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  • 第1题:

    如何在倾听过程中保持适当的沉默。()

    • A、运用鼓励性沉默
    • B、提问过后应保持适当的沉默
    • C、沉默和插话要适当结合使用
    • D、在对方咄咄逼人时保持适当的沉默

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    如何识别和处理依赖现象。


    正确答案: 工作程序:
    1、依赖的表现以及产生的原因
    (1)依赖的表现
    (2)依赖产生的原因
    2、对依赖的处理
    (1)咨询师务必向求助者讲清心理咨询的性质、发生效果的机制,使求助者对心理咨询有正确的认识,对咨询效果有理性的期待;
    (2)咨询师对求助者有依赖要及时发现、及时处理,应鼓励其进行自我探索,咨询师应该消除依赖。
    (3)咨询师必须坚持正确的咨询理念,以促进求助者的心理成长为咨询的总目标,有助于求助者心理能力的提高,视自己探索、解决而难题为己任。

  • 第3题:

    蜡油集油箱溢流现象如何?原因是什么?应如何处理?


    正确答案: 现象:
    (1)集油箱液位超高;
    (2)蒸发段温度明显下降。
    原因:
    (1)蜡油集油箱液位控制系统失灵;
    (2)蜡油泵抽空;
    (3)油品车间操作人员在油换罐后,流程改错,阀门未开或开度太小;
    (4)蜡油冷后温度过低或蜡油量过大造成阻力过大,导致溢流。
    处理:
    (1)液面控制失灵时,应及时把自控改手控或副线控制,找出原因迅速处理;
    (2)如泵抽空,可启用备用泵;
    (3)联系油品检查蜡油罐流程、阀门开度;
    (4)打开流量表副线,调整蜡油冷后温度,查明蜡油量过大原因。

  • 第4题:

    轻柴油换热器内漏有何现象?如何判断?如何处理?


    正确答案: 轻柴油换热器内漏,会造成轻柴油液面不稳定,应将换热器切除,改走侧线,并抢修换热器。

  • 第5题:

    什么是污泥腐化现象?它产生的原因和处理措施如何?


    正确答案: 在二沉池中由于污泥长期滞留而产生厌氧发酵生成气体H2S、CH4等,从而使大块污泥上浮,污泥腐败变黑,产生恶臭,此现象即为污泥腐化现象。
    原因:缺氧厌氧发酵
    措施:
    ①安设不使污泥外溢的浮渣清除设备。
    ②清除沉淀池的死角地区。
    ③加大池底坡度或改进池底刮泥设备不使污泥滞留。

  • 第6题:

    运行中加热器满水的现象和原因各是什么?如何处理?


    正确答案: 加热器满水的现象如下:
    (1)加热器水位逐渐或突然升高到看不见水位指示。
    (2)加热器出口水温降低。
    (3)加热器汽侧压力表有时有幅度不大的摆动,并有可能变大。
    (4)加热器和抽汽管道有冲击声的和振动,法兰连接处可能有水漏出,发现不及时则会倒入汽缸,造成汽轮机水冲击事故。
    加热器满水的原因如下:
    (1)加热器铜管(或钢管)泄漏或破裂。
    (2)加热器疏水器、疏水泵失常,疏水门卡涩,疏水积存在加热器汽侧,或加热器疏水系统上的截门误关。
    (3)机组超负荷运行,抽汽量过大,或在带有蒸发器的系统上进入加热器的二次蒸汽量过大,致使疏水量过大而不能及时疏出。
    处理方法如下:
    (1)如果是因铜管(或钢管)泄漏或破裂而致使加热器满水,则应立即停止该加热器运行并进行检修。
    (2)运行中活动疏水器和疏水门,检查疏水系统各阀门,倒备用疏水泵,如果仍无效,则停运并进行检修。
    (3)调整负荷,或开启备用疏水泵,加快疏水。

  • 第7题:

    如何识别真假油位?如何处理?


    正确答案: (1)对于油中带水的假油位,由于油比水轻,浮于水的上面,可以从油位计或油面镜上见到油水分层现象,如果油已乳化,则油位变高,油色变黄。
    (2)对于无负压管的油位计,如它的上部堵塞形成真空产生假油位时,只要拧开油位计上部的螺帽或拨通空气孔,油位就会下降,下降后的油位是真实数。
    (3)对于油位计下部孔道堵塞产生的假油位,可以进行如下鉴别及处理:
    a.如有负压管时,可以拉脱油位计上部的负压管(如是钢管可拧松联接螺帽),或用手卡住负压管,这时如油位下降,在下降以前的油位是真实数。
    b.如无负压管或负压管已堵时,可以拧开油位计上部的螺丝或拉开负压管向油位计中吹一口气,油位下降后又复原,复原后的油位是真实数。
    C.对油位计上部与轴承端盖间有联通管而无负压管的油位计,如将联通管卡住或拔掉时,油位上升,上升以前的油位是真实数。
    d.对于带油环的电动机滑动轴承,可先拧开小油位计螺帽,然后打开加油盖时,油位上升,则上升以前的油位是真实的。
    (4)因油面镜或油位计表面模糊,有结垢痕迹而不能正确判断油位时,首先可以采用加油、放油的方法,看油位有无变化及油质的优劣。若油位无变化,再把油面镜拆开清洗,疏通上下油孔。

