当前分类： 汽车客运调度员
问题：客运车辆因故不能正常发班的，应当由车属公司向（）提出申请，经审核同意后方可办理停班。A、所属车站调度B、集团客运管理部C、运管局D、车属单位经理...
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问题：方向上客流量动态分为（）A、双向型、多向型B、单向型、多向型C、双向型、单向型D、单向型、两向刑...
问题：以下行车大间隔（空点）的确定正确的是（）A、线路计划行车间隔在2.5分钟以内的超过8个行车间隔为大间隔B、线路计划行车间隔在2分钟的超过5个行车间隔为大间隔C、线路计划行车间隔在7-8分钟以内超过4个行车间隔为大间隔D、线路计划行车间隔在5分钟以上的超过2个行车间隔为大间隔...
问题：如实填写调度日记，认真签写路单、行车记录、发生大间隔或遇重大事件先自行调度再向上级汇报。...
问题：选样调查的类型有（）...
问题：由于客流时间上具有（）性，因此周转时间应按不同的客流峰别分别确定，为了满足客流需要的前提下尽量减少运力浪费。A、规律B、均衡C、不均衡D、随意...
问题：智能调度员应该根据运行需要及时调整车辆、人员工作状态包括（）A、调度员应正确记录考勤B、车辆出现故障时，应及时正确地记录车辆的故障时间C、车辆在执行工厂班车，租车等任务时，应如实记录车辆运营状态D、驾驶员工间饭。车辆加油或维修时，应及时进行车辆工作状态的调整，在恢复行驶时，根据营运计划，及时调整到营运状态...
问题：调度员交接交接班时应做好下列哪些工作（）A、早班调度员上岗后，在开启线路调度终端后用本人编号进入智能调度系统进行作B、交班时，应向接班调度员详细说明设备及线路营运情况C、交班时，在系统中交接班D、晚班调度员可以不等收齐最后一班车关闭智能调度系统...
问题：路线的起点、终点站时间标准是什么（）A、高峰时间内的停站时间，原则上不得超过4〜5分，如起、终点站，需要增加时间时，需经上级主管部门批准，根据实际情况进行调整B、高峰时间内的停站时间，原则上不得超过3〜4分，如起、终点站，需要增加时间时，需经上级主管部门批准，根据实际情况进行调整C、平峰时间的停站时间，需要考虑车辆的清洁、例保、客流等因素调整行车间隔D、平峰时间的停站时间，可以不用过多考虑...
问题：遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、冰冻，行车人员与乘客发生纠纷等情况，要如实记录，注明原因，误点时也需要考核。...
问题：在公共交通企业对现场调度的要求中加强考核的目的就是（）A、必须坚持实事求是的原则，决不允许弄虚作假B、必须在调度体系内严格实行下级服从上级的调度令，按规定合理使用运力C、认真做到“三个为主，三个兼顾”D、目的就是加强企业的管理，提高劳动生产率和出勤率...
问题：运行计划集中体现公共交通客运企业的什么？（）A、生产条件B、服务方针C、运行质量D、管理水平...
问题：路单签发准确率：每一笔出现有误算为本页路单不准确，以此类推，合格为97%。...
问题：以下描述编辑运行计划步骤正确的是（）A、晚班吃饭的安排方法与早班不同B、夜班车的调剂，班次数的确定，可采取由后向前推算出出车时间，作为目标，其它班次与之按一定间隔，分别安排C、按时间顺序，翻成小计划D、低峰运行时周转时间，我们一般采取4*单程+副站停4分=由主站到副站到主站，运行时间的定数，再加上乙站的停站时间。至于停站时间的长短，要根据公司规定确定...
问题：根据客流分布地区的性质，客流可分为市区、市郊两种客流。...
问题：要熟悉车辆的性能，了解行车人员性格特点，体现的是现场调度要求中的（）A、严肃调度纪律B、做好原始记录C、提高业务水平D、调度措施及时...
问题：城市公共交通的基本任务是以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供（）的出行服务方式。A、安全B、快捷C、方便D、舒适...
问题：客流的区域性动态市区客流：客流量大，时间性强，一昼夜起伏变化幅度大（）A、峰时间显著B、乘距短C、转换车交替频繁D、早晚方向性差异大...
问题：共交通企业的运输设备，劳动力必须通过调度方式才能形成为乘客提供安全、快捷、方便、舒适的服务效能。...
