交叉支撑装置故障主要有()。A、交叉杆折断B、交叉杆盖板裂纹C、端头螺栓丢失D、交叉杆变形

题目

交叉支撑装置故障主要有()。

  • A、交叉杆折断
  • B、交叉杆盖板裂纹
  • C、端头螺栓丢失
  • D、交叉杆变形

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  • 第1题:

    交叉杆支撑座的弧形板与以下哪部分连接()

    • A、主架
    • B、交叉支撑装置
    • C、侧架
    • D、上盖板

    正确答案:C

  • 第2题:

    摘车临修的故障范围如下:交叉支撑装置盖板及交叉杆体(),扣板螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。

    • A、弯曲、变形
    • B、变形、折断
    • C、裂损、折断
    • D、变形、裂损

    正确答案:B

  • 第3题:

    主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求:交叉支撑装置盖板无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()

    • A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损
    • B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损
    • C、交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损
    • D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损

    正确答案:B

  • 第5题:

    铁路货车重点故障中交叉支撑装置故障包括哪些内容?


    正确答案: 交叉杆端部螺栓松动、丢失,防松垫止耳折断;交叉杆安全索或链折断、脱落、丢失。

  • 第6题:

    消能支撑装置可以做成()等

    • A、方框支撑
    • B、圆框支撑
    • C、交叉支撑
    • D、斜杆支撑
    • E、K型支撑

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题:

    交叉杆端头螺栓(母)松动,须分解交叉支撑装置。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    多选题
    消能支撑装置可以做成()等
    A

    方框支撑

    B

    圆框支撑

    C

    交叉支撑

    D

    斜杆支撑

    E

    K型支撑


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    摘车临修的故障范围中交叉支撑装置故障规定有哪些?

    正确答案: 交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、裂损或折断,交叉杆支撑座破损,端部螺栓松动、丢失,防松垫止耳折断。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    ()属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
    A

    交叉支撑装置盖板无裂损

    B

    交叉杆无弯曲

    C

    交叉杆端部螺栓无丢失

    D

    锁紧板无移位、丢失


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    铁路货车典型故障中的交叉支撑装置故障包括哪些内容?

    正确答案: 交叉支撑装置盖板及交叉杆体裂损、交叉杆刮碰损坏、交叉杆支撑座裂损、弹簧托板裂损等。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    交叉支撑装置的主要作用?

    正确答案: 采用交叉支撑装臵主要是用来提高转向架的抗菱刚度,减少轮对与转向架构架之见的蛇行运动,提高转向架的蛇行失稳临界速度;同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态,改善转向架的运行性能,减少轮轨间的磨耗。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    交叉杆支撑座的带孔平板与以下哪部分连接()

    • A、主架
    • B、交叉支撑装置
    • C、侧架
    • D、上盖板

    正确答案:B

  • 第14题:

    交叉支撑装置的主要作用有哪些?


    正确答案: 采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度,减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动,提高转向架的蛇行失稳临界速度;同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态,改善转向架的运行性能,减少轮轨间的磨耗。

  • 第15题:

    铁路货车典型故障中的交叉支撑装置故障包括哪些内容?


    正确答案: 交叉支撑装置盖板及交叉杆体裂损、交叉杆刮碰损坏、交叉杆支撑座裂损、弹簧托板裂损等。

  • 第16题:

    ()属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

    • A、交叉支撑装置盖板无裂损
    • B、交叉杆端部螺栓无松动
    • C、交叉杆体无裂损
    • D、交叉杆安全链无脱落

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    交叉杆支撑座裂损属于()故障。


    正确答案:典型

  • 第18题:

    ()属于提速铁路货车“TFDS动态检查”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

    • A、交叉支撑装置盖板无裂损
    • B、交叉杆无弯曲
    • C、交叉杆端部螺栓无丢失
    • D、锁紧板无移位、丢失

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    多选题
    交叉支撑装置故障主要有()。
    A

    交叉杆折断

    B

    交叉杆盖板裂纹

    C

    端头螺栓丢失

    D

    交叉杆变形


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    交叉杆支撑座裂损属于()故障。

    正确答案: 典型
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    摘车临修的故障范围如下:交叉支撑装置盖板及交叉杆体(),扣板螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。
    A

    弯曲、变形

    B

    变形、折断

    C

    裂损、折断

    D

    变形、裂损


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    铁路货车重点故障中交叉支撑装置故障包括哪些内容?

    正确答案: 交叉杆端部螺栓松动、丢失,防松垫止耳折断;交叉杆安全索或链折断、脱落、丢失。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()
    A

    交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损

    B

    交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损

    C

    交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损

    D

    交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损


    正确答案: B
    解析: 暂无解析