  • 第8题:

    如何处理母线故障的现象?


    正确答案: (1)复归跳闸开关的操作把手,如果故障母线有未跳开的开关应迅速拉开。(2)检查保护动作情况,汇报班、值长。(3)检查故障母线,确定故障地点,故障性质,汇报班值长。(4)拉开故障母线上所有元件故障母线侧刀闸,母差保护投“非选择”。(5)有关二次回路做相应切换。(6)检查无将故障点转移到运行母线的可能后,合上各负荷及电源运行母线侧刀闸,高备变充电。(7)得值长令后,恢复线路送电,机组并网。(8)做好故障母线抢修安全措施后,交有关班组进行处理。

  • 第9题:

    问答题
    如何识别和处理沉默现象。

    正确答案: 工作程序:
    1、沉默的六种类型:怀疑型、茫然型、情绪型、思考型、内向型和反抗型
    2、沉默的处理
    怀疑型——建立良好咨询关系,提高面谈技巧;
    茫然型——注意倾听,促进充分表达;
    情绪型——运用情感反应和表达技术,通过共情,缓解情绪;
    思考型——耐心等待,以微笑、目光、点头等表示关注、理解和鼓励;
    内向型——用热情和耐心加以引导,多用倾听技巧,多作鼓励性反应,鼓励表达;
    反抗型——表现出不愿咨询,处理应主义方式方法。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    沉默者旁观行为如何处理?

    正确答案: (1)对性格内向者,以多鼓励为主。
    (2)对认知有偏差者,可以通过个别会谈,帮助它们改变不合理观念。
    (3)对高期望者,引导它们认真体会正在开展的活动,逐渐激发他们的兴趣。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    在咨询过程中经常出现的沉默现象有()
    A

    自发性沉默

    B

    冲突性沉默

    C

    创造性沉默

    D

    生理性沉默


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    如何识别和处理移情。

    正确答案: 1、两种移情:正移情、负移情
    2、移情的处理
    ①移情是心理咨询过程中的正常现象,透过移情,我们可以更好地认识对方,并运用移情现象来宣泄对方的情绪,引导对方领悟。
    ②对正移情,一是不怕,二是婉转说明,三是引向正常的咨询关系。
    ③防止和反对利用移情达到某种个人目的。
    ④若自己难以处理移情现象,可以转介给别的咨询师。
    ⑤有经验的咨询师善于利用移情现象,但这是需要较高技术的,咨询师应谨慎对待。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    如何识别和处理阻抗。


    正确答案: 1、阻抗
    阻抗本质上是人对心理咨询过程中自我暴露与自我变化的抵抗,常表现为人们对某种焦虑情绪的回避,或对某种痛苦经历的否认
    克服阻抗是心理咨询的重要组成部分
    人们只有加以积极的认识与控制,才能达到预期的心理咨询效果。如果对阻抗现象不加理会,或处理不当,则心理咨询的进展与效果将受到影响
    2、阻抗的形式
    ⑴讲话程度上的阻抗:沉默、寡言和赘言;
    ⑵讲话内容上的阻抗:理论交谈、情绪发泄、谈论小事和假设提问;
    ⑶讲话方式上的阻抗:心理外归因、健忘、顺从、控制话题和最终暴露;
    ⑷咨询关系上的阻抗:不认真履行咨询安排、诱惑咨询师以及请客送礼等。
    3、阻抗产生的原因
    心理咨询专家卡瓦纳认为来自求助者的阻力主要原因有三个:
    ⑴来自成长的痛苦;
    开始建立新行为、新观念、新思维的问题;
    结束或消除就行为的问题。
    ⑵来自功能性的行为失调;
    ⑶来自对抗咨询或咨询师的心理动机。
    求助者只是想得到咨询师的赞同或反对意见
    求助者想证实自己与众不同或咨询师对自己无能为力
    求助者并无发自内心的求助动机

  • 第14题:

    下列现象为哪种故障现象如何处理?


