EP2002制动系统制动形式包括：（）、紧急制动、保持制动、（）和停放制动。

题目

EP2002制动系统制动形式包括：（）、紧急制动、保持制动、（）和停放制动。

相似考题

1.HRA制动系统由()两个系统组成A、电制动B、空气制动C、常用制动D、紧急制动

2.紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。A、保持制动B、停放制动C、紧急制动D、停放制动+紧急制动

3.保持制动力是如下制动方式70%（）A、电制动B、最大常用制动C、紧急制动D、快速制动

4.HRA模拟指令式制动系统由以下功能部件构成，包括常用制动，()A、快速制动B、紧急制动C、停放制动D、保持制动

更多“EP2002制动系统制动形式包括：（）、紧急制动、保持制动、（）”相关问题

  • 第1题：

    什么是紧急制动（EP2002制动系统）？


    正确答案: 列车安全回路断开就会触发紧急制动（EB.，紧急制动时，控制每个转向架的EP2002阀根据本转向架空气悬挂系统的载荷大小施加紧急制动，同时隔离常用制动控制。实施紧急制动的时候，高速断路器断开，牵引立即切断，也就没有了电制动，所有的车辆仅仅实施空气制动。已被激活的紧急制动是不能被取消的。在紧急制动之后，列车必须停止。

  • 第2题：

    下列哪些是纯空气制动（）。

    • A、常用制动
    • B、紧急制动
    • C、快速制动
    • D、保持制动

    正确答案:B,D

  • 第3题：

    EP2002阀制动系统的常用制动时的工作原理？


    正确答案: 在实施常用制动时司机或ATO会给一个相关的制动信号给TCMS，TCMS的制动管理系统再根据列车载荷大小进行制动力的计算，以保证达到相应的减速度。在常用制动时列车载荷信息是这样获得的：EP2002阀中的本车制动控制卡将本转向架空气悬挂系统的载荷信息通过CAN总线提供给主网关阀，主网关阀再通过MVB网络将转向架载荷信息报告给TCMS。制动时，优先采用再生制动，如果再生制动形不成则自动转化为电阻制动，电制动力的大小通过MVB反馈给TCMS，如果满足制动要求就不施加气制动，如果电制动力不够，制动控制系统就把所差的制动力信息通过MVB传送给主网关阀，主网关阀内的BCU卡把制动力重新分配后经双通道CAN总线把制动信息传递给本CAN网络中的EP2002阀，EP2002阀中的本车制动控制卡根据此信息控制PVU追加气制动。制动缸压力的控制利用安装在PVU上的EP阀门和压力传感器形成闭环控制。

  • 第4题：

    月检作业，制动功能检查包括（）。

    • A、全常用制动
    • B、紧急制动
    • C、快速制动
    • D、停放制动
    • E、保持制动

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题：

    制动系统（除EP2002）紧急电磁阀为（）型。

    • A、失电环境
    • B、失电制动
    • C、得电制动
    • D、空气制动

    正确答案:B

  • 第6题：

    单选题
    紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
    A

    保持制动

    B

    停放制动

    C

    紧急制动

    D

    停放制动+紧急制动


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    多选题
    月检作业，制动功能检查包括（）。
    A

    全常用制动

    B

    紧急制动

    C

    快速制动

    D

    停放制动

    E

    保持制动


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    EP2002制动系统制动形式包括：（）、紧急制动、保持制动、（）和停放制动。

    正确答案： 常用制动,快速制动
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    什么是快速制动（EP2002制动系统）？

    正确答案： 当司机控制器置于快速制动位时，列车施加快速制动。快速制动设计以紧急制动减速度（1.3m/s2）制动而不断开安全回路。快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动具有防滑保护，并受冲击率的限制。快速制动原理与常用制动相同，优先采用电制动，电制动不足时，空气制动进行补充。当移动制动手柄回常用制动位或牵引位时，快速制动命令是可恢复的。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列哪些是纯空气制动（）。
    A

