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  • 第1题:

    我国时速120km及以下的道岔基本上采用的是联动()转换机构。


    正确答案:内锁

  • 第2题:

    ZYJ7电液转辙机手摇转换道岔时必须注意转向,其规律是:插入摇把后,顺岔尖方向看()。

    • A、顺时针摇动,道岔向右转换
    • B、逆时针摇动,道岔向左转换
    • C、顺时针摇动,道岔向左转换
    • D、逆时针摇动,道岔向右转换

    正确答案:A,B

  • 第3题:

    道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的()锁闭。

    • A、错误
    • B、正常
    • C、4mm
    • D、10mm

    正确答案:C

  • 第4题:

    分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。


    正确答案: 道岔一旦启动,则1DQJ的1-2线圈构成自闭电路,该电路没接入DGJ↓和SJ↓接点,所以能保证转换到底。

  • 第5题:

    道岔转换系统具备以下几种功能()。

    • A、转换
    • B、锁闭
    • C、监督
    • D、传输

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    道岔区段有车时,道岔不应转换,进路在锁闭状态时,进路上的道岔都不应再转换,在电路上是如何实现的?


    正确答案: 在道岔1DQJ电路中加有SJ第八组前接点,当进路在锁闭状态,或者道岔区段有车,使SJ落下,切断道岔1DQJ电路,使道岔不能再转换

  • 第7题:

    道岔启动电路满足的技术条件包括()。

    • A、道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。
    • B、进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换
    • C、进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换
    • D、道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换

    正确答案:A,B

  • 第8题:

    单选题
    转换道岔条件,以下说法错误的是()
    A

    道岔被单独锁定

    B

    道岔不能被物理锁闭

    C

    道岔不能被征用

    D

    道岔没有挤岔


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    转辙机的作用说法错误的是()。
    A

    转换道岔的位置,根据需要转至正位或反位

    B

    道岔转至所需位置而且闭贴后,实现闭锁,防止外力转换道岔

    C

    正确反映道岔的实际位置

    D

    只有道岔处于“四开”位置时,及时给出报警及表示


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    强行转岔的条件。下列说法错误的是()
    A

    道岔被单独锁定

    B

    道岔不能被物理锁闭

    C

    道岔不能被征用

    D

    道岔没有挤岔


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    道岔转换系统具备以下几种功能()。
    A

    转换

    B

    锁闭

    C

    监督

    D

    传输


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    道岔启动电路满足的技术条件包括()。
    A

    道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时不准道岔转换。

    B

    进路在锁闭状态时,进路上的道岔不能转换

    C

    进路在解锁状态时,进路上的道岔不能转换

    D

    道岔区段轨道电路发生故障时准许道岔转换


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    以下属于有砟道岔综合维修验收评分标准标志标识扣分条件的是()

    • A、标志缺损
    • B、标志歪斜
    • C、标志太小
    • D、标志错误

    正确答案:A,B,D

  • 第14题:

    为防止溜放的轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    道岔转换需满足哪些条件?


    正确答案:道岔受进路锁闭和区段锁闭的限制,只有当进路区段既无白光带又无红光带时,道岔才有可能被扳动,道岔起动前、应先切断表示。道岔未锁闭(在第一连结杆处能插入厚4毫米的铁片时),表示不能接通。
    道岔转换具有下述特性:
    ①道岔失去表示超过13秒时,应报警。
    ②道岔区段占用时道岔不能动作,但道岔一旦开始动作,就不会受区段锁闭的限制而继续转换到底。
    ③道岔转换途中因故受阻时.应能保证将其转回原位。

  • 第16题:

    为防止溜放时发生轻车跳动,使分路道岔错误转换,分路道岔区段采用双区段轨道电路。


    正确答案:正确

  • 第17题:

    ()是用以转换道岔、机械锁闭道岔并反映道岔的实际位置的设备。


    正确答案:转辙机

  • 第18题:

    如果道岔转换阻力超标,强行调大摩擦转换力,以下说法错误得是()。

    • A、错误表示
    • B、会使转辙机提前失效
    • C、损坏尖轨
    • D、不影响转辙机使用

    正确答案:D

  • 第19题:

    问答题
    道岔转换需满足哪些条件?

    正确答案: 道岔受进路锁闭和区段锁闭的限制,只有当进路区段既无白光带又无红光带时,道岔才有可能被扳动,道岔起动前、应先切断表示。道岔未锁闭(在第一连结杆处能插入厚4毫米的铁片时),表示不能接通。
    道岔转换具有下述特性:
    ①道岔失去表示超过13秒时,应报警。
    ②道岔区段占用时道岔不能动作,但道岔一旦开始动作,就不会受区段锁闭的限制而继续转换到底。
    ③道岔转换途中因故受阻时.应能保证将其转回原位。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的()锁闭。
    A

    错误

    B

    正常

    C

    4mm

    D

    10mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    单独转换(单扳)道岔的条件是什么?如何操作?转换时应注意什么?

    正确答案: (1) 单独转换(单扳)道岔的条件是进行道岔单独转换试验或当信号设备发生故障,导致不能正常办理进路,道岔区段既没有白光带,又没有红光带,需转换道岔时。
    (2) 按压道岔总定(反)位按钮和相关道岔按钮,将道岔转到规定位置。
    注意事项:
    (1) 在转换道岔时要确认道岔区段空闲。
    (2) 必要时单扳后要单独锁闭道岔。
    (3) 通过道岔定(反)位表示灯确认道岔位置。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    如果道岔转换阻力超标,强行调大摩擦转换力,以下说法错误得是()。
    A

    错误表示

    B

    会使转辙机提前失效

    C

    损坏尖轨

    D

    不影响转辙机使用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。

    正确答案: 道岔一旦启动,则1DQJ的1-2线圈构成自闭电路,该电路没接入DGJ↓和SJ↓接点,所以能保证转换到底。
    解析: 暂无解析