转换道岔条件,以下说法错误的是()
第1题:
我国时速120km及以下的道岔基本上采用的是联动()转换机构。
第2题:
ZYJ7电液转辙机手摇转换道岔时必须注意转向,其规律是:插入摇把后,顺岔尖方向看()。
第3题:
道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的()锁闭。
第4题:
分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。
第5题:
道岔转换系统具备以下几种功能()。
第6题:
道岔区段有车时,道岔不应转换,进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,在电路上是如何实现的?
第7题:
道岔启动电路满足的技术条件包括()。
第8题:
道岔被单独锁定
道岔不能被物理锁闭
道岔不能被征用
道岔没有挤岔
第9题:
转换道岔的位置,根据需要转至正位或反位
道岔转至所需位置而且闭贴后,实现闭锁,防止外力转换道岔
正确反映道岔的实际位置
只有道岔处于“四开”位置时,及时给出报警及表示
第10题:
道岔被单独锁定
道岔不能被物理锁闭
道岔不能被征用
道岔没有挤岔
第11题:
转换
锁闭
监督
传输
第12题:
道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。
进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换
进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换
道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换
第13题:
以下属于有砟道岔综合维修验收评分标准标志标识扣分条件的是()
第14题:
为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
第15题:
道岔转换需满足哪些条件?
第16题:
为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。
第17题:
()是用以转换道岔、机械锁闭道岔并反映道岔的实际位置的设备。
第18题:
如果道岔转换阻力超标,强行调大摩擦转换力,以下说法错误得是()。
第19题:
第20题:
错误
正常
4mm
10mm
第21题:
第22题:
错误表示
会使转辙机提前失效
损坏尖轨
不影响转辙机使用
第23题: