为了使燃烧过程基本上在()附近进行完毕,以便能充分利用燃烧时放出的热能来做功,因此混合气的点燃必须在活塞压缩达到()进行。
第1题:
在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均可调,则必须使该缸活塞处于()
第2题:
活塞式制冷压缩机的活塞()时,膨胀过程开始。
第3题:
为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力,必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入()。
第4题:
在二冲程柴油机中,活塞由()运动时,柴油机完成做功和排气。
第5题:
四冲程柴油机的做功行程中,当压缩行程接近终了,活塞到达()前,由喷油器向燃烧室内喷人一定量的高压雾化柴油。
第6题:
采用顺序喷射方式时,一般喷油是在()进行。
第7题:
四冲程柴油机的排气门()。
第8题:
柴油机排气过程中,活塞在到达()排气门开启。
第9题:
柴油机作功过程中,活塞在到达压缩过程的()时,柴油通过喷油器喷入燃烧室。
第10题:
燃烧室容积是指活塞在()时,活塞顶上方的空间。
第11题:
汽油发动机的最佳点火时刻,应保证混合气燃烧的最高压力产生于()时刻。
第12题:
活塞由上止点向下止点运动
活塞由下止点向上止点运动
活塞由上止点至气缸中部
活塞由下止点至气缸中部
第13题:
为了使燃烧过程基本上在()附近进行完毕,以便能充分利用燃烧时放出的热能来做功,因此混合气的点燃必须在活塞压缩达到()进行。
第14题:
二冲程汽油发动机,当活塞自上止点向下止点移动时,活塞上方进行做功和排气过程,活塞下方进行可燃混合气的预压。
第15题:
当发动机某个气缸的进、排气门均处于微开状态时,说明该气缸的活塞处于()
第16题:
在柴油机压缩冲程中,活塞在旋转曲柄的带动下从()。
第17题:
调整气门间隙时,应转动曲轴使活塞处于()。
第18题:
活塞由一个()移到另一个(),运动一次的过程称行程
第19题:
柴油机喷油器开始喷油的时刻是在活塞到达()
第20题:
柴油机排气过程中,活塞在到达()排气门关闭。
第21题:
活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为()。
第22题:
燃烧压力最高点在()。
第23题:
上移到上止点
由上止点往下移动
下移到下止点
由下止点往上移动
第24题:
上止点
下止点
上止点前
下止点前