对电客车的故障处理时间原则上为（），如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法。A、6分钟B、7分钟C、8分钟D、9分钟

题目

对电客车的故障处理时间原则上为（），如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法。

  • A、6分钟
  • B、7分钟
  • C、8分钟
  • D、9分钟
相似考题

1.司机对电客车故障初步处理的时间原则上为（），司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时，通过行调向检调提出技术支援，同时继续处理故障。A、2分钟B、3分钟C、4分钟D、5分钟

2.司机经过（）分钟的处理后，如仍不能动车，由值班主任决定采取救援措施。A、4B、6C、8D、10

3.若（）分钟仍不能动车时，由值班主任决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作。A、4B、5C、6D、8

4.一、二线电客车运行中车载设备出现故障时，电客车司机上报行车调度，按照（）命令进行处理。A、值班主任B、行车调度C、车载工班D、轮值工程师

更多“对电客车的故障处理时间原则上为（），如仍不能动车时，由值班主任确”相关问题

  • 第1题：

    司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟，司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    对电客车的故障处理时间原则上为（）（含司机对故障初步处理时间），如仍不能动车时，由OCC值班主任确定处理办法。

    • A、2分钟
    • B、3分钟
    • C、6分钟
    • D、8分钟

    正确答案:D

  • 第3题：

    电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告（），采用人工折返方式折返。

    • A、OCC值班主任
    • B、行调
    • C、值班站长
    • D、行车值班员

    正确答案:B

  • 第4题：

    客车的故障处理时间原则上为（）分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。


    正确答案:6

  • 第5题：

    判断题
    南京地铁规定：电客车在正线故障时，司机故障判断处理的时间为3分钟。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过规定的时间。若在（）内司机确定故障无法处理，可直接申请救援
    A

    初步处理时间

    B

    总体处理时间

    C

    规定时间

    D

    4分钟


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    运营期间，电客车发生故障，由电客车司机根据《电客车故障应急处理指南》进行处理，轮值工程师负责向电客车司机提供应急处理技术支持，检修调度员可（）。
    A

    安排检修驻站人员跟车观察

    B

    安排换备车

    C

    安排轮值工程师上车处理


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    正线行车时，电客车故障情况下行车组织由（）全面负责，故障的判断和应急处理由（）全面负责。
    A

    值班主任、轮值工程师

    B

    行调、轮值工程师

    C

    行调、司机

    D

    值班主任、司机


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    客车的故障处理时间原则上为（）分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。

    正确答案： 6
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    司机对电客车故障初步处理的时间原则上为（），司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时，通过行调向检调提出技术支援，同时继续处理故障。
    A

    2分钟

    B

    3分钟

    C

    4分钟

    D

    5分钟


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    司机经过（）分钟的处理后，如仍不能动车，由值班主任决定采取救援措施。
    A

    4

    B

    6

    C

    8

    D

    10


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一、二线电客车运行中车载设备出现故障时，电客车司机上报行车调度，按照（）命令进行处理。
    A

    值班主任

    B

    行车调度

    C

    车载工班

    D

    轮值工程师


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    电客车正线运营出现故障时（）负责确定电客车是否下线及下线方案，并组织做好下线后的运营调整工作.

    • A、行车调度员
    • B、轮值工程师
    • C、值班主任
    • D、司机长

    正确答案:A

  • 第15题：

    正线行车时，电客车故障情况下行车组织由（）全面负责，故障的判断和应急处理由（）全面负责。

    • A、值班主任、轮值工程师
    • B、行调、轮值工程师
    • C、行调、司机
    • D、值班主任、司机

    正确答案:C

  • 第16题：

    客车故障不能动车的处理原则是什么？


    正确答案: 1）行调接到车辆故障报警后，先尝试远程处理；远程不能操控时，应及时通知车辆监控员处理，并立即通知检修调度安排检修人员到场处理。
    2）客车故障情况下行车组织由OCC全权负责，检修调度有责任指导故障处理，中央操作无法恢复客车自动运行时，行调授权车辆监控员RM模式驾驶客车到最近站台清客退出服务。
    3）客车的故障处理时间原则上为6分钟，如仍不能动车时，由值班主任决定救援，并启动相应故障工况。
    4）实施救援时，行调组织救援车清客后空车救援，连挂故障车后牵引回场。
    5）若故障车在区间不能动车时，组织牵引方式救援，连挂故障车后到就近车站清客；
    6）若车辆监控员或车辆检修人员确认故障车不能通过救援方式动车，则组织乘客区间步行疏散。

  • 第17题：

    问答题
    客车故障不能动车的处理原则是什么？

    正确答案： 1）行调接到车辆故障报警后，先尝试远程处理；远程不能操控时，应及时通知车辆监控员处理，并立即通知检修调度安排检修人员到场处理。
    2）客车故障情况下行车组织由OCC全权负责，检修调度有责任指导故障处理，中央操作无法恢复客车自动运行时，行调授权车辆监控员RM模式驾驶客车到最近站台清客退出服务。
    3）客车的故障处理时间原则上为6分钟，如仍不能动车时，由值班主任决定救援，并启动相应故障工况。
    4）实施救援时，行调组织救援车清客后空车救援，连挂故障车后牵引回场。
    5）若故障车在区间不能动车时，组织牵引方式救援，连挂故障车后到就近车站清客；
    6）若车辆监控员或车辆检修人员确认故障车不能通过救援方式动车，则组织乘客区间步行疏散。
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    判断题
    故障处理时间按照“4+2”分钟原则，电客车故障初步处理时间为4分钟，总体处理时间为6分钟。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    对电客车的故障处理时间原则上为（），如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法。
    A

    6分钟

    B

    7分钟

    C

    8分钟

    D

    9分钟


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    若（）分钟仍不能动车时，由值班主任决定处理办法，当决定救援时，司机做好救援的防护连挂准备及协助清客工作。
    A

    4

    B

    5

    C

    6

    D

    8


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对电客车的故障处理时间原则上为（）（含司机对故障初步处理时间），如仍不能动车时，由OCC值班主任确定处理办法。
    A

    2分钟

    B

    3分钟

    C

    6分钟

    D

    8分钟


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在电客车运行过程中，发生电客车故障，司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟，需救援，应立即向行调提出救援申请。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟，司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容