曲线半径与架向架的类型无关。
正确答案:错误 -
第7题：
关于凸行竖曲线最小半径，正确的是（）。
- A、凸形竖曲线最小半径只需要满足离心加速的要求
- B、凸形竖曲线最小半径只需要满足行车视距的要求
- C、凸形竖曲线最小半径需要满足离心加速度和行车视距的要求
- D、凸形竖曲线最小半径不需要满足离心加速度和行车视距的要求
正确答案:C -
第8题：
Z151蒸汽吊回送时可通过最小曲线半径150米。
正确答案:错误 -
第9题：
在曲线上升起重物自力走行时，吊重要比规定减少20%。
正确答案:正确 -
第10题：
填空题地铁正线最小曲线半径为（），联络线最小曲线半径（）。正确答案： 195米、150米解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）A一般最小半径
B不设超高的最小半径
C极限最小半径
D最小半径
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题GK1C通过的最小曲线半径为60m。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
自力走行试验，吊杆起至规定的回转半径，自力走行10—20米即可。
正确答案:错误 -
第14题：
D09-32捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径为（）。
正确答案:180M -
第15题：
GK1C通过的最小曲线半径为60m。（）
正确答案:错误 -
第16题：
车辆通过最小曲线半径
正确答案: 指配用某种型式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径。 -
第17题：
DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
正确答案:正确 -
第18题：
轨道车通过的最小曲线半径不小于（）m，并能在（）m的曲线半径上进行摘挂作业。
正确答案:140；250 -
第19题：
在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）
- A、一般最小半径
- B、不设超高的最小半径
- C、极限最小半径
- D、最小半径
正确答案:B -
第20题：
蒸汽吊在吊物体时，单机走行限速为（）Km/h。
- A、3
- B、4
- C、5
- D、6
正确答案:C -
第21题：
名词解释题车辆通过最小曲线半径正确答案： 指配用某种型式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径。解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题列车所能通过的最小曲线半径与架向架的类型无关。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证做出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（ ）。[2010年真题]A滚子半径大于理论轮廓曲线最小曲率半径
B滚子半径等于理论轮廓曲线最小曲率半径
C滚子半径小于理论轮廓曲线最小曲率半径
D无论滚子半径为多大
正确答案： D解析：
凸轮机构的实际轮廓曲线出现变尖或交叉现象的原因在于理论廓线的最小曲率半径小于滚子半径，为了避免这种情况，可从两方面着手：①减小滚子半径；②通过增大基圆半径来增大理论廓线的最小曲率半径。