    正确答案: 现象:
    1、有功表反指。
    2、无功表指示升高。
    3、定子电流表指示降低。
    4、主汽门关闭信号来。
    5、定子电压及励磁系统表计在正常值附近摆。
    处理:
    1、立即联系汽机挂闸。
    2、将厂用电倒为高备变运行。
    3、如在三分钟内挂不上闸,应请示值长或单元长解列发电机。

  • 第15题:

    如何判断液氧泵有汽蚀现象,如何处理?


    正确答案: 当液氧泵发生振动,泵的出口压力表压力激烈波动,电机的电流也波动较大或电流较低时,则可判断为有"汽蚀"现象,即有部分液体在泵内汽化。
    处理方法:打开液氧泵的排放小阀,排出气体,等小阀内排出液体后关闭,如还未有效果,停液氧泵,重新预冷后再启动。

  • 第16题:

    试分析焦炭塔冲塔的现象和原因及如何处理


    正确答案: 现象:1、焦炭塔压力突然上升。2、焦炭塔顶部温度上升。3、冲塔严重,安全阀跳开。4、分馏塔温度突然升高。5、分馏塔液面增高,对流流量下降。
    原因:1、炉出口温度偏低,泡沫层太高。2、生焦超过安全高度。3、系统压力波动太大。4、新塔预热温度不够。5、换塔时,新塔拿油不净。6、处理两过大。7、换塔时,老塔压力下降过快。8、原料性质变化。
    处理:1、提高炉出口温度。2、采取紧急换塔措施。3、尽快平衡系统压力。4、冲塔后,打开放空阀,使焦炭塔压力降至正常操作压力。

  • 第17题:

    JXJ不能自闭的现象?如何处理?


    正确答案: (1)进路左端的JXJ不能自闭,该JXJ与相邻道岔组合5、6线上的DCJ或FCJ(单动道岔)及JXJ不能励磁,整条进路选不出;
    (2)如果JXJ不能自闭发生在进路最右端,只要ZJ励磁快些不影响进路的排列。
    处理方法:找到跳动的继电器中靠近进路最左端的一个,查找其自闭电路即可。

  • 第18题:

    如何防止和处理活塞式膨胀机的“飞车”现象?


    正确答案: 为防止膨胀机“飞车”,皮带的松紧度要适当。一般用手按之力(相当于10kg的力),可将皮带按下3~4cm为宜。另外要使皮带保持清洁,不沾油水。
    在开车前,要检查安全装置。在启动时,因进气压力较高,凸轮调节要缓慢。
    膨胀机飞车会使膨胀机转动机构损坏,还会造成下塔超压。一旦出现飞车应沉着冷静,首先切断空气进入膨胀机的气源,停止膨胀机运转。然后查明飞车原因。如飞车系皮带打滑,应调整皮带的松紧度。若因调整过快所引起,则调小凸轮是有效的,这时可不必停车。特别是启动制动功率不够的膨胀机,开启凸轮更应该缓慢进行。当转速加快时,应马上关小凸轮。
    由于飞车发生很快,因此“关闭”膨胀机进气是制止飞车的关键。为使操作迅速,膨胀机进气截止阀(通-6阀)平时不应开得太大。当然关得大小会造成高压空气节流而使产冷量减小,也不合适。开启的程度可以通过压力表的指示来判断,阀门应开到膨胀机和分馏塔的高压表无压差的极限开度,一般在1/4~1圈的位置上。启动时,高压压力高,流速慢,开度小些即可。随着分馏塔逐步正常,高压压力逐渐下降,阀门就要相应开大。

  • 第19题:

    电流互感器二次开路,有何现象和原因?如何处理?


    正确答案: 现象:
    (1)三相电流表指示不一致,功率指示降低,计量表计转慢或停转;
    (2)差动断线或电流回路断线光字牌亮;
    (3)电流互感器二次回路端子、元件线头等放电、打火;
    (4)电流互感器本体有异常声音或发热、冒烟等;
    (5)继电保护发生误动或拒动。
    原因:
    (1)设备部件设计制造不良或安装不良;
    (2)修试工作失误;
    (3)二次线端子接头压接不紧,时间长氧化或振动或回路电流很大发热烧断,造成开路;
    (4)室外端子箱、接线盒进水受潮,端子螺丝和垫片锈蚀严重,造成开路。
    检查处理电流互感器二次开路故障时,应穿绝缘靴,戴绝缘手套,使用绝缘良好的工具:
    (1)先分清二次开路故障属哪一组电流回路、开路的相别,对保护有无影响,汇报调度,停用可能误动的保护;
    (2)尽量减小一次负荷电流或转移负荷后停电处理;
    (3)依照图纸,将故障电流互感器二次回路短接,若在短接时发现有火花,则说明短接有效;若在短接时没有火花,可能短接无效,开路点在短接点之前应再向前短接;
    (4)若开路点为外部元件接头松动,接触不良等,可立即处理后,投入所退出的保护;
    (5)运行人员自己无法处理,或无法查明原因,应及时汇报上级领导派人处理。如条件允许,应转移负荷后,停用故障电流互感器。

  • 第20题:

    锅炉爆管的事故的现象和如何处理?