    常用制动

    B

    紧急制动

    C

    快速制动

    D

    保持制动


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于双管路行车制动系统，说法错误的是（）
    A

    该系统没有紧急制动部分

    B

    该系统有手柄带软轴直接操纵制动器的停车制动

    C

    该系统比带紧急制动的制动系统差一些

    D

    该系统比普通的不带紧急制动的单管路制动系统制动可靠性、安全性要低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    保持制动力是如下制动方式70%（）
    A

    电制动

    B

    最大常用制动

    C

    紧急制动

    D

    快速制动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    什么是快速制动（EP2002制动系统）？


    正确答案: 当司机控制器置于快速制动位时，列车施加快速制动。快速制动设计以紧急制动减速度（1.3m/s2）制动而不断开安全回路。快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动具有防滑保护，并受冲击率的限制。快速制动原理与常用制动相同，优先采用电制动，电制动不足时，空气制动进行补充。当移动制动手柄回常用制动位或牵引位时，快速制动命令是可恢复的。

  • 第14题：

    EP2002制动系统也是由动力制动系统、（）及指令与通信网络系统组成.


    正确答案:空气制动系统

  • 第15题：

    EP2002系统软件可以进行（）自检

    • A、常用制动
    • B、快速制动
    • C、停放制动
    • D、紧急制动

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    月检作业，检查紧急制动按钮功能，紧急制动按钮被按下（）受电弓，（）紧急制动。

    • A、降下；不会
    • B、降下；会
    • C、保持现状；不会
    • D、保持现状；会

    正确答案:B

  • 第17题：

    EP2002制动系统缓解保压制动的条件？


    正确答案: ①每个牵引系统将牵引力实际值发送给主VCU；
    ②主VCU计算列车牵引力实际值的总和；
    ③牵引力实际值的总和足以起动列车（不会引起列车后溜）；
    ④主VCU向EP2002阀发出“缓解保压制动”信号。

  • 第18题：

    问答题
    EP2002阀制动系统的常用制动时的工作原理？

    正确答案： 在实施常用制动时司机或ATO会给一个相关的制动信号给TCMS，TCMS的制动管理系统再根据列车载荷大小进行制动力的计算，以保证达到相应的减速度。在常用制动时列车载荷信息是这样获得的：EP2002阀中的本车制动控制卡将本转向架空气悬挂系统的载荷信息通过CAN总线提供给主网关阀，主网关阀再通过MVB网络将转向架载荷信息报告给TCMS。制动时，优先采用再生制动，如果再生制动形不成则自动转化为电阻制动，电制动力的大小通过MVB反馈给TCMS，如果满足制动要求就不施加气制动，如果电制动力不够，制动控制系统就把所差的制动力信息通过MVB传送给主网关阀，主网关阀内的BCU卡把制动力重新分配后经双通道CAN总线把制动信息传递给本CAN网络中的EP2002阀，EP2002阀中的本车制动控制卡根据此信息控制PVU追加气制动。制动缸压力的控制利用安装在PVU上的EP阀门和压力传感器形成闭环控制。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    问答题
    EP2002制动系统缓解保压制动的条件？

    正确答案： ①每个牵引系统将牵引力实际值发送给主VCU；
    ②主VCU计算列车牵引力实际值的总和；
    ③牵引力实际值的总和足以起动列车（不会引起列车后溜）；
    ④主VCU向EP2002阀发出“缓解保压制动”信号。
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    制动系统（除EP2002）紧急电磁阀为（）型。
    A

    失电环境

    B

    失电制动

    C

    得电制动

    D

    空气制动


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    EP2002系统软件可以进行（）自检
    A

    常用制动

    B

    快速制动

    C

    停放制动

    D

    紧急制动


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    什么是紧急制动（EP2002制动系统）？

    正确答案： 列车安全回路断开就会触发紧急制动（EB.，紧急制动时，控制每个转向架的EP2002阀根据本转向架空气悬挂系统的载荷大小施加紧急制动，同时隔离常用制动控制。实施紧急制动的时候，高速断路器断开，牵引立即切断，也就没有了电制动，所有的车辆仅仅实施空气制动。已被激活的紧急制动是不能被取消的。在紧急制动之后，列车必须停止。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    EP2002制动系统也是由动力制动系统、（）及指令与通信网络系统组成.

    正确答案： 空气制动系统
    解析： 暂无解析

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