地铁列车每个空气弹簧对应安装一套（）。

第1题：

地铁列车转向架的一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）。

• A、减震钢片；空气弹簧
• B、空气弹簧；橡胶弹簧
• C、橡胶弹簧；空气弹簧
• D、空气弹簧；减震钢片

第2题：

地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，高度调整装置主要包括（）、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。

第3题：

地铁列车横向油压减振器可改善空气弹簧的横向特性。

第4题：

地铁列车的紧急制动采用（）制动方式。

• A、再生制动
• B、电制动
• C、弹簧制动
• D、空气制动

第5题：

一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。

第6题：

重庆一号线地铁列车地铁每辆车的停放制动采用（）方式。

• A、空气制动
• B、再生制动
• C、弹簧制动
• D、电阻制动

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。

第14题：

地铁列车每转向架有（）个空气弹簧。

• A、2
• B、4
• C、1
• D、8

第15题：

在实施电制动的同时，为提高空气制动响应速度，制动闸缸有一定的（）。地铁列车每个转向架上装有（）个空气弹簧

第16题：

重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第17题：

号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力。

第18题：

上海地铁电动列车转向架二系悬挂装置多采用空气弹簧型式。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：