    正确答案: 现象:
    1.锅炉内有不正常泄漏响声;爆管严重时,不严处向外喷炉烟或蒸汽;
    2.炉膛及烟道负压减小或变正,摆动幅度较大;
    3.水冷壁管或壁再管大面积爆破时,可能造成锅炉灭火;
    4.水冷壁、省煤器、过热器爆管时,给水流量不正常地大于蒸汽流量,锅炉汽压下降,汽
    温升高,负荷下降;
    5.爆管侧烟气温度下降,爆管受热面后两侧烟温偏差增大;
    6.再热器爆管时,再热器出口压力降低,机组负荷下降;
    处理:
    爆管不严重,能维持汽包正常水位时:
    1.确认大致爆管部位,申请尽快停机;按照机组故障停机的有关规定进行处理;
    2.未停机前增大吸风量,维持炉膛负压,必要时投油助燃稳定燃烧,降压降负荷运行;加强泄漏点监视;
    3.注意调整好过、再热汽温;
    4.停机灭火后对炉膛通风吹扫冷却10—20分钟后保留一台吸风机运行爆管严重,不能维持汽包正常水位时:
    1.若水位低至极限,水位保护动作或手动按下MFT停炉按扭,按紧急停炉处理;机组迅速减负荷至零后停机;
    2.若水位未至极限,立即手动逐台紧急停止制粉系统运行,停止一次风机运行,锅炉灭火,同时机组迅速减负荷至零后停机,比照机组故障停机处理;
    3.停止一切锅炉排污放水工作,停炉后应尽量上水至汽包最高水位,省煤器、水冷壁管爆破、停止上水后禁止开启省煤器再循环门。如爆管严重,不能维持水位时,应停止上水;
    4.停炉后保留一台吸风机,排除炉内烟气和蒸汽;按有关规定冷却锅炉。

  • 第21题:

    问答题
    如何识别真假油位?如何处理?

    正确答案: (1)对于油中带水的假油位,由于油比水轻,浮于水的上面,可以从油位计或油面镜上见到油水分层现象,如果油已乳化,则油位变高,油色变黄。
    (2)对于无负压管的油位计,如它的上部堵塞形成真空产生假油位时,只要拧开油位计上部的螺帽或拨通空气孔,油位就会下降,下降后的油位是真实数。
    (3)对于油位计下部孔道堵塞产生的假油位,可以进行如下鉴别及处理:
    A.如有负压管时,可以拉脱油位计上部的负压管(如是钢管可拧松联接螺帽),或用手卡住负压管,这时如油位下降,在下降以前的油位是真实数。
    B.如无负压管或负压管已堵时,可以拧开油位计上部的螺丝或拉开负压管向油位计中吹一口气,油位下降后又复原,复原后的油位是真实数。
    C.对油位计上部与轴承端盖间有联通管而无负压管的油位计,如将联通管卡住或拔掉时,油位上升,上升以前的油位是真实数。
    D.对于带油环的电动机滑动轴承,可先拧开小油位计螺帽,然后打开加油盖时,油位上升,则上升以前的油位是真实的。
    (4)因油面镜或油位计表面模糊,有结垢痕迹而不能正确判断油位时,首先可以采用加油、放油的方法,看油位有无变化及油质的优劣。若油位无变化,再把油面镜拆开清洗,疏通上下油孔。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    如何在倾听过程中保持适当的沉默。()
    A

    运用鼓励性沉默

    B

    提问过后应保持适当的沉默

    C

    沉默和插话要适当结合使用

    D

    在对方咄咄逼人时保持适当的沉默


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    如何识别和处理多话现象。

    正确答案: 工作程序:
    1、多话现象的表现及原因
    (1)对多话的判断
    (2)与咨询是有关的原因
    (3)与求助者有关的原因
    2、对求助者多话的处理
    (1)对宣泄型、倾吐型的,要耐心倾听。
    (2)对表白型的,要倾听不指责、评论
    (3)对掩饰型的,要创造宽松安全的氛围,引导其慢慢讲。
    (4)对外向型的,要及时把会谈引入正题。
    无论哪种类型的多话,均可利用内容反应技术加提出心问题的方式处理。
    解析: 暂无解析